• λόγω της μη ασφαλούς στάσης εργασίας, χάνεται ο έλεγχος,
πράγμα που έχει ως αποτέλεσμα την επαφή με το πριόνι (απρό
-
βλεπτη κίνηση κατά το χειρισμό του πριονιού).
Ασφαλίζοντας τη οτάση εργασίας για χειρισμό με τα δύο
χέρια
Για να μπορέσει ο χειριστής να κρατήσει το πριόνι με τα δύο χέρια
θα πρέπει, σε γενικές γραμμές, να στοχεύει σε μια ασφύλή στάση
εργασίας στην οποία θα χειριζεται το πριόνι:
• στο επίπεδο του γοφού όταν κόβει οριζόντιες τομές
• στο επίπεδο του ηλιακού πλέγματος όταν κόβει κάθετες τομές.
Όταν ο χειριστής εργάζεται κοντά σε καθετους κορμούς με χαμηλές
πλευρικές τάσεις, τότε ένα καλό πάτημα ενδέχεται να είναι το μόνο
που χρειάζεται για να διατηρήσει μια ασφαλή στάση εργασίας.
Εντούτοις, καθώς ο χειριστής απο
-
μακρύνεται από τον κορμό, θα χρει
-
αστει να κάνει διαφορετικά βήματα
για να εξουδετερώσει ή να αντι
-
σταθμίσει τις αυξανόμενες πλευ
-
ρικές δυνάμει, ανακατευθύνοντας,
για παράδειγμα την κύρια γραμμή
αναρρίχησης μέσω συμπληρωμα
-
τικού σημείου αγκύρωσης ή χρησι
-
μοποιώντας έναν προσαρμοζόμενο
ιμάντα που να συνδέεται απευθείας
από τον ιμάντα πρόσδεσης σε ένα
συμπληρωματικό σημείο αγκύρω
-
σης.
Η καλή τοποθέτηση των ποδιών στη
θέση εργασίας μπορεί να βοηθεί από
τη χρήση ενός προσωρινού αναβο
-
λέα φτιαγμένου από έναν ατέρμονα
αορτήρα.
Εκκίνηση του αλυσοπρίονου πάνω στο δέντρο
Όταν θέτει το αλυσοπρίονο σε λειτουργία πάνω στο δέντρο, ο χει
-
ριστής θα πρέπει:
a) να ενεργοποιεί το φρένο της αλυσίδας πριν από την εκκίνηση
b) να κρατά το πριόνι είτε στην αριστερή είτε στη δεξιά πλευρά του
σώματός του κατά την εκκίνηση
1) στην αριστερή πλευρά, να κρατά το πριόνι με το αριστερό χέρι
στην μπροστινή λαβή και να σπρώχνει με δύναμη το πριόνι μπκριά
από το σώμα όσο κρατά το σκοινί εκκίνησης στο δεξί χέρι
2) στη δεξιά πλευρά, να κρατά το πριόνί με το δεξί χέρι από οποια
-
δήποτε λαβή και να σπρώχνει με δύναμη το πριόνι μακριά από το
σώμα όσο κρατά το σκοινί εκκίνησης στο αριοτερό χέρι.
Θα πρέπει πάντα να ενεργοποιείτε το φρένο της αλυσδας προτού
κρεμάσετε ένα πριόνι σε λειτουργία από το λουρί του.
Οι χειριστές θα πρέπει να ελέγχουν πάντοτε αν το αλυσοπρίονο έχει
αρκετά καύσιμα προτού αναλάβουν δύσκολες τομές.
Χρησιμοποιώντας το αλυσοπρίονο με ένα χέρι
Οι χειριστές δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούν τα αλυσοπρίονα δε
-
ντροκομίας με το ένα χέρι σε ασταθή ως προς τη στάση εργασίας
σημεία ή στη θέση χειροπρίονων για την κοπή ξύλων μικρής διαμέ
-
τρου στις άκρες των κλαδιών.
Τα αλυσοπρίονα δεντροκομίας θα πρέπει να χρησιμοποιούνται με το
ένα χέρι μόνο στις περιπτώσεις που:
• ο χειριστής δεν μπορει να
εργαστει σε στάση που να
επιτρέπει τη χρήση και με τα
δύο χέρια.
• ο χειριστής πρέπει να στηρί
-
ζεται στη στάση στην οποία
δουλεύει με το ένα χέρι και
το πριόνι χρησιμοποιείται σε
πλήρη έκταση, σε ορθές γω
-
νίες στην ίδια και σε διαφο
-
ρετική ευθεία με το σώμα του
χειριστή.
Οι χειριστές δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση:
• να κόβουν όταν η άκρη του οδηγού ράβδου του αλυσοπρίονου
βρίσκεται σε ζώνη όπου το πριόνι “κλωτσάει” προς τα πίόω.
• να κρατούν ένα κομμάτι ξύλο με το ένα χέρι και να το κόβουν με
το άλλο.
• να προσπαθούν να πιάσουν κομμάτια ξύλου που πέφτουν.
Ελευθερώνοντας ένα εγκλωβισμένο αλυσοπρίονο
Εάν το αλυσοπρίονο εγκλωβιστεί κατά την κοπή, ο χειριστής θα
πρέπει:
• να σβήσει τον κινητήρα του πριονιού και να το ασφαλίσει πάνω
στο δέντρο εσωτερικά (δηλαδή προς την πλευρά του κορμού) της
τομής ή σε μια ξεχωριστή γραμμή εργαλείων
• να τραβήξει το πριόνι από την εγκοπή σηκώνοντας παράλληλα το
κλαδί αν χρειάζεται
• εάν χρειαστει, να χρησιμοποιήσει ένα χειροπρίονο ή ένα δεύτερο
πριόνι για ελευθερώσει το εγκλωβισμένο πριόνι, κάνοντας τομή
τουλάχιστον 30 εκατοστά μακριά από το εγκλωβισμένο πριόνι.
Είτε χρησιμοποιηθεί χειροπρίονο είτε αλυσοπρίονο για τον απεγκλω
-
βισμό του κολληένου πριονιού, η τομή απεγκλωβισμού θα πρέπει να
γίνεται πάντα εξωτερικά (δηλαδή προς τις άκρες των κλαδιών) προ
-
κειμένου να μην φύγει και το πριόνι μαζί με το ξύλο και περιπλεχθει
ακόμα περισσότερο η κατάσταση.
152
ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
EL
Summary of Contents for cj300
Page 2: ......
Page 4: ...ii...
Page 5: ...iii...
Page 6: ...iv...
Page 26: ......
Page 46: ......
Page 66: ......
Page 86: ......
Page 106: ......
Page 126: ......
Page 146: ......
Page 147: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 145 EL...
Page 150: ...EL 148 3 11 12 13 I O 14 L T IDLE MIN 15 Starter a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 151: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 149 EL...
Page 152: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E 1 2 F G 150 EL...
Page 153: ...H J K 3 1 a b c d 151 EL...
Page 154: ...a b 1 2 30 152 EL...
Page 155: ...1 1 2 2 2 1 2 2 2 4 3 5 5 4 5 6 7 153 EL 4...
Page 156: ...2 1 90 N O 2 2 5 1 40 154 EL 5 cm3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 157: ...5 7 5 4 5 6 6 3 4 155 EL...
Page 159: ...Reynaud s Reynaud s 10 1 4 STOP starter 3 1 6 8 EL 157 7...
Page 160: ...PTO 12 1 1 5 5 11 1 1a 11 2 kickback EL 158...
Page 161: ...15 1 2 17 18 1 A 2 3 6 A 2 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 cm 6 7 2 EL 159...
Page 162: ...4 1 21 4 1 1 2 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 EL 160 8...
Page 163: ...kickback 24 3 3 2 1 23 100 EL 161 a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 164: ...5 mm 25 2 3 100 120 cc EL 162...
Page 166: ......
Page 186: ......
Page 206: ......
Page 226: ......
Page 227: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 225 RU...
Page 230: ...RU 228 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 231: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C K 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 229 RU...
Page 232: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E K 1 K 2 F K G 230 RU...
Page 233: ...H J K K K K 3 1 a A b c d 231 RU...
Page 234: ...a b 1 2 30 232 RU...
Page 235: ...4 3 5 5 4 5 6 k 7 1 1 2 2 2 1 2 2 3 K 233 RU 4 K...
Page 237: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K 3 K 4 K K K 235 RU...
Page 239: ...10 1 4 STOP 3 1 6 8 RU 237 K 7...
Page 240: ...12 1 2 1 K 5 5 11 1 1a 11 2 K RU 238...
Page 241: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K 6 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 RU 239...
Page 242: ...4 1 K 21 4 1 1 2 K K 22 15 19 K K 20 4 1 30 RU 240 8...
Page 244: ...24 5 25 2 3 100 120 RU 242...
Page 246: ......
Page 266: ......
Page 286: ......
Page 306: ......
Page 326: ......
Page 346: ......
Page 366: ......
Page 386: ......
Page 387: ...MK 385 1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19...
Page 390: ...MK 388 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 16 17 MAX MIN 18...
Page 391: ...1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 1 389 MK...
Page 392: ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 390 MK...
Page 393: ...3 1 391 MK...
Page 394: ...1 2 30 392 MK...
Page 395: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 7 393 MK 4...
Page 397: ...5 7 5 4 e 5 6 6 e 3 4 395 MK...
Page 398: ...3 5 8 1 2 1 START 3 2 4 3 3 4 5 9 6 10 15 7 8 9 10 1 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 MK 396 6...
Page 399: ...3 1 6 8 10 1 4 STOP MK 397 7...
Page 400: ...12 1 2 13 1 5 5 11 1 1a 11 2 398 MK...
Page 401: ...1 2 17 18 1 2 3 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 15 399 MK...
Page 402: ...19 20 4 1 30 4 1 21 4 1 1 2 22 15 MK 400 8...
Page 403: ...1 2 3 3 3 3 2 1 23 100 401 MK a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 404: ...24 5 25 I 2 3 00 402 MK...
Page 406: ......
Page 426: ......
Page 446: ......
Page 466: ......
Page 467: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 Akcecoap 19 465 BG...
Page 470: ...BG 468 3 11 12 13 I 14 L T IDLE MIN 15 16 17 MIN 18...
Page 471: ...A 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 469 BG...
Page 472: ...K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 F K K T K K 470 BG...
Page 473: ...T K K K 3 1 471 BG...
Page 474: ...1 2 30 472 BG...
Page 475: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 k 7 473 BG 4...
Page 476: ...2 1 90 N O 2 5 40 474 K BG 5 K c 3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 477: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K K K 3 4 K K 475 BG...
Page 478: ...7 8 K 9 10 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 K 3 K 5 8 1 2 1 START 3 4 3 3 4 5 9 6 10 15 6 K K BG K K 476...
Page 479: ...K F K 10 1 4 STOP 3 1 6 8 BG 477 K K 7...
Page 480: ...12 1 2 13 1 K K 5 5 11 1 1a 11 2 K BG 478...
Page 481: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K K 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 5 10 1 6 7 2 BG 479...
Page 482: ...4 1 21 4 1 1 2 K K 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 K BG 480 8...
Page 483: ...K kickback 3 3 2 1 K 23 100 K K K BG 481 K a d 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 484: ...24 5 K 25 K 2 3 100 120 BG 482...
Page 486: ......
Page 506: ......
Page 508: ...171501113 6 2014 03 10...