AL-KO Ranger MS 1, Translation Of The Original Instructions

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S'assurer que tous les pneus de la remorque soient de la même taille.
Lorsque les pneus sont usés et ont été remplacés par des pneus neufs, il est possible que l'écart entre
les galets d'entraînement et les pneus doive être de nouveau réglé.
Les appareils sensibles tels que caméras, lecteurs de DVD, etc. ne doivent pas être déposés à proximité
du module de commande ou des câbles électriques !
Les champs électromagnétiques générés pourraient les endommager.
Ne procéder à aucune modification (mécanique ou électronique) sur le système d'aide à la manœuvre.
Dans de tels cas, les prétentions à prestations de garantie seront rejetées et, dans la mesure où des
modifications ont été effectuées sur le système d'aide à la manœuvre, nous ne pouvons plus garantir
le bon fonctionnement du système.
Notre responsabilité est exclue pour tout dommage résultant d'une installation, d'une utilisation ou de
modifications non conformes.
Commande - Ensembles moteur
Le système d'aide à la manœuvre est constitué de deux ensembles moteur (1 & 4). Normalement, ils sont
montés en avant de l'essieu de la caravane. Ces deux ensembles sont identiques, mais ne doivent toutefois
pas être intervertis.
Fig.
8A Galets d'entraînement en aluminium
8B Module de déplacement, moteur 12 V inclus
8C Protection plastique du moteur
8D Module de base
8E Affichage de la pression d'appui
8F Protection plastique de l'entraînement
1. Pour appliquer les galets, enficher l'extrémité de la manivelle (6) sur l'embout hexagonal (Fig. 6) de
l'ensemble moteur de droite ou de gauche et tourner la manivelle (Fig. 5).
Fonction de l'affichage
Fonction de l'affichage :
Le regard de l'affichage de la pression d'appui (Fig. 5A) sur le côté de chaque ensemble moteur indique si
les galets d'entraînement appuient suffisamment sur les pneus de la caravane afin de fournir la pression
d'appui nécessaire à l'entraînement.
Lorsque le regard présente une zone verte et que la
flèche pointe dans le sens opposé à la roue Les galets ne touchent ou n'appuient pas ou pas suffi-
samment sur les pneus.
Lorsque le regard présente une zone verte et que la
flèche pointe vers la roue Les galets semblent être appliqués correctement sur les
pneus (limite 15 mm)
Si la flèche dans le regard pointe déjà vers la roue et
qu'une zone rouge est visible Les galets sont en contact avec les pneus, mais dans
une position extrême. Ceci peut indiquer que les pneus
de la caravane ne présentent pas une pression suffi-
sante ou que l'ensemble moteur se trouve hors position
et qu'il est nécessaire de consulter un atelier pour repo-
sitionner l'ensemble.