AL-KO Ranger MS 1, Translation Of The Original Instructions

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MONTAGGIO
Montaggio (meccanico)
PERICOLO!
Attenzione - Pericolo di morte!
Lavorare sotto il veicolo senza adeguate misure di sostegno e sicurezza è estremamente perico-
loso!
Utilizzare sempre una piattaforma elevatrice o una fossa di montaggio e assicurare il camper da
movimenti incontrollati.
PERICOLO!
Pericolo da movimenti incontrollati!
Non sdraiarsi o piegarsi mai sotto un veicolo non in sicurezza! Prima di interventi di manutenzione e
cura, allontanare i motori dalle ruote (tirare il freno a mano del caravan). Conservare il telecomando
fuori dalla portata di persone non autorizzate.
Riepilogo dell'intero montaggio (Fig. 1)
1. Posizionare il caravan su un fondo solido e in piano. Si consiglia di utilizzare una piattaforma eleva-
trice o una fossa di montaggio per ottenere un accesso più agevole e maggiore sicurezza.
2. Togliere i componenti dall'imballo e controllare se sono tutti presenti (v. elenco pacco).
3. Pulire l'area nella quale vanno montati i componenti al fine di garantire un montaggio impeccabile.
4. Accertarsi che il caravan sia pronto per il montaggio. Prima del montaggio è necessario controllare
che componenti importanti quali scarichi / pneumatici di ricambio, ecc. non impediscano l'uso del
sistema di movimentazione.
5. Prestare attenzione che entrambi i rulli movimentatori siano sganciati (Fig. 5A), perché altrimenti l'u-
nità può essere installata (nota: quando i rulli sono completamente sganciati, sull'indicatore si vede un
campo verde con una freccia opposta al rullo movimentatore (Fig. 05A).
6. Montare senza serrare l'unità motore sinistra (4), l'unità motore destra (1) e la barra di collegamento
principale (10) (Fig. 3). In questo momento le viti (Fig. 3A) presenti sulla barra di collegamento princi-
pale (10) per fissare le due unità motore possono essere serrate al massimo manualmente.
ADVICE
Montare il sistema di movimentazione sul lato anteriore dell'asse. Se ciò non fosse possibile a
causa di ostacoli o di un carico verticale troppo alto, il sistema di movimentazione può essere
montato anche dietro l'asse. A tal fine è necessario girare l'intera unità di 180° (Fig. 3).
7. Prima di montare le piastre di montaggio è importante che le due piastre di montaggio (11) vengano
fissate in modo lasco sullo chassis (Fig. 4 e 1). Utilizzare le viti M10 x 60, i dadi M10 e le rondelle M10
(18, 19, 20), quindi fissarle a mano nei fori trasversali delle piastre di montaggio in modo tale che que-
st'ultime non possano essere spostate.
8. Posizionare a questo punto l'intero sistema di movimentazione sulle piastre di montaggio in alluminio
servendosi di due staffe a U (12), viti M10 x 50, dadi M10 e rondelle M10.
9. Assicurarsi che i rulli movimentatori in alluminio del sistema di movimentazione si trovino all'incirca alla
stessa altezza dei mozzi delle ruote del caravan (± 20 mm). A tal fine vi sono dei distanziale . Si tratta
di distanziali in alluminio spessi 15 mm, che vengono messi a disposizione come set insieme alle viti.
È possibile montare al massimo tre distanziali uno sull'altro, in modo tale da compensare una diffe-
renza di altezza di 45 mm.