SICE S50A Mobile, Инструкция по эксплуатации

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S50A Mobile Manuel d’utilisation 87
PNEUS AVEC CHAMBRE À AIR : Après avoir dégagé le premier talon du pneu, ne pas appliquer de la pression
ultérieure sur le rouleau détalonneur. Continuer à tourner le pneu jusqu’à
ce que la tige de valve soit en position 6 heures. Extraire la chambre à air
et continuer à tourner le pneu et à appuyer sur le rouleau détalonneur pour
enlever complètement le pneu.
AGT TILT Manuale 19
Dopo aver disimpegnato il tallone, rimuovere il rullo stallonatore dallo pneumatico.
Ripetere le ultime tre operazioni per il tallone interno.
Con il tallone interno disimpegnato, continuare a premere lentamente sul lato interno dello pneumatico con il rullo stallonatore fino
a staccare lo pneumatico dalla ruota.
PNEUMATICI CON CAMERA Dopo aver disimpegnato il primo tallone dello pneumatico, non applicare ulte- riore
pressione sul rullo stallonatore. Continuare a ruotare lo pneumatico fino a portare lo stelo
valvola in posizione ore 6. Estrarre la camera
e continuare a ruotare lo pneumatico
e a premere con il rullo stallonatore per rimuovere com- pletamente lo pneumatico.
Pneus/roues plus difficiles
Porter un rouleau détalonneur sur la position extérieure du chariot du pneu.
20 AGT TILT Manuale
Pneumatici/ruote più difficoltosi
Portare un rullo stallonatore sulla posizione esterna del carrello dello pneumatico.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Portare il rullo stallonatore esterno in posizione di lavoro.
Utilizzare i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento per portare il rullo a battuta sul fianco dello
pneumatico.
Premere il rullo stallonatore contro lo pneumatico.
ATTENZIONE: per uno smontaggio semplice e sicuro è indispensabile lubrificare lo pneumatico.
Facendo girare la ruota in entrambi i sensi, lubrificare abbondantemente la zona del tallone e premendo delicatamen- te sul tallone
per staccarlo dalla ruota.
Porter le rouleau détalonneur externe en position de travail.
Utiliser les commandes d’approche/éloignement et levage/abaissement pour porter le rouleau en butée sur le flanc du
pneu.
Le bord de la jante doit être à non plus de 5 mm (3/16”) de l’extrémité supérieure du rouleau détalonneur.