M.J. MALLIS GROUP SIAT SM 11-SP, Инструкция по эксплуатации и список запасных частей

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Rev. 0
SM11-SP / XL33-SP
SMB00043K
12.9 DIAGNÓSTICOS
SITUACIÓN CAUSA REMEDIO
Pulsando la tecla ON, el botón
no permanece pulsado y la
máquina no se enciende.
Botón STOP EMERGENCIA pulsado.
Cortocircuito en la instalación.
Desconectarlo girando el pomo en
sentido contrario.
Controlar.
La protección
magnetotérmica hace que el
interruptor general se abra.
Forzamiento del motor.
Calibrado demasiado bajo de la
térmica en el interruptor principal.
Controlar que las bandas de arrastre no
estén bloqueadas.
Controlar que la absorción de corriente
indicada en la etiqueta de los motores
no sea superior al valor de la térmica.
Las bandas no arrastran los
motores.
Cartones demasiados estrechos.
Correas consumidas.
La unidad precintadora superior
no está bien regulada.
Falta la unidad portamuelle.
Muelle principal de la unidad
demasiado tenso.
Verificare le specifiche della macchina.
Cartoni con dimensioni al limite creano
usura accelerata delle cinghie.
Sostituire le cinghie.
Verificare regolazione unità.
Controllare portamolla.
Ridurre tensione molla.
Las bandas no giran. Faltan los anillos de la fricción de
la polea o están consumidos.
Tensión insuficiente de las correas.
Conexión eléctrica interrumpida.
Térmica manipulada.
El motor no gira.
Reducción del motor.
Soustituir los anillos.
Regular la tensión.
Verificar conexión eléctrica.
Verificar térmica.
Controlar el motor.
Controlar correas y poleas.
Se rompen las correas. Correas desgastadas. Sustituir las correas .
La máquina chirría cuando
pasan los cartones.
Los rollos laterales de presión están
secos.
Los cojinetes de la columna están
desgastados.
Lubrificar los rollos.
Sustituir los cojinetes.
Cinta no alineada con la
juntura de las solapas.
Portarrollo no centrado.
Guías no centradas.
Cartones mal troquelados.
Regule el portarrollo .
Regule la guías laterales.
Comppruebe las características de
los cartones.
Dispositivo posterior de cierre
de las solapas funciona a
destiempo.
Leva desplazada. Volver a colocar la leva.
El borde frontal de la cinta es
demasiado largo.
El recorrido de la cinta en la
unidad es incorrecto.
La tensión de desarrollo de la
cinta es demasiado baja.
El carrete grafilado no gira
libremente.
La cinta se desplaza lateralmente
y se adhiere a la parte posterior
de la unidad.
El carrete de freno sin retorno no
se halla colocado correctamente.
La geometría de la unidad no es
correcta.
Verifique el recorrido de la cinta.
Regule la fricciòn del portarrollo
(eventualmente también la del freno sin retorno)
Controle la posible acumulaciòn de adhesivo
entre el carrete y el pasador
Regule la alineaciòn de la cinta
Coloque el rollo del freno en la ranura de
manera que el borde de la cinta llegue
bajo la linea central del rollo aplicador
Verifique el procedimiento para varia la
longitud del borde