
ten for å komme i kontakt med klatrelinene og operatørens
kropp (spesielt hånden og venstre arm), og
• tap av kontroll som skyldes en utrygg arbeidsstilling og som
fører til at man kommer i kontakt med motorsagen (utilsiktet
bevegelse når motorsagen er i gang).
Sikker arbeidsstilling når man bruker begge
hendene
For å gjøre det mulig for operatørene å ta tak i motorsagen
med begge hendene, bør operatørene, som en generell regel,
oppsøke en sikker arbeidsstilling når de tar i bruk motorsagen:
• på høyde med ankelen når de sager horisontale seksjoner,
• ved livhøyde når de sager vertikale seksjoner.
Når operatøren arbeider i nærheten av vertikale stammer med
lave sidekrefter i arbeidsstillingen, kan det være behov for god
støtte for å opprettholde en sikker arbeidsstilling.
Likevel, når operatørene fjerner
seg fra stammen, vil de ha behov
for å ta flere steg for å annullere
eller nøytralisere de økende si
-
dekreftene, f.eks. ved å endre
retning på hovedlinen ved hjelp
av et ekstra forankringspunkt el
-
ler ved å bruke et justerbart bånd
direkte fra fallselen til et ekstra
forankringspunkt.
Man kan gjøre det lettere å
oppnå god støtte i arbeidsstil
-
lingen ved å bruke en bøyle som
er laget provisorisk av et bånd
formet som en ring som man kan
føre foten inni.
Oppstart av motorsagen i et tre
Under oppstart av motorsagen i et tre, bør operatøren gjøre
følgende:
a) aktivere kjedebremsen før oppstart,
b) holde motorsagen enten på venstre eller på høyre side av
kroppen før oppstart, og dvs.:
1) på venstre side; holde motorsagen med venstre hånd plas
-
sert på fremre håndgrep, og holde den på god avstand fra
kroppen mens man drar i startsnoren med høyre hånd, eller
2) på høyre side; holde motorsagen med høyre hånd plas
-
sert på ett av de to håndgrepene, og holde motorsagen
på god avstand fra kroppen mens man drar i startsnoren
med venstre hånd.
Kjedebremsen bør være innkoblet før man setter motorsagen
i gang når den henger i båndet.
Det er hensiktsmessig at operatørene alltid sjekker at mot
-
orsagen har tilstrekkelig drivstoff før man setter i gang med
kritisk kvisting.
Bruk av motorsagen med kun én hånd
Operatørene bør ikke bruke motorsagene til å kviste med
kun én hånd når de befinner seg i en ustabil arbeidsstilling,
eller hvis de foretrekker motorsagene fremfor en håndsag ved
saging av stammer med liten diameter på enden av grenene.
Det er kun hensiktsmessig å bruke motorsagene til å kviste
med kun én hånd når:
• operatørene ikke kan op-
prettholde en arbeidsstil-
ling som gjøre det mulig
for dem å bruke beg ge
hender, og
• de har behov for å opp-
rettholde deres arbeids-
stilling med kun én hånd,
og motorsagen brukes helt
utstrakt, perpendikulært
mot operatørens kropp,
og med god avstand fra
denne.
Det er hensiktsmessig at operatørene:
• aldri sager når tilbakeslagsområdet befinner seg på enden
av motorsagens sverd;
• aldri “sager og holder” seksjoner, eller
• aldri forsøker å gripe fatt i seksjoner når de faller.
Få løs en motorsag som sitter fast
Hvis motorsagen skulle komme til å sette seg fast når man
sager, bør operatørene gjøre følgende:
• slå av motorsagen og feste den på en sikker måte på den
delen av grenen som går fra stammen til der den ble saget
av, eller til en line som er adskilt fra verktøyet;
• om nødvendig, dra motorsagen i delen med innsnittet mens
grenen blir løftet;
• om nødvendig, bruke en håndsag eller en annen motorsag
til å frigjøre motorsagen som sitter fast, ved å sage minst 30
cm rundt den fastsittende motorsagen.
Når man bruker en håndsag eller en motorsag til å sage løs
motorsagen som sitter fast, bør man sage mot toppen av
grenen (dvs. mellom motorsagen som sitter fast og toppen på
grenen, og ikke mellom stammen og motorsagen som sitter
fast) for å forhindre at motorsagen dras sammen med den
delen av grenen som sages av og situasjonen blir ytterligere
komplisert.
332
SIKKERHETSBESTEMMELSER
NO
Summary of Contents for cj300
Page 2: ......
Page 4: ...ii...
Page 5: ...iii...
Page 6: ...iv...
Page 26: ......
Page 46: ......
Page 66: ......
Page 86: ......
Page 106: ......
Page 126: ......
Page 146: ......
Page 147: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 145 EL...
Page 150: ...EL 148 3 11 12 13 I O 14 L T IDLE MIN 15 Starter a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 151: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 149 EL...
Page 152: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E 1 2 F G 150 EL...
Page 153: ...H J K 3 1 a b c d 151 EL...
Page 154: ...a b 1 2 30 152 EL...
Page 155: ...1 1 2 2 2 1 2 2 2 4 3 5 5 4 5 6 7 153 EL 4...
Page 156: ...2 1 90 N O 2 2 5 1 40 154 EL 5 cm3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 157: ...5 7 5 4 5 6 6 3 4 155 EL...
Page 159: ...Reynaud s Reynaud s 10 1 4 STOP starter 3 1 6 8 EL 157 7...
Page 160: ...PTO 12 1 1 5 5 11 1 1a 11 2 kickback EL 158...
Page 161: ...15 1 2 17 18 1 A 2 3 6 A 2 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 cm 6 7 2 EL 159...
Page 162: ...4 1 21 4 1 1 2 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 EL 160 8...
Page 163: ...kickback 24 3 3 2 1 23 100 EL 161 a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 164: ...5 mm 25 2 3 100 120 cc EL 162...
Page 166: ......
Page 186: ......
Page 206: ......
Page 226: ......
Page 227: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19 225 RU...
Page 230: ...RU 228 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 a b c 16 17 MAX MIN 18...
Page 231: ...A 1 2 3 4 5 B 1 2 3 4 5 C K 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 229 RU...
Page 232: ...D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E K 1 K 2 F K G 230 RU...
Page 233: ...H J K K K K 3 1 a A b c d 231 RU...
Page 234: ...a b 1 2 30 232 RU...
Page 235: ...4 3 5 5 4 5 6 k 7 1 1 2 2 2 1 2 2 3 K 233 RU 4 K...
Page 237: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K 3 K 4 K K K 235 RU...
Page 239: ...10 1 4 STOP 3 1 6 8 RU 237 K 7...
Page 240: ...12 1 2 1 K 5 5 11 1 1a 11 2 K RU 238...
Page 241: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K 6 13 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 RU 239...
Page 242: ...4 1 K 21 4 1 1 2 K K 22 15 19 K K 20 4 1 30 RU 240 8...
Page 244: ...24 5 25 2 3 100 120 RU 242...
Page 246: ......
Page 266: ......
Page 286: ......
Page 306: ......
Page 326: ......
Page 346: ......
Page 366: ......
Page 386: ......
Page 387: ...MK 385 1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 19...
Page 390: ...MK 388 3 11 12 13 I O 14 L H T IDLE MIN 15 16 17 MAX MIN 18...
Page 391: ...1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 1 389 MK...
Page 392: ...2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 390 MK...
Page 393: ...3 1 391 MK...
Page 394: ...1 2 30 392 MK...
Page 395: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 7 393 MK 4...
Page 397: ...5 7 5 4 e 5 6 6 e 3 4 395 MK...
Page 398: ...3 5 8 1 2 1 START 3 2 4 3 3 4 5 9 6 10 15 7 8 9 10 1 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 MK 396 6...
Page 399: ...3 1 6 8 10 1 4 STOP MK 397 7...
Page 400: ...12 1 2 13 1 5 5 11 1 1a 11 2 398 MK...
Page 401: ...1 2 17 18 1 2 3 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 1 5 10 6 7 2 15 399 MK...
Page 402: ...19 20 4 1 30 4 1 21 4 1 1 2 22 15 MK 400 8...
Page 403: ...1 2 3 3 3 3 2 1 23 100 401 MK a d mm mm 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 404: ...24 5 25 I 2 3 00 402 MK...
Page 406: ......
Page 426: ......
Page 446: ......
Page 466: ......
Page 467: ...1 2 2 3 3 4 4 9 5 10 6 12 7 13 8 15 9 19 10 Akcecoap 19 465 BG...
Page 470: ...BG 468 3 11 12 13 I 14 L T IDLE MIN 15 16 17 MIN 18...
Page 471: ...A 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 3 5 6 7 8 9 10 11 469 BG...
Page 472: ...K K 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 F K K T K K 470 BG...
Page 473: ...T K K K 3 1 471 BG...
Page 474: ...1 2 30 472 BG...
Page 475: ...1 1 2 2 2 1 2 2 3 4 3 5 5 4 5 6 k 7 473 BG 4...
Page 476: ...2 1 90 N O 2 5 40 474 K BG 5 K c 3 1 0 025 25 2 0 050 50 3 0 075 75 5 0 125 125 10 0 250 250...
Page 477: ...5 K 7 5 4 5 6 6 K K K 3 4 K K 475 BG...
Page 478: ...7 8 K 9 10 1 2 5 6 9 3 1 10 1 2 K 3 K 5 8 1 2 1 START 3 4 3 3 4 5 9 6 10 15 6 K K BG K K 476...
Page 479: ...K F K 10 1 4 STOP 3 1 6 8 BG 477 K K 7...
Page 480: ...12 1 2 13 1 K K 5 5 11 1 1a 11 2 K BG 478...
Page 481: ...15 1 2 17 18 1 2 3 K K 6 3 1 1 2 3 14 1 2 3 45 2 5 4 5 5 10 1 6 7 2 BG 479...
Page 482: ...4 1 21 4 1 1 2 K K 22 15 1 2 3 3 19 20 4 1 K BG 480 8...
Page 483: ...K kickback 3 3 2 1 K 23 100 K K K BG 481 K a d 3 8 0 025 0 64 5 32 4 0 1 4 0 025 0 64 5 32 4 0...
Page 484: ...24 5 K 25 K 2 3 100 120 BG 482...
Page 486: ......
Page 506: ......
Page 508: ...171501113 6 2014 03 10...