66
3.4 AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO
Per l’avviamento a freddo, non intervenire sulla manopola del-
l’acceleratore, essendo il motore provvisto di un dispositivo di
starter automatico che, durante i primi tre minuti di funzionamento
(se il motore è freddo), produrrà un regime di giri più elevato. Prima
di partire, attendere qualche istante.
3.4 KALTSTART
Beim Kaltstart den Gasdrehgriff nicht betätigen, da der
Motor eine Startautomatik besitzt, die während der ersten drei
Minuten des Betriebs (wenn der Motor kalt ist) diesen auf einer
höheren Drehzahl laufen läßt. Vor dem Wegfahren einen Augenblick
warten.
Hinweis: Wenn der Motor nicht anspringt, die Startertaste loslassen,
einige Sekunden warten und die Taste dann erneut drücken. Die
Startertaste nicht länger als 10 Sekunden hintereinander gedrückt
halten, da sonst die Batterie zu sehr entladen wird.
Nota: se il motore non si avvia, rilasciare il pulsante dello starter,
attendere qualche secondo, poi premerlo di nuovo. Non azionare l’av-
viamento per più di 10 secondi per ogni tentativo, per non esaurire
l’energia della batteria.
Hinweis: Dieser Motorroller verfügt über eine Notaustaste.
Nicht auf den Motorroller steigen, wenn der Seitenständer ausgeklappt
ist.
1) Den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn bis auf Position drehen
und sicherstellen, daß die Notaus-taste nicht gedrückt wurde.
2) Den Gasdrehgriff komplett schließen.
3) Einen der beiden Bremshebel ziehen und gleichzeitig die Starter-
taste drücken. Für eine möglichst lange Lebensdauer des Mo-
tors, den Gasdrehgriff bei noch kaltem Motor nie ganz aufdrehen
Nota: questo scooter è dotato di un interruttore di emergenza arre-
sto motore. Non salire sullo scooter quando il cavalletto laterale è
abbassato.
1) Ruotare la chiave di accensione in senso orario in posizione
ed accertarsi che non sia attivato l’interrutore di arresto.
2) Chiudere completamente la manopola dell’acceleratore.
3) Tirare una delle due leve dei freni, premendo contemporanea-
mente il pulsante di avviamento. Per garantire la massima durata
del motore, non accelerare mai a fondo a motore freddo.
