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Il n'est pas normal d'utiliser l'appareil hors tension : il n'apporte
que peu voir aucune protection et il risque de se produire une
accumulation de gaz carbonique accompagnée d'un
appauvrissement de l'oxygène dans la coiffe. Quitter
immédiatement la zone contaminée.
Faire attention à ne pas retenir le tuyau respiratoire à des objets
saillants.
En cas d'arrêt du débit dans la coiffe en cours d'utilisation et de
déclenchement de l'alarme sonore, quitter immédiatement la zone
contaminée et en chercher la cause (se reporter à la section
d'identification des pannes).
La durée de fonctionnement du produit en utilisation peut varier en
fonction de la fréquence et des conditions d’utilisation.
Pour un usage quotidien, il est recommandé de remplacer le produit
après approximativement 5 ans d'utilisation, à partir du moment où le
produit est stocké et entretenu comme indiqué ci-dessous. Des
conditions extrêmes peuvent provoquer une détérioration sur une plus
courte période.
Note : Ne pas exposer la batterie à des températures supérieures à
54°C. L'alarme de batterie de l'unité turbo à ventilation assistée se
déclenche si la température de la batterie atteint 60°C pendant que
l'unité turbo à ventilation assistée est en cours d'utilisation.
^
Interdiction d'utiliser les batteries en-dehors des limites de
température recommandées.
une liste des filtres approuvés par 3M).
^
Inspectez le filtre après une première installation ou ré-installation et
le remplacer immédiatement s'il est endommagé.
Enlever l'enveloppe du filtre en appuyant sur le loquet de l'unité turbo à
ventilation assistée et en défaisant l'enveloppe de la manière visée à la
Figure 4. Mettre les filtres et les pré-filtres optionnels et/ou le dispositif
d'arrêt d'étincelle dans l'enveloppe du filtre, de la manière illustrée à la
Figure 5 (où 1=couvre filtre, 2=pare-étincelle, 3=pré-filtre, et 4=filtre).
L'étiquette du filtre doit être visible dans la fenêtre de l'enveloppe du
filtre. Le pare-étincelle doit être utilisé chaque fois que l’unité turbo à
ventilation assistée peut être exposée à des étincelles, du métal en
fusion ou toute autre particule chaude.
^
Poser toujours correctement le filtre dans l'unité turbo à ventilation
assistée.
Remettre en place l'enveloppe du filtre dans l'unité turbo à ventilation
assistée en s'assurant que le loquet s'enclenche à fond.
Vérification du débit d'air
L'unité turbo à ventilation assistée est précalibrée pour fournir le débit
d'air approprié. Elle compense aussi les variations de masse volumique
de l'air en fonction de l'altitude (hauteur au-dessus du niveau de la mer)
et de la température de l'air. Avant utilisation, procéder à une vérification
du débit d'air en utilisant le tube indicateur de débit d'air illustré à la
Figure 6. Faites fonctionner l'unité turbo à ventilation assistée pendant 1
minute, puis insérez le tuyau de vérification du débit d'air dans la sortie
d'air. Attendre une minute supplémentaire afin que le débit d'air se
stabilise. Maintenez le tuyau en position verticale et vérifiez que la partie
inférieure du flotteur reste au niveau ou au-dessus du repère de débit
minimum pour la lettre qui correspond à votre zone (voir figure 6). Pour
déterminer votre zone, vous devez connaître l'altitude et la température
de l'environnement dans lequel se déroule la vérification du débit d'air.
Dans le tableau, trouvez la zone qui correspond à l'intersection de
l'altitude et de la température de votre environnement, comme indiqué à
la figure 7.
Vérification de l'alarme
L'alarme sonore et visuelle s'activera dès que le débit d'air atteindra le
débit d'air minimum du fabricant (MMDF).
Pour vérifier le bon fonctionnement de l'alarme, poser la main au-dessus
de l'orifice de sortie de l'unité turbo à ventilation assistée. L'unité turbo à
ventilation assistée doit déclencher une alarme sonore et la diode du
ventilateur se mettre à clignoter.
Note : Il est possible que des niveaux sonores environnementaux élevés
ou l'utilisation de protection auditive entrave la capacité de l'usager à
entendre les alarmes sonores. Les usagers peuvent devoir vérifier les
alarmes visuelles plus fréquemment dans les environnements très
bruyants.
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
MISE EN PLACE
1. Choisir un tuyau respiratoire homologué (voir le guide des références
de l'unité turbo à ventilation assistée TR-302E+ pour obtenir la liste des
tuyaux respiratoires approuvés 3M) et raccorder l’extrémité supérieure à
la coiffe. Inspecter le joint situé sur l'embout baïonette du tuyau
respiratoire (càd l'extrémité qui se connecte à l'unité filtrante) afin de
constater tout usure ou dommage. Si le joint est endommagé ou usé, le
tuyau respiratoire devra être remplacé.
2. Ajuster et serrer confortablement la ceinture à la taille équipée de
l'unité turbo à ventilation assistée (voir la note ci-dessous pour ajuster le
sac-à-dos). Insérer l'extrémité inférieure du tuyau respiratoire dans
l'orifice de sortie de l'unité turbo à ventilation assistée et tourner
l'extrémité du tuyau respiratoire pour s'assurer qu'il tient bien.
3. Ajuster la coiffe selon les instructions décrites dans la notice
d'utilisation concernée.
4. Activer l'unité turbo à ventilation assistée, poser la coiffe et vérifier que
le débit d'air minimal circule. (L'alarme sonore se déclenche si le débit
est inférieur au niveau minimum - se reporter à la rubrique
d'identification des pannes.)
Note : Pour obtenir les consignes de pose de l'unité turbo à ventilation
assistée sur le sac-à-dos en option, se reporter à la Figure 8. Vérifier
qu'il tient bien en place au moyen de l'attache prévue. Si nécessaire,
régler les sangles du sac-à-dos pour l'ajuster confortablement. Note :
Pour poser les bretelles optionnelles (Figure 9), enlever de la ceinture la
boucle amovible et les glissoirs. Enfiler deux anneaux d'attache (Figure
10) sur la ceinture pour qu'ils se trouvent dans la position illustrée à la
Figure 11. Enfiler un glissoir sur la ceinture (Figure 12), enfiler la ceinture
dans l'unité turbo à ventilation assistée (Figure 13) et enfiler un autre
glissoir sur la ceinture. Poser l'unité turbo à ventilation assistée et les
glissoirs comme sur l'illustration visée à la Figure 14. Enfiler sur la
ceinture les deux autres anneaux d'attache et le dernier glissoir (Figure
15). Remettre en place la boucle (Figure 16). Attacher la ceinture à la
taille et positionner les anneaux d'attache et les glissoirs comme sur
l'illustration visée à la Figure 17. Attacher par le clip la partie avant des
bretelles comme sur l'illustration visée à la Figure 17. Fixer les bretelles
arrière comme sur l'illustration visée à la Figure 18. Régler les bretelles
pour qu'elles soient confortables.
Affichage
Alarme Explication
Statut de charge de la batterie (ici
inférieur à 80 %)
Exemple d'un nouveau filtre
(exemple,
LED = vert)
(exemple,
LED = vert)
(exemple,
LED = vert)
En
fonctionnem
ent (normal)
Lorsque
sélectionné
Lorsque
sélectionné
(LED = vert)
(LED = vert)
Exemple d'un filtre partiellement chargé
Débit d'air standard sélectionné
Débit d'air élevé sélectionné
Remarque : Pour certains systèmes,
la chute de pression propre (p. ex. de
la coiffe et/ou du filtre) ne déclenche
par l'allumage de toutes les LED,
même pour de nouveaux filtres.
Débit d'air standard sélectionné
Allumé (mode
veille)
Légende
Clignotement lent
Bip bref
Débit d'air élevé sélectionné
UTILISATION
Allumée, l'unité turbo à ventilation assistée fournit automatiquement le
débit d'air standard.
Avec l'appareil allumé, appuyez sur le bouton marche / arrêt à deux
reprises pour changer le réglage du débit d'air au débit haut. Appuyez
deux fois pour revenir à un débit standard. Remarque: Pour économiser
l'énergie de la batterie lorsque le débit d'air est au plut haut, le turbo se
mettra automatiquement au débit standard lorsque le colmatage du filtre
atteint environ 90% ou que la durée restante de la batterie est inférieure
à 4 heures. Cela peut être supplantée par l'utilisateur en appuyant sur
bouton marche / arrêt à deux reprises pour déplacer le flux d'air vers le
débit supérieur Appuyez sur le bouton marche / arrêt momentanément
pour quitter ce mode.
mmmDV-2563-0517-3_Iss1.pdf 10
23/02/2018 16:51
