
H)
MOOTORSAE KASUTAMISE TEHNIKAD
Järgida alati ohutusjuhiseid ja kasutada tehtava töö jaoks
kõige sobivamat tehnikat nagu näidatud kasutusjuhendis too
-
dud juhistes ja näidetes.
J) SOOVITUSED ALGAJATELE
Enne, kui esimest korda langetama või laasima hakata, on
soovitav:
– läbida seda tüüpi seadme kasutamise eriettevalmistus;
– lugeda tähelepanelikult läbi antud käsiraamatus sisalduvad
ohutusjuhendid ja kasutusjuhised;
– harjutada maas või puki peal olevate puudega, et sel moel
masinat ja sobilikke töövõtteid tundma õppida.
K) KUIDAS KASUTUSJUHENDIT LUGEDA
Kasutusjuhendi tekstis on mõned, eriti tähtsat infot sisaldavad
lõigud, eriliselt esile toodud, nende tähendus on järgmine:
PANE TÄHELE
või
TÄHTIS
Sisaldab täpsustusi või uusi ele
mente varemkirjutatu juurde, eesmärgiga masinat mitte kah
justada või tekitada kahju.
TÄHELEPANU!
Mittejärgimise korral oht vigas
tada ennast või teisi.
OHT!
Mittejärgimise korral või te põh
justada endale või teistele tõsiseid, e lu ohtlikke vigastusi.
3.1 MOOTORSAAGIDEGA TÖÖTAMINE PUUDE LÕIKA
-
MISEL KÖIE JA RIHMAST TURVARAKMETEGA
Käesolev peatükk kirjeldab tööprotseduure, et vähendada
vigastuste ohtu mootorsaega puid lõigates, kui töötatakse
kõrgel köie ja rihmast turvarakmete abil. Olgugi, et siit leiab põ
-
hilised juhtnööride kirjeldused või koolitusjuhendid, ei asenda
see formaalset väljaõpet. Käesolevas lisas toodud juhtnöörid
on vaid mõned õige töötamise näited. Alati tuleb kinni pidada
riigi seadustest ja määrustest.
Põhilised nõuded kõrguses töötamisel
Mootorsaega köie ja rihmast turvarakmete abil kõrgel puid
lõikavad töötajad ei tohi kunagi töötada üksinda. Maas peab
neile abiks olema töötaja, kes on saanud vastava väljaõppe
hädaolukorras toimimise kohta.
Mootorsaega lõikajad peavad olema seda tüüpi töö teostami
-
seks läbi teinud üldise väljaõppe ohututes ronimistehnikates
ja tööpositsioonides ning nende varustuse hulka peavad kuu
-
luma rihmast turvarakmed, köied, aasaga varustatud lamerih
-
mad, karabiinhaagid ja muud vahendid enda kindlaks toeta
-
miseks ja mootorsae hoidmiseks kasutades ohutu töö võtteid.
Ettevalmistus enne mootorsae kasutamist
puu otsas
Maapinnal töötaja peab mootorsaagi
kontrollima, kütusega tankima, käivitama
ja soojendama, seejärel välja lülitama ja
andma üle puu otsas töötajale.
Mootorsaag tuleb kinnitada lamerihmaga,
mis sobib ühendamiseks töötaja rihmast
turvarakmete külge.
a) kinnitada lamerihm moo
-
torsae tagaosas olevasse
ühenduspunkti (A);
b) kasutada vastavaid karabiinhaake, mis võimaldavad moo
-
torsae ühendada töötaja rihmast turvarakmete külge kas
kaudselt (see tähendab lamerihma abil) või otse (see tä
-
hendab mootorsae ühenduspunktiga);
c) veenduda, et mootorsaag on töötajale üleandmise hetkel
kindlalt ühendatud;
d) enne tõstmisvahendilt eemaldamist veenduda, et mootor
-
saag on kinnitatud rihmast turvarakmete külge.
Võimalus kinnitada mootorsaag otse rihmast turvarakme külge
vähendab masina kahjustumisohtu puu ümber liikumisel. Ee
-
maldada alati mootorsae toide, kui masin on kinnitatud otse
rihmast turvarakme külge. Mootorsaag tuleb kinnitada rihmast
turvarakme külge selleks ette nähtud punktides.
Need võivad asetseda keskel (ees või taga) või külgedel.
Kui on võimalik, ühendada mootor
-
saag tagumisse keskmisse punkti
takistamaks selle takerdumist roni
-
misköitesse ja veenduda, et selle ras
-
kuskese oleks keskel, töötaja selgroo
allosas.
Mootorsae liigutamisel ühest ühen
-
duspunktist teise peab töötaja enne
selle eelmisest punktist eemaldamist
kontrollima, et see oleks uude posit
-
siooni kinnitatud.
Mootorsae kasutamine puu otsas
Antud mootorsaagidega puude lõikamise ajal juhtunud õnne
-
tuste analüüs näitab, et peamine põhjus on mootorsae eba
-
õige kasutamine ainult ühe käega. Enamikel õnnetusjuhtumi
-
test ei hoolitse töötaja kindla tööasendi eest, mis võimaldaks
hoida mootorsaagi mõlema käega.
See aga suurendab vigastuste ohtu, sest:
• tagasilöögi korral ei saa mootorsaagi kindlalt hoida,
• puuduv kontroll mootorsae üle suurendab ronimisköitega
ETTEVAATUSABINÕUD
491
ET
Summary of Contents for cj300
Page 2: ......
Page 4: ...ii...
Page 5: ...iii...
Page 6: ...iv...
Page 26: ......
Page 46: ......
Page 66: ......
Page 86: ......
Page 106: ......
Page 126: ......
Page 146: ......
Page 147: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 145 EL...
Page 150: ...EL 148 3 11 12 13 I O 14 L T IDLE MIN 15 Starter a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 151: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 149 EL...
Page 152: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E 1 2 F G 150 EL...
Page 153: ...H J K 3 1 a b c d 151 EL...
Page 154: ...a b 1 2 30 152 EL...
Page 155: ...1 1 2 2 2 1 2 2 2 4 3 5 5 4 5 6 7 153 EL 4...
Page 156: ...2 1 90 N O 2 2 5 1 40 154 EL 5 cm3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 157: ...5 7 5 4 5 6 6 3 4 155 EL...
Page 159: ...Reynaud s Reynaud s 10 1 4 STOP starter 3 1 6 8 EL 157 7...
Page 160: ...PTO 12 1 1 5 5 11 1 1a 11 2 kickback EL 158...
Page 161: ...15 1 2 17 18 1 A 2 3 6 A 2 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 cm 6 7 2 EL 159...
Page 162: ...4 1 21 4 1 1 2 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 EL 160 8...
Page 163: ...kickback 24 3 3 2 1 23 100 EL 161 a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 164: ...5 mm 25 2 3 100 120 cc EL 162...
Page 166: ......
Page 186: ......
Page 206: ......
Page 226: ......
Page 227: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 225 RU...
Page 230: ...RU 228 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 231: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C K 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 229 RU...
Page 232: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E K 1 K 2 F K G 230 RU...
Page 233: ...H J K K K K 3 1 a A b c d 231 RU...
Page 234: ...a b 1 2 30 232 RU...
Page 235: ...4 3 5 5 4 5 6 k 7 1 1 2 2 2 1 2 2 3 K 233 RU 4 K...
Page 237: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K 3 K 4 K K K 235 RU...
Page 239: ...10 1 4 STOP 3 1 6 8 RU 237 K 7...
Page 240: ...12 1 2 1 K 5 5 11 1 1a 11 2 K RU 238...
Page 241: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K 6 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 RU 239...
Page 242: ...4 1 K 21 4 1 1 2 K K 22 15 19 K K 20 4 1 30 RU 240 8...
Page 244: ...24 5 25 2 3 100 120 RU 242...
Page 246: ......
Page 266: ......
Page 286: ......
Page 306: ......
Page 326: ......
Page 346: ......
Page 366: ......
Page 386: ......
Page 387: ...MK 385 1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19...
Page 390: ...MK 388 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 16 17 MAX MIN 18...
Page 391: ...1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 1 389 MK...
Page 392: ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 390 MK...
Page 393: ...3 1 391 MK...
Page 394: ...1 2 30 392 MK...
Page 395: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 7 393 MK 4...
Page 397: ...5 7 5 4 e 5 6 6 e 3 4 395 MK...
Page 398: ...3 5 8 1 2 1 START 3 2 4 3 3 4 5 9 6 10 15 7 8 9 10 1 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 MK 396 6...
Page 399: ...3 1 6 8 10 1 4 STOP MK 397 7...
Page 400: ...12 1 2 13 1 5 5 11 1 1a 11 2 398 MK...
Page 401: ...1 2 17 18 1 2 3 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 15 399 MK...
Page 402: ...19 20 4 1 30 4 1 21 4 1 1 2 22 15 MK 400 8...
Page 403: ...1 2 3 3 3 3 2 1 23 100 401 MK a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 404: ...24 5 25 I 2 3 00 402 MK...
Page 406: ......
Page 426: ......
Page 446: ......
Page 466: ......
Page 467: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 Akcecoap 19 465 BG...
Page 470: ...BG 468 3 11 12 13 I 14 L T IDLE MIN 15 16 17 MIN 18...
Page 471: ...A 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 469 BG...
Page 472: ...K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 F K K T K K 470 BG...
Page 473: ...T K K K 3 1 471 BG...
Page 474: ...1 2 30 472 BG...
Page 475: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 k 7 473 BG 4...
Page 476: ...2 1 90 N O 2 5 40 474 K BG 5 K c 3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 477: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K K K 3 4 K K 475 BG...
Page 478: ...7 8 K 9 10 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 K 3 K 5 8 1 2 1 START 3 4 3 3 4 5 9 6 10 15 6 K K BG K K 476...
Page 479: ...K F K 10 1 4 STOP 3 1 6 8 BG 477 K K 7...
Page 480: ...12 1 2 13 1 K K 5 5 11 1 1a 11 2 K BG 478...
Page 481: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K K 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 5 10 1 6 7 2 BG 479...
Page 482: ...4 1 21 4 1 1 2 K K 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 K BG 480 8...
Page 483: ...K kickback 3 3 2 1 K 23 100 K K K BG 481 K a d 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 484: ...24 5 K 25 K 2 3 100 120 BG 482...
Page 486: ......
Page 506: ......
Page 508: ...171501113 6 2014 03 10...