H) TEHNIKE UPORABE MOTORNE ŽAGE
Vedno upoštevajte varnostna opozorila in uporabljajte tehnike
žaganja, najbolj primerne delu, ki ga želite opraviti, po pojasni
-
lih in primerih iz navodil za uporabo.
J)
PRIPOROČILA ZA ZAČETNIKE
Preden prvič podirate drevo ali žagate veje, je pri po roč lji vo:
–
obiskati posebno usposabljanje za uporabo te vrste stroja;
–
natančno prebrati varnostna priporočila in navodila za upo
-
rabo iz tega priročnika;
–
vaditi na drvih na tleh ali pritrjenih na stojalu in se tako
ustrezno seznaniti s strojem in z najbolj primernimi tehni-
kami žaganja.
K) KAKO BEREMO PRIROČNIK
V priročniku so nekatera poglavja, ki vsebujejo posebno po
-
membne informacije, označena z različno stopnjo strogosti in
imajo naslednji pomen:
OPOMBA
ali
POMEMBNO
Nudi podrobnosti ali druge že prej
omenjene elemente, da ne bi poškodovali stroja ali naredili
druge škode.
POZOR!
V primeru neupoštevanja, so
možne osebne poškodbe ali poškodbe tret jih oseb.
NEVARNOST!
V primeru neupoštevanja, so
možne hude osebne poškodbe ali poš kod be tretjih oseb,
obstaja tudi nevarnost smrti.
3.1 DELO Z MOTORNIMI ŽAGAMI ZA OBREZOVANJE
DREVES S POMOČJO VRVI IN ZAŠČITNE PREVEZE
S PASOM
To poglavje opisuje postopke dela za zmanjšanje nevarnosti
poškodb z motornimi žagami za obrezovanje dreves pri delu
na višini s pomočjo vrvi in zaščitnih preveznih pasov. Čeprav
lahko služi kot osnova ali priročnik za usposabljanje, ne sme
veljati za nadomestek formalnega usposabljanja. Smernice iz
te priloge so le primeri dobre prakse. Vedno je treba upošte
-
vati nacionalne predpise in zakonodajo.
Splošni pogoji za delo na višini
Delavci, ki na višini uporabljajo motorno žago s pomočjo vrvi
in zaščitnih prevez s pasovi, dela ne smejo opravljati sami.
Primerno je, da jim pomaga nekdo pod drevesom, ki je tudi
opravil ustrezno usposabljanje za pomoč v sili.
Delavci z motorno žago za obrezovanje dreves morajo pri
-
dobiti ustrezno splošno znanje o tehnikah za varno plezanje
in delo, ustrezno morajo biti opremljeni z vrvmi in prevezami
z ravnimi pasovi s končnimi zankami, vponkami in z ostalo
opremo za varno lego in nameščanje na drevo ter za varno
držanje motorne žage.
Priprave pred uporabo motorne žage na drevesu
Motorno žago mora en delavec že na tleh
pregledati, napolniti z gorivom, zagnati
in predogreti ter izklopiti, ter jo šele nato
predati delavcu na drevesu.
Motorno žago je treba fiksirati na preve
-
zne pasove, ki jih nosi delavec, z ravnim
pasom, primernim za tako povezavo.
a) fiksirajte ravni pas na pove
-
zovalno točko, ki se nahaja
na zadnjem delu motorne
žage (A);
b) priskrbite si ustrezne vponke, ki omogočajo posredno (se
pravi - preko ravnega pasu) in neposredno povezavo (se
pravi - na povezovalni točki, ki se nahaja na motorni žagi)
motorne žage na prevezne pasove na delavcu;
c) preden motorno žago podate delavcu, se prepričajte, da
je varno povezana;
d) preden motorno žago odklopite od pripomočka za vzpon,
se prepričajte, da je fiksirana na prevezni pas.
Možnost, da motorno žago neposredno fiksirate na prevezo s
pasom, zmanjša nevarnost poškodb na opremi med gibanjem
med drevesi. Ko je motorna žaga neposredno fiksirana na
prevezni pas, morate izključiti električni tok. Motorno žago je
treba pripeti na priporočene spojne točke na preveznem pasu.
Omenjene točke se lahko nahajajo na sredini (spredaj ali za
-
daj) ali ob bokih.
Ko je mogoče, povežite motorno žago
na osrednjo centralno točko zadaj, da
preprečite prepletanje s plezalnimi
vrvmi in zagotovite, da je njena teža
podprta na centralnem delu, v smeri
spodnjega dela delavčeve hrbtenice.
Med preklapljanjem motorne žage z
ene spojne točke na drugo, se morajo
delavci prepričati, da je fiksirana na
novo lego, še preden jo odklopijo od
prejšnje spojne točke.
Uporaba motorne žage na drevesu
Analize nesreč s temi motornimi žagami za obrezovanje dre
-
ves kažejo, da je glavni vzrok zanje nepravilna uporaba žage
z eno samo roko. Pri večini nesreč delavci ne poiščejo varne
delovne lege, ki omogoča uporabo obeh rok pri delu z mo
-
torno žago.
Tveganje za poškodbe je večje zaradi:
• prerahlo pridržane motorne žage v primeru protiudara,
• premajhne kontrole nad motorno žago, kar poveča možnost
VARNOSTNA NAVODILA
211
SL
Summary of Contents for cj300
Page 2: ......
Page 4: ...ii...
Page 5: ...iii...
Page 6: ...iv...
Page 26: ......
Page 46: ......
Page 66: ......
Page 86: ......
Page 106: ......
Page 126: ......
Page 146: ......
Page 147: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 145 EL...
Page 150: ...EL 148 3 11 12 13 I O 14 L T IDLE MIN 15 Starter a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 151: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 149 EL...
Page 152: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E 1 2 F G 150 EL...
Page 153: ...H J K 3 1 a b c d 151 EL...
Page 154: ...a b 1 2 30 152 EL...
Page 155: ...1 1 2 2 2 1 2 2 2 4 3 5 5 4 5 6 7 153 EL 4...
Page 156: ...2 1 90 N O 2 2 5 1 40 154 EL 5 cm3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 157: ...5 7 5 4 5 6 6 3 4 155 EL...
Page 159: ...Reynaud s Reynaud s 10 1 4 STOP starter 3 1 6 8 EL 157 7...
Page 160: ...PTO 12 1 1 5 5 11 1 1a 11 2 kickback EL 158...
Page 161: ...15 1 2 17 18 1 A 2 3 6 A 2 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 cm 6 7 2 EL 159...
Page 162: ...4 1 21 4 1 1 2 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 EL 160 8...
Page 163: ...kickback 24 3 3 2 1 23 100 EL 161 a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 164: ...5 mm 25 2 3 100 120 cc EL 162...
Page 166: ......
Page 186: ......
Page 206: ......
Page 226: ......
Page 227: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 225 RU...
Page 230: ...RU 228 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 231: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C K 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 229 RU...
Page 232: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E K 1 K 2 F K G 230 RU...
Page 233: ...H J K K K K 3 1 a A b c d 231 RU...
Page 234: ...a b 1 2 30 232 RU...
Page 235: ...4 3 5 5 4 5 6 k 7 1 1 2 2 2 1 2 2 3 K 233 RU 4 K...
Page 237: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K 3 K 4 K K K 235 RU...
Page 239: ...10 1 4 STOP 3 1 6 8 RU 237 K 7...
Page 240: ...12 1 2 1 K 5 5 11 1 1a 11 2 K RU 238...
Page 241: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K 6 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 RU 239...
Page 242: ...4 1 K 21 4 1 1 2 K K 22 15 19 K K 20 4 1 30 RU 240 8...
Page 244: ...24 5 25 2 3 100 120 RU 242...
Page 246: ......
Page 266: ......
Page 286: ......
Page 306: ......
Page 326: ......
Page 346: ......
Page 366: ......
Page 386: ......
Page 387: ...MK 385 1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19...
Page 390: ...MK 388 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 16 17 MAX MIN 18...
Page 391: ...1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 1 389 MK...
Page 392: ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 390 MK...
Page 393: ...3 1 391 MK...
Page 394: ...1 2 30 392 MK...
Page 395: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 7 393 MK 4...
Page 397: ...5 7 5 4 e 5 6 6 e 3 4 395 MK...
Page 398: ...3 5 8 1 2 1 START 3 2 4 3 3 4 5 9 6 10 15 7 8 9 10 1 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 MK 396 6...
Page 399: ...3 1 6 8 10 1 4 STOP MK 397 7...
Page 400: ...12 1 2 13 1 5 5 11 1 1a 11 2 398 MK...
Page 401: ...1 2 17 18 1 2 3 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 15 399 MK...
Page 402: ...19 20 4 1 30 4 1 21 4 1 1 2 22 15 MK 400 8...
Page 403: ...1 2 3 3 3 3 2 1 23 100 401 MK a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 404: ...24 5 25 I 2 3 00 402 MK...
Page 406: ......
Page 426: ......
Page 446: ......
Page 466: ......
Page 467: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 Akcecoap 19 465 BG...
Page 470: ...BG 468 3 11 12 13 I 14 L T IDLE MIN 15 16 17 MIN 18...
Page 471: ...A 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 469 BG...
Page 472: ...K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 F K K T K K 470 BG...
Page 473: ...T K K K 3 1 471 BG...
Page 474: ...1 2 30 472 BG...
Page 475: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 k 7 473 BG 4...
Page 476: ...2 1 90 N O 2 5 40 474 K BG 5 K c 3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 477: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K K K 3 4 K K 475 BG...
Page 478: ...7 8 K 9 10 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 K 3 K 5 8 1 2 1 START 3 4 3 3 4 5 9 6 10 15 6 K K BG K K 476...
Page 479: ...K F K 10 1 4 STOP 3 1 6 8 BG 477 K K 7...
Page 480: ...12 1 2 13 1 K K 5 5 11 1 1a 11 2 K BG 478...
Page 481: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K K 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 5 10 1 6 7 2 BG 479...
Page 482: ...4 1 21 4 1 1 2 K K 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 K BG 480 8...
Page 483: ...K kickback 3 3 2 1 K 23 100 K K K BG 481 K a d 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 484: ...24 5 K 25 K 2 3 100 120 BG 482...
Page 486: ......
Page 506: ......
Page 508: ...171501113 6 2014 03 10...