
•
Обрезка ветвей после валки (Рис. 15)
ВНИМАНИЕ!
Уделите внимание точкам
опоры ветви на земле, возможности присут
ствия напряжения, направлению, которое может
принять дерево при резке и возможной неустой
чивости дерева после обрезки ветви.
1. Ознакомьтесь с направлением расположения
ветви на стволе.
2. Выполните начальную резку со стороны, где
ветвь загибается, и завершите резку с противо
-
положной стороны.
•
Разделка ствола, лежащего на земле
(Рис. 17)
Разрезать приблизительно до половины диаметра,
затем повернуть ствол и завершить резку с противо
-
положной стороны.
•
Разделка приподнятого ствола (Рис. 18)
1. Если резка выполняется с выступом относительно
опорных точек (А), распилите треть диаметра
снизу, завершая работу сверху.
2. Если резка выполняется между двумя опорными
точками (В), распилите треть диаметра сверху,
завершая резку снизу.
3.
ОKОНЧАНИЕ РАБОТЫ
Закончив работу:
– Остановить двигатель, как указано раньше (Гл. 6).
–
Подождать, когда цепь остановится, и дать ма
-
шине остыть.
–
Ослабить гайку крепления шины, чтобы уменьшить
натяжение цепи.
–
Почистить цепь от опилок и масла.
–
Если грязь устойчивая или она превратилась
в смолу, снять цепь и на несколько часов по
-
грузить ее в емкость со специальным чистящим
средством. Затем сполоснуть ее чистой водой и
нанести спреем подходящий антикоррозийный
состав, а затем вновь установить ее на машину.
–
Установить защитный чехол шины перед тем, как
поместить машину на хранение.
ВНИМАНИЕ!
Дайте остыть двигателю
перед перемещением машины в любое помеще
ние. Для снижения пожарной опасности очисти
те машину от опилок, остатков веток, листьев
или избытка смазки; не оставляйте контейнеры
с отходами резки в помещении.
•
Обрезка ветвей дерева (Рис. 13)
ВНИМАНИЕ!
Удостоверьтесь, что уча
сток, на который будут падать ветви, свободен.
ВНИМАНИЕ!
При подрезке деревьев,
когда оператор находится выше уровня земли,
при помощи троса и ременной обвязки, тщатель
но выполняйте все указания, изложенные в
разделе “Для вашей безопасности” (
3.1).
ВНИМАНИЕ!
• Нельзя работать, стоя на непрочных основа
ниях или приставных лестницах.
• Не протягивайтесь.
• Не пилите выше уровня ваших плеч.
1. Расположиться с противоположной стороны от
-
носительно обрезаемой ветви.
2. Начинать с нижних ветвей, переходя к тем, кото
-
рые расположены выше.
3. Выполнять обрезку сверху вниз, чтобы шина не
застряла.
•
Валка дерева (Рис. 14)
ВНИМАНИЕ!
На склонах необходимо
всегда работать выше дерева и удостоверяться,
что поваленный ствол не может нанести ущерба,
катясь вниз по склону.
1. Определите направление падения дерева, учиты
-
вая ветер, наклон дерева, расположение самых
тяжелых ветвей, удобство работы после валки
и т.д.
2. Освободить пространство вокруг дерева и найти
хорошую опору для ног
3. Обеспечить надлежащие пути для укрытия, на ко
-
торых нет препятствий; они должны располагать
-
ся под углом приблизительно 45° в направлении,
противоположном направлению падения дерева,
и должны позволять оператору удалиться на без
-
опасный участок, расположенный на расстоянии,
приблизительно в 2,5 раза превышающем высоту
сваливаемого дерева.
4. Со стороны падения сделать знак валки, покры
-
вающий треть диаметра дерева.
5. Распилить дерево с другой стороны немного
выше конца метки, оставив «шарнир» (1) раз
-
мером 5–10 см.
6. Не вынимая шины, постепенно сократить толщину
шарнира до тех пор, пока дерево не упадет.
7. В особых условиях или в условиях неустойчивости
валка может быть выполнена со вставкой клиньев
(2) со стороны, противоположной стороне паде
-
ния, ударяя молотом по клиньям до тех пор, пока
дерево не упадет.
RU
239
ПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНОЙ / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Summary of Contents for cj300
Page 2: ......
Page 4: ...ii...
Page 5: ...iii...
Page 6: ...iv...
Page 26: ......
Page 46: ......
Page 66: ......
Page 86: ......
Page 106: ......
Page 126: ......
Page 146: ......
Page 147: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 145 EL...
Page 150: ...EL 148 3 11 12 13 I O 14 L T IDLE MIN 15 Starter a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 151: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 149 EL...
Page 152: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E 1 2 F G 150 EL...
Page 153: ...H J K 3 1 a b c d 151 EL...
Page 154: ...a b 1 2 30 152 EL...
Page 155: ...1 1 2 2 2 1 2 2 2 4 3 5 5 4 5 6 7 153 EL 4...
Page 156: ...2 1 90 N O 2 2 5 1 40 154 EL 5 cm3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 157: ...5 7 5 4 5 6 6 3 4 155 EL...
Page 159: ...Reynaud s Reynaud s 10 1 4 STOP starter 3 1 6 8 EL 157 7...
Page 160: ...PTO 12 1 1 5 5 11 1 1a 11 2 kickback EL 158...
Page 161: ...15 1 2 17 18 1 A 2 3 6 A 2 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 cm 6 7 2 EL 159...
Page 162: ...4 1 21 4 1 1 2 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 EL 160 8...
Page 163: ...kickback 24 3 3 2 1 23 100 EL 161 a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 164: ...5 mm 25 2 3 100 120 cc EL 162...
Page 166: ......
Page 186: ......
Page 206: ......
Page 226: ......
Page 227: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 225 RU...
Page 230: ...RU 228 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 231: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C K 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 229 RU...
Page 232: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E K 1 K 2 F K G 230 RU...
Page 233: ...H J K K K K 3 1 a A b c d 231 RU...
Page 234: ...a b 1 2 30 232 RU...
Page 235: ...4 3 5 5 4 5 6 k 7 1 1 2 2 2 1 2 2 3 K 233 RU 4 K...
Page 237: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K 3 K 4 K K K 235 RU...
Page 239: ...10 1 4 STOP 3 1 6 8 RU 237 K 7...
Page 240: ...12 1 2 1 K 5 5 11 1 1a 11 2 K RU 238...
Page 241: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K 6 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 RU 239...
Page 242: ...4 1 K 21 4 1 1 2 K K 22 15 19 K K 20 4 1 30 RU 240 8...
Page 244: ...24 5 25 2 3 100 120 RU 242...
Page 246: ......
Page 266: ......
Page 286: ......
Page 306: ......
Page 326: ......
Page 346: ......
Page 366: ......
Page 386: ......
Page 387: ...MK 385 1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19...
Page 390: ...MK 388 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 16 17 MAX MIN 18...
Page 391: ...1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 1 389 MK...
Page 392: ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 390 MK...
Page 393: ...3 1 391 MK...
Page 394: ...1 2 30 392 MK...
Page 395: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 7 393 MK 4...
Page 397: ...5 7 5 4 e 5 6 6 e 3 4 395 MK...
Page 398: ...3 5 8 1 2 1 START 3 2 4 3 3 4 5 9 6 10 15 7 8 9 10 1 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 MK 396 6...
Page 399: ...3 1 6 8 10 1 4 STOP MK 397 7...
Page 400: ...12 1 2 13 1 5 5 11 1 1a 11 2 398 MK...
Page 401: ...1 2 17 18 1 2 3 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 15 399 MK...
Page 402: ...19 20 4 1 30 4 1 21 4 1 1 2 22 15 MK 400 8...
Page 403: ...1 2 3 3 3 3 2 1 23 100 401 MK a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 404: ...24 5 25 I 2 3 00 402 MK...
Page 406: ......
Page 426: ......
Page 446: ......
Page 466: ......
Page 467: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 Akcecoap 19 465 BG...
Page 470: ...BG 468 3 11 12 13 I 14 L T IDLE MIN 15 16 17 MIN 18...
Page 471: ...A 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 469 BG...
Page 472: ...K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 F K K T K K 470 BG...
Page 473: ...T K K K 3 1 471 BG...
Page 474: ...1 2 30 472 BG...
Page 475: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 k 7 473 BG 4...
Page 476: ...2 1 90 N O 2 5 40 474 K BG 5 K c 3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 477: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K K K 3 4 K K 475 BG...
Page 478: ...7 8 K 9 10 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 K 3 K 5 8 1 2 1 START 3 4 3 3 4 5 9 6 10 15 6 K K BG K K 476...
Page 479: ...K F K 10 1 4 STOP 3 1 6 8 BG 477 K K 7...
Page 480: ...12 1 2 13 1 K K 5 5 11 1 1a 11 2 K BG 478...
Page 481: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K K 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 5 10 1 6 7 2 BG 479...
Page 482: ...4 1 21 4 1 1 2 K K 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 K BG 480 8...
Page 483: ...K kickback 3 3 2 1 K 23 100 K K K BG 481 K a d 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 484: ...24 5 K 25 K 2 3 100 120 BG 482...
Page 486: ......
Page 506: ......
Page 508: ...171501113 6 2014 03 10...