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Frein à disque, avant et arrière.
régularité du freinage (sans accrocs ni dérapages) lors de l’actionnement et de la relâche
correcte course à vide et bon glissement du levier de commande du frein, avant et arrière
niveau du liquide des freins dans le réservoir, avant et arrière
éventuelles pertes le long du circuit freinant (réservoir du liquide des freins, tuyau du frein, pince du
frein), avant et arrière
usure des pastilles du frein, avant et arrière
Commande accélérateur
la rotation de la poignée et l’accélération du moteur doivent être douces, continues et régulières
Huile du moteur
niveau correct (voir tableau correspondant - chap. ENTRETIEN)
Roues et pneus
pression des pneus (voir tableau correspondant - chap. ENTRETIEN)
usure de la bande de roulement des pneus
conditions générales des pneus et des roues
retrait des corps étrangers de la bande de roulement
présence d’éventuels dommages
Embrayage
régularité de fonctionnement (sans rampage, accrocs ni dérapages) lors de l’actionnement et de la relâche
correcte course à vide et bon glissement du levier de commande de l’embrayage
Direction
rotation complète, homogène, fluide
absence de jeu
Béquille
rotation complète, homogène, fluide
absence de jeu de l’axe du point d’appui
correct retour de la béquille en position de repos
les ressorts doivent maintenir la béquille en position de repos sans présence de jeu
Interrupteur d’arrêt du moteur
correct fonctionnement
Système de refroidissement
contrôler le niveau du liquide
Содержание 125 Series
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