Montage der
Bedienteile
Bei Verwendung von fahr-
zeug- bzw. herstellerspezi-
fischen Bedienteilen muss
der elektrische Anschluss ge-
mäß den Truma Schnittstel-
lenbeschreibungen erfolgen.
Jede Veränderung der dazu-
gehörigen Truma-Teile führt
zum Erlöschen der Garantie
sowie zum Ausschluss von
Haf tungs an sprüchen. Der
Einbauer (Hersteller) ist für
eine Gebrauchsanweisung
für den Benutzer sowie für
die Bedruckung der Bedien-
teile verantwortlich!
Platz für die Bedienteile an
gut sichtbarer Stelle vorse-
hen. Länge der Anschluss-
kabel 3 m. Bei Bedarf ist ein
Ver länge rungskabel 5 m
(in Kombination 8 m) lieferbar
(Art.-Nr. 34300-01).
Ist eine Unterputzmonta-
ge der Bedienteile nicht
möglich, liefert Truma auf
Wunsch einen Aufputzrah-
men (45 – Art.-Nr. 40000-
52600) als Sonderzubehör.
1. Bild L:
Das Bedienteil für
Gasbetrieb (46) und (falls
vorhanden) das Bedienteil für
Elektrobetrieb (47) möglichst
nebeneinander montieren
(Abstand Lochmitte 66 mm).
2. Jeweils ein Loch Ø 55 mm
bohren (Abstand Lochmitte
66 mm).
3. Das Bedienteilkabel (48)
am Bedienteil für Gasbetrieb
(46) anstecken und anschlie-
ßend die hintere Abdeck-
kappe (49) als Zugentlas tung
aufstecken.
4. Die Kabel nach hinten
durchschieben und die An-
schlusskabel (48 + 50) zur
Heizung verlegen.
5. Beide Bedienteile mit je-
weils 4 Schrauben (51) befes-
tigen und die Abdeckrahmen
(52) aufstecken.
Als Abschluss zu den
Abdeckrahmen liefert
Truma als Sonderzubehör
Seitenteile (53) in 8 verschie-
denen Farben. (Bitte fragen
Sie Ihren Händler.)
Anschluss Raum-
temperaturfühler und
Bedienteil am Gerät
Bild N:
Obere Abdeckung
der elektronischen Steuer-
einheit (54) abnehmen und
die Anschlusskabel vom
Raumtemperaturfühler (55 –
es muss auf keine Polarität
geachtet werden), Bedienteil
(48) und gegebenenfalls
Zeitschaltuhr (56) aufstecken.
Deckel wieder aufschieben.
Elektrischer
Anschluss 12 V
Elektrische Leitungen,
Schalt- und Steuergeräte
für Heizgeräte müssen im
Fahrzeug so angeordnet
sein, dass ihre einwandfreie
Funktion unter normalen
Betriebsbedingungen nicht
beeinträchtigt werden kann.
Alle nach außen führen-
den Leitungen müssen am
Durchbruch spritzwasser-
dicht verlegt sein.
Vor Beginn der Arbeit an
elektrischen Teilen muss das
Gerät von der Stromversor-
gung abgeklemmt werden.
Ausschalten am Bedienteil
reicht nicht!
Bei Elektro-Schweißarbeiten
an der Karosserie muss der
Geräteanschluss vom Bord-
netz getrennt werden.
Bei Verpolung der
Anschlüsse besteht
Gefahr von Kabelbrand. Au-
ßerdem erlischt jeder Garan-
tie- oder Haftungsanspruch.
Bild N:
Um eine optimale
Stromversorgung zu gewähr-
leisten,
muss
die Heizung
am abgesicherten Bordnetz
(Zentralelektrik 10 A)
mit
Kabel 2 x 2,5 mm²
(bei
Längen über 6 m mit Kabel
2 x 4 mm²) angeschlossen
werden. Gegebenenfalls sind
Spannungsabfälle in der Ver-
sorgungsleitung zu berück-
sichtigen. Minusleitung an
Zentral masse an schließen.
Bei direktem Anschluss an
die Batterie ist die Plus- und
Minusleitung abzusichern.
Für den Anschluss (57) voll-
isolierte Flachsteckhülsen
6,3 mm verwenden.
An die Zuleitung dürfen keine
weiteren Verbraucher ange-
schlossen werden!
Bei Verwendung von
Netzteilen ist zu beach-
ten, dass die Ausgangsspan-
nung zwischen 11 V und 15 V
liegt und die Wechselspan-
nungswelligkeit < 1,2 Vss
beträgt.
Für den Anschluss
meh rerer 12 V-Geräte
empfehlen wir das Truma
Batterie-Ladegerät NT 12/ 3-18
(Art.-Nr. 39901-01). Dieses
Ladegerät (18 A Ladestrom)
ist für das Laden von Blei-
Säure- oder Blei-Gel-Bat-
terien geeignet. Andere
Ladegeräte sind nur mit
einer Batterie 12 V als Puffer
zu verwenden. Netz- bzw.
Stromversorgungsgeräte
müssen einen geregelten
12 V-Ausgang besitzen
(Wechselspannungsanteil
kleiner als 1 Vss).
Um die Batteriekapazi-
tät zu schonen, empfeh-
len wir Sonnenkollektoren.
Bitte informieren Sie sich im
Fachhandel.
Elektrischer Anschluss
des Sicherheits-/
Ablassventils
Bild G:
Das Ventil mit dem ro-
ten Dauerstrom-Kabel (+) am
abgesicherten Bordnetz (1 A)
anschließen. Das 2-polige
Kabel mit dem Doppelstecker
(58) an die Steuereinheit an-
schließen. Als Sonderzubehör
liefert Truma ein 50 cm langes
Verlängerungskabel (Art.-Nr.
70070-08500).
Es ist darauf zu achten, dass
das Kabel nicht über die Luft-
verteilungsrohre und/oder
temperaturbelastete Teile des
Gerätes (z.B. Geräte-Fuß) ver-
legt wird!
Das braune Kabel (59) ist für
die Fernbedienung des Si-
cherheits-/Ablassventils vor-
gesehen (siehe Gebrauchs-
anweisung – Zubehör).
Elektrischer
Anschluss 230 V
(Sonderversion)
Der elektrische An-
schluss darf nur vom
Fachmann (in Deutschland
nach VDE 0100, Teil 721)
durchgeführt werden. Die
hier abgedruckten Hinwei-
se sind keine Aufforderung
an Laien, den elektrischen
Anschluss herzustellen, son-
dern dienen dem von Ihnen
beauftragten Fach mann als
zusätzliche Information!
Die Verbindung zum Netz
erfolgt mittels Kabel 3 x
1,5 mm² (z.B. Schlauch-
leitung H05VV-F) an eine
Verteiler dose (nicht im
Lieferumfang enthalten).
Unbedingt auf sorgfältigen
Anschluss mit den richtigen
Farben achten!
Für Wartungs- bzw. Repara-
turarbeiten muss bauseitig
eine Trennvorrichtung zur all-
poligen Trennung vom Netz
mit mindestens 3,5 mm Kon-
taktabstand vorhanden sein.
Verteilerdose in der Nähe des
Gerätes – am Fahrzeugboden
oder an der Wand – anbrin-
gen (Kabel länge 90 cm).
Bedienteilkabel, Zuleitung
230 V und Heizmanschet-
tenkabel gemäß Abbildung
anschließen.
1 = Bedienteilkabel
2 = Zuleitung 3 x 1,5 mm²
3 = Heizmanschettenkabel
4 = braun
5 = grün
6 = blau
7 = gelb
8 = weiß
9 = gelb/grün
Alle Kabel müssen mit
Schellen gesichert werden.
Funktionsprüfung
Nach dem Einbau muss die
Dichtigkeit der Gaszulei-
tung nach der Druckabfall-
methode geprüft werden.
Eine Prüfbescheinigung (in
Deutschland z.B. gemäß
DVGW-Arbeitsblatt G 607
für Fahrzeuge oder G 608 für
Boote) ist auszustellen.
Anschlie ßend gemäß der Ge-
brauchsanweisung sämtliche
Funktionen des Gerätes prü-
fen, insbesondere das Entlee-
ren des Wasserinhalts.
Kein Garantieanspruch für
Frostschäden!
Die Gebrauchsanweisung
mit ausgefüllter Garantiekar-
te ist dem Fahrzeughalter
auszuhändigen.
Warnhinweise
Der dem Gerät beigegebene
gelbe Aufkleber mit den Warn-
hinweisen muss durch den
Einbauer bzw. Fahrzeughalter
an einer für jeden Benutzer gut
sichtbaren Stelle im Fahrzeug
(z.B. an der Kleiderschranktür)
angebracht werden! Fehlende
Aufkleber können bei Truma
angefordert werden.
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