ATIKA MHB 40, Original Instructions Manual

Page: 101 / 192

101
Provjeravanje / izmjena svje ć ice
-
Ne dodirujte svje ć icu ili utika č svje ć ice kada motor
radi. Visoki napon!
-
Opasnost od opeklina kada je motor vreo.
-
Nosite zaštitne rukavice.
Redovito kontrolirajte svje ć icu i razmak elektroda. Za to
postupajte na sljede ć i na č in:
Nosite zaštitne rukavice.
Â
Svucite utika č svje ć ice (32) sa svje ć ice
(33).
 Klju č em za montiranje (35) koji je isporu č en
skupa sa strojem izvrnite svje ć icu.
Razmak elektroda mora iznositi od 0,7 do 0,8
mm
Â
O č istite svje ć icu kada je zaprljana.
Montirajte svje ć icu obrnutim redoslijedom.
Svje ć icu nemojte stezati prejako.
Izmijenite svje ć icu:
-
svakih 100 sati ili jednom godišnje (ve ć prema tome, koji slu č aj
nastupi najprije),
-
kada je izolacijsko tijelo ošte ć eno
-
u slu č aju jakog odgora elektrode,
-
kod jako zaprljanih ili zauljenih elektroda.
Koristite sljede ć e svje ć ice:
Torch F6TC, NGK-BKRE5-11, BOSCH W10 E, Champion N9YC
Provjeravanje pale ć e iskre
 Izvrnite svje ć icu (33) napolje.
Nataknite č vrsto utika č svje ć ice (32).
Â
Pritisnite svje ć icu izoliranim kliještima prema ku ć ištu
motora (ne u blizini rupe za svje ć icu).
Â
Postavite regulator gasa (14) u položaj .
Povucite ru č icu za pokretanje (19).
Ako izme đ u elektroda nema vidljive iskre, svje ć ica
može biti neispravna.
Prigušiva č /izlazni otvor
 Redovito kontrolirajte prigušiva č buke (36).
Č istite redovito izlazni otvor (h).
Ne č istite prigušiva č buke dok je motor vru ć . Opasnost
od opeklina!
Namještanje rasplinja č a (broj okretaja praznog hoda)
Rasplinja č je tvorni č ki namješten na pravilan broj okretaja
praznog hoda, tako da se u motor doprema ispravna mješavina
goriva i zraka.
U sljede
ć im slu č ajevima se rasplinja č (broj okretaja praznog
hoda) mora korigirati:
-
prevelik broj okretaja
-
neravnomjeran hod ili nedostatno ubrzanje (broj okretaja
praznog hoda prenizak)
-
prilago đ avanje vremenskim prilikama, temperaturama
Pogrešna namještenost rasplinja č a dovodi do
teških ošte ć enja motora. Ni u kojemm slu č aju
nemojte dalje raditi sa lan č anom pilom!
Obratite se stru č noj radionici i dajte da Vam se
namjesti rasplinja č .
Č iš ć enje
Nakon svake upotrebe pažljivo o č istite ure đ aj tako da
se održi njegovo besprekorno funkcionisanje.
•
Sve pokretne dijelove redovito č istite.
•
Ku ć ište o č istite mekom č etkom ili suvom krpom.
•
Ne č istite stroj teku ć om vodom ili ure đ ajima za č iš ć enje pod
visokim tlakom.
•
Za plasti č ne delove nemojte koristiti rastvore (benzin, alkohol,
itd.), jer bi oni mogli oštetiti plasti č ne delove.
•
Ru č ke moraju da budu o č iš ć ene od ulja i masti.
Ne smete koristiti vodu, rastvore i sredstva za
poliranje.
•
 Pazite na to da ventilacioni otvori za hla đ enje motora
budu uvek č isti (i) (opasnost od pregrevanja).
•
Â
Rebra za hla đ enje cilindra (j) moraju biti bez prašine i
prljavštine.
Transporta
Prije svakog transporta
−
Isklju č ite ure đ aj.
−
- pri č ekajte dok se nož ne zaustavi
 Postavite transportni kota č u njegov položaj .
Ure đ aj transportujte u vozilu samo u prostoru za prtljag
motornog vozila ili na posebnoj transportnoj površini. Pri
tome osigurajte ure
đ aj da se ne bi mogao prevrnuti, oštetiti ili
da ne bi moglo iscuriti gorivo.
Skladištenje
ƒ
Ure đ aje koje ne koristite č uvajte na suhom, zatvorenom
mjestu izvan dohvata djece, ipak ne pored štednjaka, pe ć i ili
bojlera s trajnim plamenom ili sli č nih ure đ aja koji proizvode
toplinu.
ƒ
Prije nego pospremite ure đ aj, pustite da se motor ohladi.
ƒ
Pre dužeg skladištenja obratite pažnju na slede ć e, kako biste
produžili vek trajanja mašine i obezbedili lako rukovanje:
Ö Obavite temeljito č iš ć enje.
Ö Redovito o č istite i podmažite sve pokretne dijelove.
Nikada ne koristite mast!
Ö U potpunosti ispraznite spremnik za gorivo.
C
Ostatke goriva/ulja za lance pile uklanjajte prema
propisima (tako da ne o č iš ć uju okoliš).
Ö
Pustite da se rasplinja č isprazni.