Grillo FD450, Operator'S Manual, Page: 46 / 120

FD450-Traduction des instructions originales
ENTRETIEN ET LUBRICATION
ATTENTION!
- Débrancher la bougie d'allumage avant de procéder à toute opération de nettoyage, de
maintenance ou de réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail.
- Quand on relève la machine ou une partie de la machine, utiliser toujours des instruments
appropriés comme des support des sécurité.
- Ne pas laisser la machine relevée et sans supports de sécurité non gardée, surtout dans des
lieux où personnes inexpertes et enfants
peuvent avoir accès à la machine.
- Ne jamais jeter dans la nature les huiles usées, l’essence et tout autre produit polluant!
- Une maintenance fiable et une lubrification correcte contribuent à maintenir la tondeuse en
parfait état de marche.
MOTEUR
Respecter les normes contenues dans le manuel du moteur en ce qui concerne les intervalles de
graissage. Pour le moteur INTEK 7220 PROFESSIONAL SERIES utiliser de l’huile SAE 30, quantité
1,9 litres. Contrôler fréquemment le niveau de l'huile moteur (fig. 13, B). Remplacer l'huile et le filtre
(fig. 13, C) comme indiqué dans le tableau d'entretien. Pour débrancher le bouchon de vidange de
l'huile (fig. 11, A) insérer un tuyau d'un coté, dévisser la partie finale et drainer l'huile dans un
conteneur. Utiliser une contre-clé pour la partie fixe du bouchon. Il faut toujours protéger le courroies
de l'huile.
Première précaution à prendre: le moteur doit être correctement entretenu avec un
filtre à air, des ailettes de refroidissement, une tête propre et l’huile moteur au niveau voulu.
Contrôler le filtre à air toutes les 4 heures ou même plus fréquemment si l’environnement est très
poussiéreux (fig. 6, A). Contrôler que la grille d’aspiration du refroidissement du moteur (fig.13, réf. A)
soit toujours bien propre.
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
Contrôler le niveau de l'huile dans la cuvette d'expansion (fig.16, réf. B). A moteur froid le niveau
d'huile dans la cuvette d'expansion doit se situer à 1 cm du fond (fig. 16, A). Nettoyer fréquemment
les ailettes de refroidissement du moteur hydraulique et le ventilateur (fig.17) toutes les 4 heures de
travail pendant l'été, compte tenu de la présence importante de poussière. Vidanger l’huile après les
50 premières heures de travail, ensuite toutes les 200 heures.
Utiliser de l'huile SAE 20W50,
quantité 2,5 litres . Pour la vidange procéder de la manière suivante:
1) Enlever les deux bouchons de drainage (fig.15, réf. A et B)
2) Enlever le capot coté gauche (fig. 16, A) pour avoir accès au bouchon pour insérer l'huile dans le
réservoir.
3) Enlever le filtre à huile de la transmission, le nettoyer et le remplacer si nécessaire (fig.12, réf. A)
4) A l'intérieur du réservoir il y a un filtre hydraulique (fig.14, réf.B) qui n'a pas besoin d'entretien
particulière.
5) Une fois terminé la vidange, visser les deux bouchons (fig. 15, réf. A et B)
6) Activer la soupape du by-pass (fig. 27, réf. A) en poussant la tige vers la machine pour permettre
à l'huile de drainer du circuit hydrostatique principal.
7) Enlever le raccord sur la transmission hydrostatique (fig. 19, réf. B) et remplir d'huile la chambre
hydraulique de la transmission (fig. 18 – HYDRO CHAMBER).
8) Enlever le bouchon sur la transmission hydrostatique (fig. 19, A) et remplir d'huile la chambre
mécanique de la transmission (fig. 18 – GEAR CHAMBER).
9) Revisser le bouchon, remonter le raccord et le tuyau d'expansion (fig. 19, réf. C) et s'assurer que
le niveau de l'huile soit situé à 1 cm du fond de la cuvette d'expansion (fig. 16, B).
10) Procéder avec la purge de la transmission hydrostatique :
a) mettre la machine en position de sécurité avec les roues avant soulevées du terrain,
s'assurer que la soupape by-pass soit activée, démarrer le moteur, attendre quelques minutes
et après enclencher et déclencher répétitivement la marche avant et la marche arrière en
poussant la pédale d'avancement (fig. 1, n. 1).
b) déactiver la soupape du by-pass (fig. 27, A) en la tirant vers l'opérateur et enclencher et
déclencher répétitivement la marche avant et la marche arrière en poussant la pédale
d'avancement (fig. 1, n. 1).
c) positionner de nouveau la machine au sol et vérifier si elle avance et s’arrête de façon
correcte: en cas de performances réduites, perte de puissance ou bruit anomale, répéter la
purge (point 10).
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