Русский
213
1.
Установить
выключатель
(21)
в
положение
Вкл
. (
Рис
.
22
)
2.
Потянуть
рычаг
дроссельной
заслонки
(22)
до
предела
,
чтобы
установить
его
в
положении
ЗАПУСК
. (
Рис
. 23
)
3.
Потяните
пусковой
насос
(23)
приблизительно
десять
раз
,
чтобы
топливо
потекло
в
карбюратор
.
(
Рис
. 24
)
4.
Полностью
вытяните
рычаг
дроссельной
заслонки
(24),
удерживая
нажатой
рычаг
дроссельной
заслонки
(25).
Затем
нажмите
дроссельную
блокировку
(27).
При
этом
дроссель
автоматически
заблокируется
в
положении
половины
мощности
для
облегчения
запуска
двигателя
. (
Рис
. 22
)
5.
Нажмите
декомпрессионный
клапан
(26).
Клапан
автоматически
возвратится
в
исходное
положение
,
когда
двигатель
запустится
. (
Рис
. 25
)
6.
Удерживая
инструмент
левой
рукой
передний
рычаг
(29)
и
правой
ногой
нажимая
на
заднюю
ручку
(30),
быстро
потяните
ручку
стартера
(28). (
Рис
. 26
)
7.
После
того
как
Вы
услышите
звук
первого
зажигания
,
потяните
рычаг
дроссельной
заслонки
(22)
до
предела
,
чтобы
установить
его
в
рабочее
положение
. (
Рис
. 27
)
8.
Нажмите
декомпрессионный
клапан
(26)
снова
.
9.
Снова
быстро
потяните
ручку
стартера
(28)
упомянутым
выше
способом
.
10.
Как
только
двигатель
запустится
,
потяните
рычаг
дроссельной
заслонки
(24)
до
предела
,
пока
нажата
блокировка
рычага
дроссельной
заслонки
(25),
и
немедленно
разблокируйте
дроссельный
рычаг
(27).
Затем
разомкнется
полуоткрытая
дроссельная
заслонка
.
11.
Позвольте
двигателю
разогреться
в
течение
2-3
минут
перед
выполнением
резки
.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы
избежать
уменьшения
срока
службы
двигателя
,
не
эксплуатируйте
двигатель
на
высоких
скоростях
без
нагрузки
в
течение
длительного
периода
времени
.
Запуск
прогретого
двигателя
Для
запуска
руководствуйтесь
только
операциями
1, 5
и
6
порядка
запуска
холодного
двигателя
.
Если
двигатель
не
заводится
,
использовать
такой
же
порядок
запуска
,
как
и
для
холодного
двигателя
.
Остановка
(
Рис
. 28)
Снизить
скорость
двигателя
и
переместить
выключатель
(21)
в
положение
остановки
.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не
следует
класть
машину
рядом
с
легковоспламеняющимися
материалами
,
такими
как
сухая
трава
,
так
как
глушитель
после
остановки
двигателя
по
-
прежнему
остается
горячим
.
Основная
техника
резки
1.
Отрегулируйте
кожух
для
защиты
от
летящего
мусора
.
2.
Прорежьте
прямую
мелкую
линию
(31)
для
диапазона
,
который
следует
отрезать
. (
Рис
. 29
)
3.
Режьте
прямо
вдоль
линии
до
требуемой
глубины
.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
○
Не
тянитесь
и
не
пилите
выше
уровня
плеч
.
○
Операторы
и
стоящие
рядом
люди
не
должны
стоять
на
линии
вращения
отрезного
круга
.
Это
может
привести
к
серьезной
травме
или
смерти
в
случае
взрыва
круга
.
○
Никогда
не
применяйте
боковое
давление
(
боковую
силу
)
на
отрезной
круг
при
резке
.
Несоблюдение
этого
требования
повредит
отрезной
круг
.
○
Не
следует
резать
кривую
линию
.
ПРИМЕЧАНИЕ
○
При
резке
перемещайте
устройство
назад
и
вперед
вдоль
линии
,
чтобы
отрезной
круг
не
перегрелся
.
Если
Вы
производите
резку
в
одинаковом
положении
в
течение
длительного
периода
времени
,
отрезной
круг
может
стать
горячим
и
ослабнуть
.
○
Всегда
производите
резку
на
полной
скорости
легким
нажатием
.
Это
позволяет
получить
наилучший
эффект
резки
.
○
Не
режьте
глубокую
бороздку
сразу
.
Чтобы
сделать
глубокую
бороздку
,
порежьте
несколько
раз
мелкую
бороздку
.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Регулировка
карбюратора
В
карбюраторе
топливо
смешивается
с
воздухом
.
Карбюратор
отрегулирован
во
время
пробного
пуска
на
заводе
.
Может
потребоваться
дополнительная
регулировка
в
соответствии
с
климатом
и
высотой
над
уровнем
моря
.
Карбюратор
имеет
одну
возможность
регулировки
:
Т
=
регулировочный
винт
холостого
хода
.
Регулировка
холостого
хода
(
Т
) (
Рис
. 30)
Проверьте
чистоту
фильтра
предварительной
очистки
и
бумажного
фильтра
.
Если
скорость
холостого
хода
верная
,
режущий
аппарат
не
вращается
.
Если
требуется
регулировка
,
закручивать
(
по
часовой
стрелке
)
Т
-
винт
при
работающем
двигателе
,
чтобы
режущий
аппарат
начал
вращаться
.
Откручивать
(
против
часовой
стрелки
)
винт
,
чтобы
режущий
аппарат
остановился
.
Вы
добились
правильной
скорости
холостого
хода
,
если
двигатель
плавно
работает
во
всех
положениях
,
ниже
числа
оборотов
,
когда
режущий
аппарат
начинает
вращаться
.
Если
режущий
аппарат
продолжает
вращаться
после
выполнения
настройки
скорости
холостого
хода
,
следует
обратиться
в
уполномоченный
сервисный
центр
компании
Hitachi.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если
двигатель
работает
на
холостом
ходу
,
режущий
аппарат
ни
в
коем
случае
не
должен
вращаться
.
ПРИМЕЧАНИЕ
○
Используйте
комбинированный
кольцевой
гаечный
ключ
для
регулировки
Т
-
винта
.
○
Не
касайтесь
винтов
регулировки
высокой
скорости
(H)
и
низкой
скорости
(L)
на
карбюраторе
.
Ее
могут
производить
только
специалисты
уполномоченного
сервисного
центра
компании
Hitachi.
Их
вращение
приведет
к
серьезному
повреждению
машины
.
Воздушный
фильтр
(
Рис
. 31)
Если
кажется
,
что
мощность
двигателя
снизилась
,
возможно
,
нежно
почистить
воздушный
фильтр
.
1.
Перед
очисткой
воздушного
фильтра
потяните
дроссельный
рычаг
(22)
для
предотвращения
попадания
пыли
в
двигатель
.
2.
Откройте
блок
очистителя
(
В
) (32),
ослабив
ручку
очистителя
(33)
для
воздействия
на
фильтр
предварительной
очистки
(
в
форме
губки
) (34)
внутри
блока
очистителя
(
В
) (32).
3.
Очистите
фильтр
предварительной
очистки
путем
обстукивания
или
легкой
продувки
.
Если
фильтр
предварительной
очистки
все
еще
загрязнен
,
промойте
его
в
теплой
мыльной
пене
.
Если
внутренняя
часть
блока
очистителя
(
В
) (32),
закрытая
фильтром
предварительной
очистки
,
покрыта
пылью
,
очистите
бумажный
фильтр
(35)
следующим
способом
.
0000Book̲CM75EAP.indb 213
0000Book̲CM75EAP.indb 213
2014/07/22 12:32:01
2014/07/22 12:32:01
