Coltri Compressors MCH-13-16/ET STANDARD, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

Страница: 22 / 60

22 - 60
TRANSPORTABLE
MU-MCH1316TRNS-0618
DO NOT
START
ENGLISH
The routine maintenance tasks described in this manual must only be
carried out by trained, authorised personnel.
For component maintenance/revision tasks not covered by this manual
please contact AEROTECNICA COLTRI.
3.5.3 Personnel
Before doing any maintenance work, stop the engine/motor and make sure
the compressed air system is depressurised.
If other people start the engine or act on the control pushbuttons/keys
while maintenance work is in progress there is a risk of serious injury or
death.
To avoid these dangers always place warning signs around the compressor
before carrying out maintenance.
Oil and grease stains, scattered tools or broken pieces constitute a danger
to personnel as they may cause slips and falls. Always keep the compressor
and the surrounding work area clean and tidy.
To clean the compressor, use gasoline or denatured alcohol, taking care to
protect the electrical parts, plastic parts, transparent or colored. Do not use
diesel, petrol or solvents as the former leave an oily film that causes dust
to stick while solvents (even where weak) damage the paintwork and can
lead to rust.
If the water jet gets inside the electrical parts it could, in addition to
oxidising the contacts, prevent the machine being started or even cause a
sudden, unexpected start.
For this reason never use water or steam jets on the compressor.
3.5.4 Keeping the compressor clean
3.5.5 Warning signs
РУССКИЙ
Плановое техобслуживание, предписанное в данном руководстве,
всегда должно выполняться исключительно уполномоченным и
обученным персоналом.
Для техобслуживания или ревизии компонентов, не оговоренных в
данном руководстве, обращаться в компанию AEROTECNICA COLTRI.
3.5.3 Персонал
Перед началом выполнения любой операции по техобслуживанию
необходимо остановить двигатель и проверить, чтобы установка
сжатого воздуха не была под давлением.
Если другие лица запустят двигатель и приведут в действие кнопки
управления во время выполнения операций по техобслуживанию, это
может привести к серьезным повреждениям или к смерти.
Чтобы избежать этой опасности, перед выполнением операций
по техобслуживанию требуется поставить вокруг компрессора
предупредительные таблички.
Загрязнение маслом и жиром, разбросанные инструменты или
сломанные части являются опасными для людей, так как могут
спровоцировать скольжение или падения. Необходимо постоянно
содержать в чистоте и порядке компрессор и рабочее место.
Для очистки компрессора можно использовать бензин или денатурированный
спирт, при этом нужно позаботиться о защите электрических деталей, а также
пластмассовых деталей, прозрачных или цветных. Запрещено использовать
дизельное топливо, керосин или растворители, поскольку первые оставляют
масляный налет, способствующий прилипанию пыли, а растворители
(даже слабые) повреждают лаковое покрытие, способствуя таким образом
образованию ржавчины.
Если струя воды проникнет в электрическую аппаратуру, то кроме
того, что она вызовет окисление контактов, она также может помешать
запуску машины или вызвать неожиданный и внезапный ее запуск
Поэтому на компрессоре нельзя использовать струи воды или пар.
3.5.4 Поддерживать компрессор в чистоте
3.5.5 Предупредительные таблички