Fantic Motor 125 Series, Руководство пользователя

Страница: 111 / 130

111
!"#$%#&'
des freins. Retirer ce dernier et son joint, en fai-
sant attention à les poser sur une surface propre.
E ff ectuer le remplissage avec le liquide des freins
adéquat voir page 130 (LUBRIFIANTS), en faisant
attention à ne pas dépasser le niveau “MAX” si-
tué à l’intérieur du réservoir du liquide.
!"#$% &#'% ()'*+&&#'% ,-% &#'% .+'/-#'% -'0'1% 2#%
3)4)+'%5#4(&+5%3-'/-6)-%2+"#)-%78!9:%;%)-%
$)'%,<%()5%&)%'-+*#%$#'%$,4(,')2*'%'#5)+#2*%
5#4(&)$0'1% &#% &+/-+.#% (,-55)+*% .0=,5.#5% .-%
50'#5",+5>
?+%()5%$,2*5#%,2%)%(,-5"-%)-%5#4(&)$#4#2*%
.#%$#'%$,4(,')2*'1%+&%#'*%$,2'#+&&0%.#%5#4@
(&+5%3-'/-6)-%2+"#)-%78!9:>
Repositionner le joint dans son logement et re-
positionner le couvercle ; visser les deux vis et
nettoyer les surfaces avec un chi ff on au cas où
elles seraient sales.
A,2*5B&#5%&6#CC+$)$+*0%.-%C5#+2)D#%#*%#2%$)'%.#%
(#5*#'% .-% 'E'*F4#% C5#+2)2*% ,-% .#% 4)-")+'%
C,2$*+,22#4#2*1%'6).5#''#5%G%-2%A,2$#''+,2@
2)+5#%H!IJKA%8LJLM>
MNOP!OQ% RS% TQS% QJ% ALSM?Q% RS% PQUKQM% RQ%
AL88!IRQ%RS%HMQKI%!U!IJ
Le levier est positionné ergonomiquement en
phase d’assemblage du véhicule. Si nécessaire, il
est possible de régler le jeu du levier.
ILJQ%V Jeu et course sont directement propor-
tionnels. En augmentant le jeu, on augmente
aussi la course et vice versa. Pour le réglage du
jeu, le levier de commande du frein avant est
doté d’un registre (1). Desserrer l’écrou (2).
W,-5%)-D4#2*#5%&#%3#-%X$,-5'#Y%V
- Desserrer le registre (1).
W,-5%.+4+2-#5%&#%3#-%X$,-5'#Y%V
- Visser le registre (1).
Une fois le réglage e ff ectué, revisser l’écrou (2).
!(5F'%&#%50D&)D#1%$,2*5B&#5%/-#%&)%5,-#%*,-5@
2#%&+=5#4#2*%&,5'/-#%&#%C5#+2%#'*%5#&Z$[0>
HMQKI%!MMK\MQ
Le réservoir du liquide, correspondant au frein
à disque arrière, est positionné sur le côté droit
du véhicule.
Contrôler périodiquement le niveau du liquide à
l’intérieur, surtout avant de commencer de longs
voyages.
Avec l’usure des pastilles du frein et du disque,
le niveau du liquide a tendance à baisser et il est
donc nécessaire de pourvoir au remplissage de
celui-ci. Utiliser un liquide pour freins approprié,
voir page 130 (LUBRIFIANTS).
Pour le contrôle :
- Laisser le véhicule en position verticale de
manière à ce que le liquide contenu dans le
réservoir soit parallèle au bouchon (1).
- Contrôler que le liquide dépasse la référence
“MIN”.
8KI = niveau minimum
8!9
= niveau maximum
Si le liquide n’atteint pas la référence “MIN”,
contrôler l’usure des pastilles et du disque et, si
ils sont en bon état, procéder au remplissage.
Avec les pastilles usées, ne pas remplir le liquide
jusqu’au niveau “MAX” ; en cas de remplace-
ment successif de celles-ci, cela provoquerait un
débordement du liquide des freins.
MQ8WPK??!OQ%RS%HMQKI%!MMK\MQ
Maintenir le liquide des freins dans le réservoir paral-
lèle au bord du réservoir (en position horizontale),
pour ne pas en renverser pendant le remplissage.
Ne pas ajouter d’additifs ou autres substances au
liquide des freins. Si est utilisé un entonnoir ou