AL-KO Ranger MS 1, Translation Of The Original Instructions

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7. Monter le coupe-batterie fourni sur le câble rouge Plus (+) de batterie. Déterminer un emplacement
adéquat pour la fixation du coupe-batterie et son boîtier (28) (ce boîtier est nécessaire uniquement en
cas de montage à l'extérieur) afin que le coup-batterie soit aisément accessible de l'extérieur. Nous
recommandons un montage dans la zone de la porte d'entrée ou d'un volet de coffre de rangement.
8. Pour le montage à l'extérieur, recourir au patron de perçage pour le positionnement correct des trous
à percer. Pour le montage à l'intérieur, utiliser en guise de patron les trous ménagés dans le renfon-
cement du boîtier (3 trous) pour marquer les trous à percer. Monter le commutateur (avec le boîtier si
montage à l'extérieur) avec les vis, rondelles et écrous fournis. Monter ensuite l'ensemble avec les vis
en acier inoxydables (31) sur la caravane.
9. Amener le câble rouge Plus (+) de batterie avec le fusible monté sur le câble de la batterie au coupe-
batterie (28) et de là, vers le module de commande (9).
10.Les bornes de câble du coupe-batterie doivent être protégées avec les capuchons caoutchouc d'isola-
tion (29) fournis.
11.Amener le câble Moins (-) de la batterie directement au module de commande (9).
AVERTISSEMENT!
S'assurer que les câbles de batterie ne passent pas sur le module de commande !
12.Nous recommandons pour cela l'utilisation de la gaine de protection de câble fournie (13) afin de pro-
téger les câbles des arêtes vives. Fixer la gaine de protection avec les colliers de câble (23) et les vis
à tôle (31).
13.Raccourcir les câbles à la longueur adaptée et retirer environ 5 mm de l'isolation à l'extrémité des
câbles. Fixer les cosses de câbles avec une pince à sertir. Deux types de cosses de câble (20 & 21)
sont jointes à la fourniture ; vous pouvez les utiliser selon les besoins. La fixation sûre et solide des
câbles est nécessaire.
14.Raccordez les câbles de batterie avec le module de commande (9). Pour cela, visser fermement les
cosses de câble sur les bornes correspondante du module de commande.
15.Enfin, relier les câbles de batterie avec les cosses de batterie existantes (rouge = Plus, noir = Moins).
MISE EN GARDE!
S'assurer de ne pas intervertir le Plus (+) et le Moins (-). Un raccordement incorrect (interversion
des pôles) entraîne l'endommagement du module de commande !
16.S'assurer que le trou de 25 mm pratiqué à travers le plancher de la caravane pour le passage de
câble est étanche à l'eau (p. ex. avec du mastic souple).
17.Pour terminer, rechercher un endroit adapté pour la fixation de l'étui mural de la télécommande (7) et
fixer ce dernier avec les vis fournies (hors de portée des enfants ou de toute personne non autorisée).
18.L'installation du système d'aide à la manœuvre est ainsi achevée.
Montage en tandem
Si vous souhaitez utiliser ce système sur une remorque à deux essieux, contrôler auparavant les caracté-
ristiques suivantes de la remorque :
PTAC Tandem (4 moteurs) 2 500 kg (1 800 kg pour pente de 18 %)
4 moteurs :
Le montage d'un système d'aide à la manœuvre à 4 moteurs est comparable à celui sur une remorque à
un essieu, mais présente toutefois deux ensembles d'entraînement.