AL-KO Ranger MS 1, Translation Of The Original Instructions

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MONTAJE
Montaje mecánico
¡PELIGRO!
Atención - Riesgo de muerte
Trabajar debajo del vehículo sin medidas de seguridad ni de apoyo adecuadas es peligroso.
¡Utilice siempre una plataforma elevadora o un foso de montaje y asegure la caravana para que
no se pueda mover!
¡PELIGRO!
Peligro por un movimiento involuntario
Nunca se coloque ni incline debajo de un vehículo sin asegurar. Antes de realizar los trabajos de
mantenimiento y limpieza, debe retirar los accionamientos de las ruedas (ponga el freno de mano
de la caravana). Proteja el mando a distancia contra un uso no autorizado.
Vista general de la instalación completa (Fig. 1)
1. Estacione la caravana en una superficie firme y plana. Para facilitar el acceso y en el interés de su
seguridad personal se recomienda utilizar una plataforma elevadora o un foso de montaje.
2. Desembale los componentes y controle si todos los elementos están presentes (véase la lista de
embalaje).
3. Limpie la zona en la cual se montarán los componentes para garantizar el montaje correcto.
4. Cerciórese de que la caravana está preparada para el montaje. Antes de proceder al montaje, debería
controlar que los elementos importantes, tales como desagües / ruedas de recambio, etc. no repre-
senten ningún obstáculo durante el uso de la ayuda de maniobra.
5. Preste atención a que ambos rodillos de accionamiento están soltados (Fig. 5A), dado que, de lo con-
trario, la unidad no se ajusta correctamente (nota: si los rodillos están totalmente soltados, se puede
ver en la indicación un campo verde con una flecha que apunta al lado opuesto al rodillo de acciona-
miento (Fig. 05A)
6. Entonces, monte sin apretar la unidad de motor izquierda (4), la unidad de motor derecha (1) y la
barra de unión principal (10) (Fig. 3). En este momento, los tornillos (Fig 3A) en la barra de unión prin-
cipal (1) que sirven para asegurar ambas unidades de motor se deben apretar, como máximo, con
fuerza manual.
ADVICE
Monte la ayuda de maniobra en la parte delantera del eje. Si esto no fuera posible debido a la
presencia de obstáculos o una carga de apoyo demasiado alta, la ayuda de maniobra también
se puede montar detrás del eje. Para este fin, gire toda la unidad en 180° (Fig. 3).
7. Antes de montar las placas de montaje es importante fijar primero las dos placas de montaje (11) en
el chasis, aunque sin apretar (Fig. 4 y 1). Para este fin, utilice tornillos M10 x 60, tuercas M10 y aran-
delas M10 (18, 19, 20) y fíjelos con fuerza manual en los agujeros taladrados en sentido oblicuo en
las placas de montaje, de manera que las placas se puedan desplazar todavía.
8. A continuación, posicione la ayuda de maniobra completa con la ayuda de los dos estribos en U (12),
los tornillos M10 x 50, las tuercas M10 y las arandelas M10 en las placas de montaje de aluminio.
9. Asegúrese de que los rodillos de accionamiento de aluminio de la ayuda de maniobra se encuentren
aproximadamente a la misma altura que los cubos de las ruedas de la caravana (± 20 mm). Para ase-
gurar este punto se ofrecen distanciadores. Se trata de distanciadores de aluminio con un grosor de
15 mm que se suministran como juego junto con los tornillos. Se pueden montar un máximo de tres
distanciadores uno encima de otro, de manera que es posible compensar una diferencia de altura de
45 mm.