NL
NL
110
111
Indicator-LED‘s
Let op de indicator-LED‘s op zowel uw afstandsbediening als de elektronische besturingseen-
heid (-eenheden)� De volgende instructies kunnen als referentie worden gebruikt:
LED-Status
Betekenis
UIT
Handset is uitgeschakeld of wordt niet van stroom voorzien�
ROOD/GROEN Knip-
perend
Er wordt een poging gedaan om verbinding te maken met een besta-
ande verbinding�
GROEN Knipperend
Koppelingsmodus, probeert een nieuwe verbinding tot stand te bren-
gen�
Signaal ontvangen, systeem in werking�
ROOD Brandt, knip-
pert, brandt (verge-
zeld van een alarm)
Systeemfout: Tijdens setup - De afstandsbediening is waarschijnlijk
verkeerd ingesteld op AWD-modus (of de datakabel is niet goed aan-
gesloten als AWD-modus bedoeld was) Tijdens gebruik - Zie systeem-
foutentabel�
Constant GROEN
Ingeschakeld en gekoppeld aan de besturingseenheid�
Constant ROOD
Afstandsbediening is volledig gereset, alle standen staan op standaard-
waarden�
Elektronische besturingseenheid:
LED-Status
Betekenis
UIT
Uit of geen stroomtoevoer�
LICHTEN ROOD
Ingeschakeld, stroom is ontvangen, signaalverbinding wordt
verwacht�
Snel rood knipperen
Koppelingsmodus, probeert een nieuwe koppeling tot stand te
brengen�
Langzaam ROOD Knippe-
ren
Gekoppeld aan de afstandsbediening, wachtend op
commando's�
ROOD Continu, Knippert,
Continu (vergezeld van
alarm van afstandsbedie-
ning)
Zie systeemfoutentabel�
Systeemfouten
Systeemfouten kunnen om verschillende redenen optreden� Neem contact op met de Berger
Klantenservice als er fouten blijven optreden� Gebruik onderstaande tabel als referentie en voor
het oplossen van problemen�
Voor elk LED-display worden de fouten op de volgende manier aangegeven:
Constant aan Knippert tot 8 keer Constant aan
Opeenvolgende herhalingen
Alle systeemfouten gaan vergezeld van een alarm van de afstandsbediening, dat samen met het
knipperen afgaat na ongeveer 8 seconden of totdat de fout is verholpen� Verschillende fouten
worden hieronder opgesomd:
(ROOD) LED-status
Beschrijving
Mogelijke oorzaak en maatregel
2 Knipperen
Überstrom (Motor)
Meestal veroorzaakt door overbelasting
van het systeem, vermijd overbelasting of
steile hellingen, controleer of de remmen
van het voertuig niet aangetrokken zijn�
Überstrom (Batterie)
3 Knipperen
Unterspannung
Meestal veroorzaakt door een zwakke/
ontladen accu, controleer de spanning�
4 Knipperen
Überspannung
Gewoonlijk veroorzaakt door een in-
compatibele batterij of wanneer er een
laadsysteem aanwezig is tijdens bedrijf�
5 Knipperen
Übertemperatur
Gewoonlijk veroorzaakt door langdurig
gebruik met een hoge belasting�
- Wacht 5 minuten tot de elektronica is
afgekoeld�
- Verdeel lange reizen in kortere „trips“�
6 Knipperen
Kritisch
Onderspanningsafschakeling
Meestal veroorzaakt door een losse of
droge verbinding in de bedrading of het
gebruik van een lege batterij�
- Zorg ervoor dat het systeem is uitge-
schakeld en controleer de bedrading en
de toestand van de aansluitklemmen�
- Controleer de conditie van de accu met
geschikte middelen (vertrouw niet op de
interne accubewaking van de caravan)�
8 Knipperen
M2 Storing in motorsturing
Wordt geactiveerd als er geen uitgangs-
spanning wordt gedetecteerd:
- Mogelijk kortsluiting op de motor�
- Mogelijk falen van het besturingssys-
teem�
Schakel het toestel uit en weer in� Als het
probleem aanhoudt, stop dan met het
gebruik en neem contact op met service@
fritz-berger�de�
M2 en M3 Motorstuurpro-
gramma Motorstoring
Содержание 356280
Страница 4: ...DE DE 6 7 TECHNISCHE REFERENZDIAGRAMME Abb 1 Abb 2 Abb 3 Abb 4...
Страница 15: ...GB GB 28 29 TECHNICAL REFERENCE DIAGRAMS Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4...
Страница 16: ...GB GB 30 31 Fig 5 Fig 7...
Страница 26: ...FR FR 50 51 SCH MAS DE R F RENCE TECHNIQUES...
Страница 37: ...IT IT 72 73 SCHEMI TECNICI DI RIFERIMENTO...
Страница 48: ...NL NL 94 95 TECHNISCHE REFERENTIESCHEMA S...
Страница 58: ...114 115...