RAPTOR Hydro
2.4.4 Bedienelemente des Motors und ihre Benutzung
2.4.4.1 Bedienhebel der Motordrehzahl
Der Hebel befindet sich in der Lenkerstrebe auf der rechten Seite des Lenkers (
5
auf
Abb. 6
auf Seite
). Die Positionen
1
=
STOP
,
2
=
MIN
und
3
=
MAX
des Hebels des Beschleunigers sind auf
Abb.
dargestellt. Alle beschriebenen Hauptpositionen werden mittels des
einfachen Systems Vertiefung-Vorsprung im Hebelkörper arretiert.
1
STOP
:
Der Motor läuft nicht.
wird für das Abschalten des gestarteten Motors
verwendet
Abstellen der Maschine
Auffüllen des Kraftstoffs
Transport der Maschine
2
MIN
: Position „Schildkröte“
Der Motor läuft im Leerlauf.
kurzzeitige Arbeitspause
3
MAX
: Position „Hase“
Der Motor läuft mit maximaler
Drehzahl.
Arbeitsposition
Kaltstart des Motors
Tabelle 21: Positionen des Gashebels
2.4.4.2 Kraftstoffsystem
2.4.4.2.1 Zusätzlicher Kraftstofftank
Die Maschine ist mit einem zusätzlichen Kraftstofftank ausgestattet (
2
auf
Abb.
auf Seite
), der sich im Träger des Lenkers befindet.
Sein Volumen beträgt 4,5 Liter. Der Verschluss des Kraftstofftanks (
4
auf
Abb.
) ist ein Schraubverschluss mit einem
Rechtsgewinde und mit einer Entlüftung.
Die maximale Höhe des Kraftstoffpegels ist bis an den vorderen Rand des unteren Teils des Füllstutzens des Tanks – markiert mit einem
Pfeil auf
Abb.
auf Seite
Beim Füllen des Tanks mit Kraftstoff rauchen Sie nicht, verwenden Sie kein offenes Feuer, füllen Sie den
Kraftstoff nicht in geschlossenen, ungelüfteten Räumen nach – Gefahr der Explosion der Benzindämpfe.
Überfüllen Sie den Tank nicht, bei einer Rückwärtsneigung der Maschine kann über die Entlüftung des
Kraftstofftankverschlusses Kraftstoff entweichen.
Achten Sie darauf, dass beim Auffüllen des Kraftstoffs sein Entweichen oder das Benetzen von Teilen des Motors
oder der Maschine verhindert wird. Im gegenteiligen Falle trocknen Sie die benetzten Teile ab und warten Sie
das Verdampfen des Benzins ab.
Schrauben Sie den Verschluss des Füllstutzens des Tanks bis an den Anschlag.
2.4.4.2.2 Kraftstoffventil
Abb.
. Die Verbindung der Kraftstoffzusatztanks
2
mit dem Tank des Motors
3
und dem Vergaser erfolgt mittels des
Dreiweg-Ventils
1
, das sich an der linken Seite des Motors unter dem Luftfilter befindet. Das Ventil hat drei Positionen, die durch den Pfeil
am Bedienungsdrehknopf angezeigt werden (Positionen bei frontalem Blick auf das Ventil, siehe
Abb.
auf Seite
):
Pfeil zeigt nach rechts, Kennzeichnung OFF
– Kraftstoffsystem völlig geschlossen
Pfeil zeigt nach oben, Silhouette des Motors
– Motor läuft mit Kraftstoff aus dem Motortank
Pfeil zeigt nach unten, Silhouette des Zusatztanks
– Motor läuft mit Kraftstoff aus dem Zusatztank
Im Hinblick auf den hohen Anteil an BIO-Komponenten in den Kraftstoffen empfehlen wird dringend, Kraftstoff
abwechselnd aus beiden Tanks zu verwenden. Sie beugen so einer möglichen Qualitätsminderung des über längere Zeit
nicht verwendeten Kraftstoffs in den Tanks vor.
Beim Verlassen der Maschine, beim Transport oder beim Parken bzw. Lagern der Maschine drehen Sie den Kopf des
Kraftstoffventils stets in die Position
OFF
.
2.4.4.3 Starten des Motors
Lesen Sie zunächst aufmerksam die Betriebsanleitung
des Motors! Sie beugen so einer allfälligen Beschädigung des
Motors vor.
1.
Kalter Motor: Bewegen Sie den Hebel in die Position
3
=
MAX
. Warmer Motor: Bewegen Sie den Hebel in die Position
2
=
MIN
.
Beim Starten des Motors müssen beide Bedienhebel
(
1
und
4
auf
Abb. 6
auf Seite
in der Position AUS sein
(sie dürfen nicht an den Griff gedrückt sein), während der Bedienhebel des Geschwindigkeitswählers in der
Position “N“ - neutral - befindlich sein muss!
2.
Mit dem Ziehen an der Schnur des Handstarters starten Sie den Motor
44
Die Original-Betriebsanleitung des Motors st der Maschine im Beutel mit den Teilen beigefügt.
45
Ausführliche Hinweise zum Starten des Motors finden Sie in der Betriebsanleitung des Motors.
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