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• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation
von "
Elektrogeräten
" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse
und die Kenntnis der geltenden Vorschriften voraus. Die verwendeten
Materialien müssen zertifiziert sein und für die Umweltbedingungen der
Installation geeignet sein.
• Dieses Produkt wurde in allen seinen Teilen von der Cardin Elettronica
entwickelt und hergestellt und von ihr bezüglich dessen perfekten
Übereinstimmung mit den geltenden Bestimmungen überprüft.
• Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu einem anderen Zweck, als
es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht vom Hersteller erprobt
worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter der vollständigen
Verantwortung des Installateurs.
• Die hier beschriebene Steuerung verfügt über eine Stromaufnahme-
kontrolle und darf nur für den Zweck verwendet werden, für den sie
konzipiert worden ist: “
Die Bedienung und Kontrolle von Cardin-
Gleichstrommotoren
”.
• Der Hersteller übernimmt keine Verantwortung, wenn die elektrische
Anlage nicht den geltenden Normen entspricht.
Achtung
! Nur für EG-Kunden –
WEEE-Kennzeichnung
.
Das Symbol zeigt an, dass das Produkt am Ende seines Lebens-
zyklus getrennt von anderen Abfällen gesammelt werden muss.
Der Benutzer muss daher das Gerät in geeignete Zentren für die
getrennte Sammlung von Elektronik- und Elektroschrott bringen
oder zum Zeitpunkt des Erwerbs eines neuen Geräts gleicher Art
im Verhältnis eins zu eins beim Händler abgeben.
Die geeignete getrennte Sammlung für die Zuführung zum Recycling,
zur Aufbereitung und zur umweltfreundlichen Entsorgung trägt dazu bei,
mögliche negative Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesundheit zu
vermeiden und fördert das Recycling der Materialien. Die widerrechtliche
Entsorgung des Produkts durch den Besitzer führt zur Anwendung der von
den geltenden Vorschriften im Mitgliedstaat der Europäischen Gemein-
schaft vorgesehenen Verwaltungsstrafen.
ACHTUNG!
Es sollten immer die mechanischen Endanschläge
der Torflügel installiert werden.
Für die Montage des Gehäuses ist die Bedienungsanleitungen ZVL365 /
ZVL525 einzusehen, die mit der elektronischen Steuerung CC242ETOP
oder CC242EXTOP geliefert werden.
Steuerung für 2 Gleichstrommotoren und eingebautem Empfänger, der die
Speicherung von
300 Benutzercodes Serie S4XX oder 1000 Benutzer-
codes Serie S500
gestattet.
Die Dekodierung ist vom Typ "Rolling Code" und die Betriebsfrequenz
ist
433 MHz
mit Funkmodul
S449 / S504
oder
868 MHz
mit Funkmodul
S486 / S508
.
Die Drehgeschwindigkeit der Motoren wird elektronisch kontrolliert (lang-
samer Start und nachfolgende Steigerung); die Geschwindigkeit wird vor der
Ankunft am Anschlag verringert, sodass ein kontrollierter Stillstand erfolgt.
Die mit nur einer Taste ausführbare Programmierung gestattet die Rege-
lung des Kraftsensors und des gesamten Torflügellaufes. Das Eingreifen
des Quetschschutz-/Mitreißschutz-Sensors verursacht die Bewegungs-
umkehrung.
Achtung!
An keiner Stelle auf der Leiterplatte der Steuerung
befindet sich die Stromspannung von
230 Vac
: es ist allein
nur die sehr niedrige Sicherheitsspannung vorhanden. Gemäß
der Vorschrift über die elektrische Sicherheit ist es verboten,
die Anschlussklemmen
9
und
10
direkt an einen Stromkreis
anzuschließen, an den eine Spannung von mehr als
30 Vac/dc
anliegt.
Achtung!
Für den einwandfreien Betrieb der Steuerung müssen die
eingebauten Batterien in einem guten Zustand sein. Wenn die Batterien
bei einem Netzstromausfall schon entladen sind, erfolgt der
Verlust
der Schiebetorstellungskontrolle
mit folglicher Alarmmeldung.
Die Leistungsfähigkeit der Batterien sollte daher alle sechs Monate
überprüft werden (siehe Seite 34 "
Überprüfung der Batterien
").
• Nachdem die Vorrichtung installiert wurde und
bevor die Steuerung
mit Strom versorgt wird
, muss überprüft werden, dass der Torflügel
bei seiner von Hand (mit entriegeltem Motor) ausgeführten Bewegung
auf keine Stellen mit besonderem Widerstand trifft.
• Der Ausgang für die Stromversorgung der kontrollierten
Lasten (Anschlussklemme 15) dient zur Verringerung des
Batteriestromverbrauchs bei Netzstromausfall; die Lichtschranken
und die Sicherheitsvorrichtungen sind deshalb daran anzuschließen.
• Wenn ein Befehl über Funk (oder mittels Kabelleitung) die Steuerung
erreicht, gibt diese Strom an den Ausgang
CTRL 24 Vdc
und aktiviert,
falls die Sicherheitsvorrichtungen in Ruhestellung sind, den Motor.
• Der Anschluss am Ausgang für die “kontrollierten Lasten”
gestattet die Ausführung des Selbsttestverfahrens (Freigabe
mittels "TEST FI" und "TEST FS OPTIONEN) zur Überprüfung der
Sicherheitsvorrichtungen auf deren korrekte Betriebsweise.
•
Das Vorhandensein des Stromsensors entbindet nicht von
der Verpflichtung, die von den
geltenden Bestimmungen
vorgeschriebenen
Lichtschranken oder andere
Sicherheitsvorrichtungen zu installieren.
• Vor der Ausführung des Elektroanschlusses sicherstellen, dass die
auf dem Typenschild angegebene Spannung und Frequenz mit
denen der Stromversorgungsanlage übereinstimmen.
• Das Netzkabel muss aus Gummi und vom Typ 60245 IEC 57 sein
(z.B.
3 x 1.5 mm
2
H05RN-F).
• Der Austausch des Stromversorgungskabels muss von Fachpersonal
vorgenommen werden.
• Zwischen der Steuereinheit und dem Stromversorgungsnetz muss
ein allpoliger Schalter mit einem Kontaktabstand von mindestens
3 mm
zwischengeschaltet werden.
• Kein Kabel mit Aluminiumleitern verwenden; in die Klemmleiste
einzuführende Kabelenden nicht verzinnen; Kabel mit der
Markierung "
T min. 85°C
- wetterbeständig" verwenden.
• Die Leitungen müssen ordnungsgemäß in der Nähe der Klemmen
befestigt werden, sodass hierdurch sowohl die Isolierung als auch
die Leitung blockiert werden.
ANSCHLÜSSE 230 VAC STROMVERSORGUNG STEUEREINHEIT
• Die von der Steuerung und von den Sicherheitsvorrichtungen kommenden
Kabel anschließen.
• Die allgemeine Stromversorgung zur Steuerung
heranführen und diese dann an die schon mit dem
Primärstrom des Transformators verbundene
2-Wege-Anschlussklemmenleiste anschließen.
VORBEREITUNG DES MOTORENANSCHLUSSKABELS
• Der Bausatz enthält ein
10 Meter
langes 6-poliges Kabel, das entspre-
chend den Erfordernissen der Anlage verkürzt werden kann.
Anmerkung:
Sollten besondere Umstände die Benutzung eines längeren
Kabels notwendig machen (Kabel
100 m
auf Rolle, nach den Anlagener-
fordernissen zuzuschneiden), ist darauf zu achten, dass zur Vermeidung
von Stromverlusten die maximal erlaubte Kabellänge bei
15 Metern
liegt.
• Den Schraubverschluss der Kabelzwinge “
PC
” aufschrauben und das
Kabel einführen.
• Die Anschlusskabel des Motors “
M1
” und den Encoder “
1
” an die 6-Wege-
Anschlussklemmenleiste anschließen.
• Die Anschlussfolge der Motoren an die Steuereinheit muss genau befolgt
werden; die Reihenfolge der Anschlussklemmen 1...6 ist auf dem Motor
und auf der Steuereinheit die gleiche.
M1
: 1-6 Stromvers Eingänge für Signale Encoder
Motor 1
M2
: 1-6 Stromvers Eingänge für Signale Encoder
Motor 2
• Den Schraubverschluss der Kabelzwinge “
PC
” bis zum Anschlag
zuschrauben.
• Der Vorgang für den zweiten Motor und den zweiten Encoder wiederholen.
WICHTIGE HINWEISE
WICHTIGE HINWEISE
WICHTIGE HINWEISE
VOR DER INSTALLATION SOLLTEN DIE NACHSTEHENDEN HINWEISE AUFMERKSAM GELESEN
WERDEN. BESONDERE AUFMERKSAMKEIT SOLLTE ALLEN IM TEXT BEFINDLICHEN HINWEISEN
GESCHENKT WERDEN. DEREN NICHTBEACHTUNG KÖNNTE DEN ORDENTLICHEN BETRIEB
DES SYSTEMS BEEINTRÄCHTIGEN.
BETRIEBSANLEITUNG
N
L
ELEKTRONISCHER STEUERUNG
WICHTIGE HINWEISE
