BERGER 356280, Руководство пользователя

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Localisez l‘interrupteur de déconnexion de la batterie, qui doit maintenant être installé� S‘il est
présent, l‘emplacement idéal pour l‘interrupteur de déconnexion est dans le compartiment de
la batterie ; il y a généralement un espace sur le côté de la batterie� L‘emplacement choisi doit
être tel que le sectionneur soit facilement accessible au cas où le système devrait être mis hors
tension en cas d‘urgence� Les vis et les écrous pour le montage de l‘interrupteur sont fournis,
veuillez les remplacer s‘ils ne sont pas adaptés à l‘emplacement de l‘installation ou au matériau�
Installez le sectionneur entre la batterie et l‘unité de commande (voir Fig� 5) le long du câble
positif [+] de la batterie et utilisez deux des connecteurs à bague de 6 mm fournis pour connec-
ter le câble aux bornes du sectionneur� Ces connecteurs doivent être sertis à l‘extrémité des fils�
Assurez-vous que le câble est suffisamment long pour aller de la batterie au disjoncteur et du
disjoncteur au boîtier électronique�
Le fusible doit également être installé sur le câble positif [+] de la batterie entre l‘interrupteur
d‘isolement et le boîtier électronique� Pour ce faire, installez le fusible de 120 A (8) dans la boîte
à fusibles en ligne (7)� Coupez le câble positif [+] de la batterie aux endroits requis et sertissez
à nouveau des cosses à anneau de 6 mm aux deux extrémités pour permettre le montage sur
le fusible� Le boîtier du fusible (7) peut être vissé à un mur ou au sol de la même manière que
l‘unité de commande électronique�
En utilisant les câbles de la batterie fournis, connectez la batterie au boîtier électronique via
le sectionneur et le fusible précédemment installés, comme indiqué sur le schéma de câblage
(Fig�5)� Pour la connexion au boîtier électronique, des connecteurs à bague de serrage de 6 mm
sont déjà fixés aux câbles de la batterie, tandis que deux tailles de connecteurs à bague sont
fournies pour la connexion à la batterie elle-même�
Attention� N‘essayez pas de changer les câbles reliés à la batterie qui sont sous tension� Assurez-
vous toujours que les câbles sont débranchés de l‘alimentation électrique lorsque vous travaillez
dessus�
Attention� Veillez à ne pas intervertir les connexions positives et négatives de la batterie� Une
connexion incorrecte (polarité inversée) endommagera l‘unité de commande�
Il faut maintenant connecter au système les câbles positif et négatif du moteur, qui ont tous une
fiche plate préinstallée à une extrémité de chaque longueur� Faites passer les câbles des moteurs
par le trou précédemment percé dans le plancher du véhicule et le long de la face inférieure du
véhicule jusqu‘aux moteurs désignés, en utilisant à nouveau la Fig� 5 comme référence� Plusieurs
composants sont inclus pour aider à sécuriser ces câbles, notamment : Des canaux de câbles
- pour protéger les câbles des bords tranchants, des clips en P/vis - pour fixer les câbles aux
surfaces et des attaches de câbles - pour fixer les câbles les uns aux autres ou à des parties du
châssis si nécessaire� Sont également inclus des repères de numéro et de polarité des câbles afin
de pouvoir étiqueter les fils pour faciliter l‘installation� Lorsque vous posez les câbles, veillez à les
placer le plus au centre possible de la caravane afin de conserver la même longueur de câbles�
Lorsque vous êtes satisfait du cheminement des câbles, vous pouvez sertir les cosses à anneau
de 4 mm fournies sur les extrémités des câbles pour les connecter au boîtier électronique, com-
me pour les câbles de la batterie� Les cosses pour la connexion aux moteurs sont déjà fixées aux
extrémités des câbles des moteurs�
Ces instructions sont destinées à servir de guide général� Les procédures d‘installation peuvent
varier en fonction du type de caravane�
Utilisez un support approprié ! Travailler sous un véhicule sans support approprié est extrême-
ment dangereux�
Si vous installez vous-même le dispositif d‘aide à la manœuvre, il est recommandé d‘être deux
pour le faire, car le dispositif d‘aide à la manœuvre doit être soulevé jusqu‘au dessous du châssis
de la caravane avant que les pinces puissent être montées�
INSTALLATION - COMPOSANTS ÉLECTRIQUES/ÉLECTRONIQUES
Ces instructions sont la suite des instructions d‘installation fournies avec votre aide à la manœu-
vre Berger Titanium� Veuillez lire attentivement les instructions d‘installation avant de commen-
cer les travaux décrits dans ces instructions d‘installation de l‘électronique et dans le manuel
d‘utilisation�
Plusieurs pièces nécessaires à l‘installation électrique/électronique sont incluses avec votre aide à
la manœuvre� Les pièces décrites dans ces instructions se trouvent dans la section „Contenu de
la livraison“ de vos instructions d‘installation�
Avant de commencer les travaux électriques, vous devez débrancher l‘alimentation de 12 volts
de la batterie et vous assurer que l‘alimentation de 230 volts est déconnectée�
Trouvez un endroit approprié pour monter l‘unité de commande électronique (2), par exemple
dans un débarras, sous un siège ou un lit� Assurez-vous que cet endroit est sec et proche de
la batterie (30 cm à 60 cm)� Avant le montage, fixez l‘antenne fournie (3) au filetage arrière
de l‘unité de commande électronique� L‘unité de commande peut alors être montée sur une
surface plane (horizontale) ou sur un mur (verticale)� Lors du choix de l‘emplacement, veillez
à ce que l‘unité de commande ne puisse pas être endommagée� Fixez l‘unité de commande
électronique (2) à l‘aide de quatre des vis fournies avec votre aide à la manœuvre� Si la longueur
de ces vis n‘est pas adaptée à l‘emplacement/au matériau souhaité, veuillez les remplacer en
conséquence�
En vous référant à la Fig�4, retirez le couvercle avant comme indiqué� Cela vous permettra
d‘accéder aux différentes connexions du boîtier électronique� Un tournevis cruciforme est néces-
saire pour serrer les bornes à anneau�
Percez un trou de 25 mm dans le plancher de la caravane, à environ 150 mm au centre, devant
les connexions de l‘unité de commande (2)�
Veillez à ne pas toucher les parties du châssis, les tuyaux de gaz ou les lignes électriques lorsque
vous percez les trous nécessaires et fixez les composants au véhicule�
Le schéma de câblage (Fig�5) montre le cheminement du câblage lorsque les unités de moteur
sont installées sur les roues/essieux AVANT, face à l‘arrière de la remorque� La figure 6 montre la
polarité des bornes des différentes variantes� Notez que ces positions restent les mêmes, que le
moteur soit à gauche ou à droite�