14
4
Montaggio del
camino a parete
Fig. E:
montare il camino a
parete su una superficie pos-
sibilmente diritta, lambita dal
vento su ogni lato. Eseguire
un foro di Ø 83 mm (su scato-
lati rivestire con legno nella
zona del foro). Per la tenuta
utilizzare la guarnizione in gom-
ma (8) in dotazione. Su superfi-
ci strutturate spalmare un sigil-
lante plastico per carrozzeria -
niente prodotti al silicone!
Prima di infilare nel foro il tu-
bo doppio per gas di scarico
calzare la fascetta (7) sui tubi.
Calzare guarnizione in gomma
(8) e fascetta (4) sull'elemento
interno del camino (9). Com-
primere il tratto iniziale del tu-
bo di scarico (1), filetto contro
filetto, e spingere sul bocchet-
tone di scarico (11), calzando
l'anello toroidale (10) (l'ango-
lazione deve essere rivolta in
alto).
Agganciare la fascetta (4) con
il foro sul perno superiore (vi-
te in basso) e stringere a fon-
do. Calzare il tubo per l'aria di
combustione (5) sul bocchet-
tone dentato (12).
Fissare l’elemento interno del
camino (9) con 6 viti Parker
(14), montare l’elemento ester-
no (15) e fissare con 2 viti (16).
Fissare il tubo per l'aria di
combustione con fascetta (7)
dall'interno sul bocchettone
(12).
Fissare alla parete il tubo dop-
pio del camino con almeno
una fascetta ZRS (17).
Attenzione:
dopo ogni
smontaggio montare un nuo-
vo anello toroidale.
5
Montaggio del
camino a tetto
Fig. F:
montare il camino a
tetto su una superficie possi-
bilmente diritta, lambita dal
vento su ogni lato. Eseguire
un foro di Ø 83 mm ad una di-
stanza minima mezzeria foro
di 65 mm dalle pareti laterali
(su scatolati rivestire con le-
gno nella zona del foro). Per la
tenuta utilizzare la guarnizione
in gomma (20) in dotazione
senza applicare sigillanti.
Calzare la guarnizione in gom-
ma (20) sull'elemento del ca-
mino (21). Infilare il camino
dall'alto attraverso il tetto e
stringere internamente con la
ghiera (22).
Applicare il tetto del camino
(23) e fissare con 2 viti (24).
Attenzione: gli sbocchi per
i gas di scarico (25) do-
vranno essere posizionati
obliquamente rispetto al
senso di marcia, ossia alla
sigla „FRONT“ (26).
Calzare la fascetta (7) sul tubo
doppio per gas di scarico.
Comprimere il tratto iniziale
del tubo di scarico (1), filetto
contro filetto, e spingere sul
bocchettone di scarico (28),
calzando l'anello toroidale
(27). Agganciare la fascetta
(4) e stringere a fondo. Infilare
il tubo per l'aria di combustio-
ne (5) sul bocchettone (29) e
fissare con fascetta (7).
Fissare alla parete il tubo dop-
pio del camino con almeno
3 fascette ZRS (17).
Attenzione:
dopo ogni
smontaggio montare un nuo-
vo anello toroidale.
6
Fissaggio
dell'apparecchio
Portare l’apparecchio nella
posizione di montaggio e fis-
sare in modo stabile utilizzan-
do le tre viti in dotazione
B 5,5 x 25 su un fondo ido-
neo (pannello in compensato,
listelli in legno laminati o fon-
do in metallo).
7
Ripartizione dell'aria
calda e recupero
aria ricircolo
Ripartizione aria calda
Il sistema dell'aria calda è
concepito individualmente
per ogni tipo di veicolo in ba-
se al principio modulare. Allo
scopo è disponibile una vasta
gamma di accessori (vedi
prospetto). Schizzi con solu-
zioni di montaggio ottimali
per impianti ad aria calda da
installare su tutti i tipi di cara-
van e motorcaravan si posso-
no richiedere gratuitamente al
centro di assistenza Truma.
Su Trumatic C 6002 biso-
gna collegare sulle 4 usci-
te aria calda il tubo ÜR
Ø 65 mm (art. n° 40230-00).
Con Trumatic C 3402 posso-
no essere coperte tutte e
quattro oppure soltanto tre
delle uscite dell'aria calda.
L'uscita non coperta può es-
sere chiusa mediante l'appo-
sito coperchio VD (art. n°
40352-00).
Nota:
se si utilizza il tubo VR
Ø 72 mm fino alla prima usci-
ta aria la rumorosità dell'aria
si riduce. Per il collegamento
di questo tubo togliere la boc-
cola di riduzione dal bocchet-
tone uscita aria.
Recupero aria ricircolo
L'aria in ricircolo viene nuova-
mente aspirata dall'apparec-
chio, o direttamente attraver-
so un'ampia apertura di circa
150 cm
2
dal vano abitabile al-
la zona di montaggio o me-
diante numerose aperture di
minori dimensioni con la stes-
sa superficie totale.
8
Collegamento
del gas
Il tubo di mandata di Ø 8 mm
viene collegato al bocchetto-
ne di raccordo con un colle-
gamento a ghiera. Per il ser-
raggio esercitare una forza
antagonista con una seconda
chiave ed usare la massima
cautela!
Attenzione:
non accorciare o
piegare il bocchettone di rac-
cordo per il gas sulla stufa.
Prima del collegamento alla
stufa assicurarsi che i tubi
non siano otturati da fango,
trucioli ecc.!
Sistemare i tubi in modo che
sia possibile smontare la stufa
per l'esecuzione di lavori di
manutenzione.
Nella tubatura di mandata del
gas, limitare i punti di sezio-
namento nei locali utilizzati da
persone al numero minimo ri-
chiesto dal punto di vista tec-
nico. L’impianto a gas deve
essere conforme alle norme
tecniche ed amministrative
del paese di destinazione.
9
Collegamento acqua
Per il funzionamento del boi-
ler possono essere usate tutte
le pompe a pressostato o ad
immersione fino a 2,8 bar,
nonché tutti i miscelatori, con
o senza interruttore elettrico.
Fig. H:
In caso di utilizzo di
pompe sommerse deve esse-
re montata una valvola antiri-
torno (33 - non fornita) tra la
pompa e la prima derivazione
(la freccia indica direzione di
scorrimento).
Fig. J:
In caso di utilizzo di
pompe prementi con elevata
isteresi di commutazione l'ac-
qua calda può rifluire attraver-
so il rubinetto dell'acqua fred-
da. Come dispositivo antiri-
flusso si consiglia di installare
una valvola antiritorno tra l'u-
scita al rubinetto dell'acqua
calda e la valvola di scarico
(34 - non in dotazione).
2
Passaggio
scarico gas
Per la stufa Trumatic C può
essere utilizzato solo il tubo di
scarico Truma AA-3 (art. n°
39320-00) o, nel caso di mon-
taggio su imbarcazioni, il tubo
di scarico Truma AEM 3
(art. n° 39360-00) e il tubo
di alimentazione dell’aria di
combustione ZR (art. n°
39580-00), in quanto l’appa-
recchio è stato testato ed è
omologato solo per l’impiego
con questi tubi.
Attenzione:
i dati sulle lun-
ghezze dei tubi si riferiscono
al tubo di aspirazione aria
combustione (pos. 5).
Ritagliare i tubi in modo che
essi sporgano dal foro del ca-
mino al momento dell'installa-
zione. Ritagliare il tubo di sca-
rico (1) di ca. 10 cm più in
lunghezza (per passaggi di
gas di scarico inferiori fino a
70 cm di 5 cm più in lunghez-
za). Si evitano così dilatazioni
e sollecitazione da trazione
del tubo di scarico.
Lunghezze ammesse
per tubi
Fig. A:
per camini a parete si
possono installare tubi con
lunghezza da 50 cm min. a
100 cm max. con inclinazione
ascensionale a piacere o con
una pendenza max. di 5 cm.
Installare i tubi con lunghezza
da 100 cm min. a max.
150 cm con un'inclinazione
ascensionale minima 45°.
Fig. B:
per camini a tetto in-
stallare i tubi con una lun-
ghezza massima fino a 230 cm
con un'inclinazione ascensio-
nale minima di 45°.
3
Collegamento
all'apparecchio del
tubo doppio per gas
di scarico
Fig. D:
Comprime la parte ini-
ziale del tubo di scarico (1), fi-
letto contro filetto. Infilare la
fascetta (4) sul tubo di scarico
(1) e la fascetta (7) sul tubo
per l’aria di combustione (5).
Spingere il tubo di scarico sul
bocchettone (3) sopra l’anello
toroidale (2). Appendere la fa-
scetta (4) e fissare con le viti.
Spingere il tubo di alimenta-
zione dell’aria di combustione
(5) sul bocchettone (6) e fis-
sare con la fascetta (7).
Attenzione:
dopo ogni
smontaggio montare un nuo-
vo anello toroidale.
