SICE S50A Mobile, Инструкция по эксплуатации

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162 S50A Mobile Manual de uso
AGT TILT Manuale 27
Continuare a girare la ruota e a premere con il rullo fino a quando il tallone non è completamente sulla ruota. Questo dovrebbe
avvenire entro un giro completo della
ATTENZIONE - PNEUMA Con il primo tallone completamente impegnato sullo pneumatico,
continuare a ruotare lo pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6.
Installa-
Posizionare la pinza sopra al rullo stallonatore con utensile di montaggio inserito. Si ottiene così un punto di trazione per il tallone
non ancora montato.
ATENCIÓN: NEUMÁTICOS CON CÁMARA: Con el primer talón completamente introducido en el neumático, se-
guir girando el neumático hasta posicionar el vástago de la válvula en hora 6. Instalar la cámara y
seguir las indicaciones a continuación.
Posicionar la pinza sobre el rodillo destalonador con la herramienta de montaje introducida. De esta manera se obtiene
un punto de tracción para el talón aún no montado.
AGT TILT
Manuale 27
Continuare a girare la ruota e a premere con il rullo fino a quando il tallone non è completamente sulla ruota. Questo dovrebbe
avvenire entro un giro completo della
ATTENZIONE - PNEUMA Con il primo tallone completamente impegnato sullo pneumatico,
continuare a ruotare lo pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6.
Installa-
Posizionare la pinza sopra al rullo stallonatore con utensile di montaggio inserito. Si ottiene così un punto di trazione per il tallone
non ancora montato.
Hacer girar la rueda en dirección horaria hasta la introducción completa del talón en la misma. Esto debería suceder
cuando la rueda realiza una vuelta completa.
28 AGT TILT Manuale
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro un giro
completo della ruota.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un dispositivo di
ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L ve
o un
dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz- zando un raccordo di
gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.
28 AGT TILT Manuale
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro un giro
completo della ruota.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un dispositivo di
ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L ve
o un
dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz- zando un raccordo di
gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.
28 AGT TILT Manuale
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro un giro
completo della ruota.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un dispositivo di
ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L ve
o un
dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz- zando un raccordo di
gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.
ATENCIÓN: NO inflar los neumáticos en la desmontadora de neumáticos. La desmontadora de neumáticos no
es un dispositivo de retención o una barrera aprobada para garantizar la protección durante el
inflado.
La Occupational Safety and Health Administration Standard (Normativa sobre la seguridad y la salud en el trabajo)
1910.177 establece que los neumáticos tubeless y con cámara de los camiones de medias y grandes dimensiones deben