Vari RAPTOR Hydro, Инструкция по эксплуатации

Страница: 69 / 100

RAPTOR Hydro
4.5.7 Regulacja sprzęgła napędu adapterów

Zalecamy zlecenie tej czynności autoryzowanemu warsztatowi.
Kontrolę i ewentualnie regulację chwili włączenia sprzęgła napędu adapterów przeprowadzić po pierwszych 5 godzinach pracy ,
następnie co 50 godzin . Ta czynność serwisowa jest też niezbędna natychmiast, jeżeli wystąpią objawy podane w tabeli.
Opis objawów zachowania
sprzęgła
Možný vliv Vliv na ovládací prvky Řešení
Rozruch adaptera trwa niezwykle
długo, lub narzędzie robocze
zwalnia przy mniejszej ilości
przetwarzanego materiału niż
normalnie. Czuć zapach
przegrzanej okładziny sprzęgła.
Jest konieczne najpierw
wykluczenie wpływu
„zapchanej“ przestrzeni
roboczej, uszkodzenia
ułożyskowania wału narzędzia
roboczego i innych
komponentów napędu
adaptera, ślizgający się pasek
napędu adapterów lub stratę
mocy silnika.
Dźwignia do obsługi stawia
podczas poruszania obniżony
opór, zwłaszcza w drugiej
połowie kroku.
Luźna linka sprzęgła napędu
adapterów.
Wykręcając śrubę regulacyjną na
lince sprzęgła napędu adapterów
ustawić luz okładziny sprzęgła.
Hamulec nie hamuje, ale
włączanie napędu adapterów nie
działa, silnik można łatwo
uruchomić.
- -
Zużyta część hamulcowa
sprzęgła, konieczna wymiana
skrzyni sprzęgła lub tarczy
sprzęgła.
Hamulec hamuje, ale narzędzie
robocze wciąż nierówno się
porusza, czuć zapach przegrzanej
okładziny sprzęgła i po wyłączeniu
silnika nie można ponownie
uruchomić.
Pęknięta sprężyna powrotna
dźwigni do obsługi sprzęgła,
sprężyna płytki, zużyta część
hamulcowa sprzęgła lub inne
uszkodzenie sprzęgła.
Luźna linka sprzęgła napędu
adapterów.
Podczas uruchamiania silnika
stawia podwyższony opór i
odzywają się metalowe dźwięki
ocierania się, silnika nie można
ponownie uruchomić.
Natychmiast przerwać pracę.
Ustawić krok dźwigni sprzęgła.
Konieczna kontrola maszyny w
autoryzowanym warsztacie.
Tabela 52: Ustawienie sprzęgła
4.5.7.1 Sposób regulacji sprzęgła napędu adapterów
Regulację przeprowadza się przez wykręcenie śruby regulacyjnej 4 bowdenu sprzęgła napędu adapterów na tylnej ścianie górnej części
ramy - patrz Rys. 11 na stronie 94 . Użyć kluczy płaskich 10 mm i 13 mm.

Zalecamy przeprowadzenie regulacji sprzęgła z podłączonym adapterem z aktywnym narzędziem roboczym dla
wypróbowania włączania i hamowania sprzęgła.
1. Zabezpieczyć maszynę przed ruszeniem, np. dwoma krawędziakami włożonymi przed i za koła. Przełączyć dźwignię bypassu do pozycji
jazdy ręcznej.
2. Zabezpieczyć bezpiecznik przed nieoczekiwanym i niepożądanym uruchomieniem napędu na dźwigni włączania sprzęgła napędu
adapterów w naciśniętej pozycji. Użyć plastikowego paska ściągającego do kabli elektrycznych lub odpowiedniej taśmy samoprzylepnej.
3. Skontrolować, czy linka i bowden sprzęgła napędu adapterów jest bez luzu. Jeżeli tak nie jest, najpierw ustawić zerowy luz linki i
bowdenu.
4. Kluczem 10 mm poluzować nakrętkę M6
5 .
5. Kluczem 13 mm przytrzymać wkładkę 6 w ramie 7 . Kluczem 10 mm obracać śrubą regulacyjną 4 tak długo, dopóki bowden w
śrubie regulacyjnej nie będzie miał żadnego luzu.
6. Dokręcić nakrętkę M6
5 .
7. Poruszać dźwignią włączania sprzęgła napędu adapterów w kierunku do rękojeści do wyczucia wyraźnego wzrostu oporu linki. To jest
chwila, kiedy okładzina sprzęgła oparła się o tarczę sprzęgła. Skontrolować, czy odległość między czerwoną dźwignią i czarnym korpusem
dźwigni wynosi
8 mm – patrz Rys. 12 na stronie 94 . Jeżeli odległość jest większa lub mniejsza, jest konieczne jej ustawienie.
8. Kluczem 10 mm poluzować nakrętkę M6 5 .
9. Kluczem 13 mm przytrzymać wkładkę 6 w ramie 7 . Kluczem 10 mm obracać śrubą regulacyjną 4 do osiągnięcia żądanej odległości.
Użyć odpowiedniej miarki lub suwmiarki.
10. Dokręcić nakrętkę M6
5 .
11. Na stopie gazu nastawić pozycję STOP (pozycja 1 na Rys. 8 na stronie 93 ). Wypróbować, czy można normalną siłą na rękojeści
rozrusznika obrócić rozrusznikiem silnika i z maszyny nie wydobywają się żadne metalowe dźwięki ocierania się.
12. Jeżeli tak jest, jest konieczne zaśrubowanie śruby regulacyjnej
5 z powrotem o jeden obrót i ponownie wypróbowanie obracania
rozrusznikiem.
13. Jeżeli wszystko jest w porządku, uruchomić silnik i nastawić maksymalne obroty silnika.
14.
5x nacisnąć dźwignię sprzęgła napędu adapterów. Obserwować przy tym prędkość włączania sprzęgła, oraz niezawodność
zahamowania napędu adaptera.
15. Wyłączyć silnik i jeszcze raz skontrolować przepisaną odległość na dźwigni sprzęgła napędu adapterów (patrz punkt
7.
niniejszego
rozdziału). Wypróbować, czy można łatwo obracać rozrusznikiem silnika.
4.5.8 Ustawienie hamulca roboczego i postojowego

Jeżeli użytkownik nie jest dostateczne zręczny manualnie, należy zlecić tę pracę warsztatowi specjalistycznemu.
69
re
vi
ze
1
1/
20
17