Snapper SPX310, Operator'S Manual

Page: 185 / 245

Not for
Reproduction
185
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и
взрывоопасны. Всегда обращайтесь с топливом с
особой осторожностью. Несоблюдение этих инструкций
по безопасности может привести к возгоранию или
взрыву, что может привести к серьезным ожогам или
смерти.
• Заглушите двигатель, дайте ему остыть не менее
3 минут, и только после этого снимите крышку
топливного бака.
• Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие
источники возгорания.
• Заполнение топливного бака следует осуществлять
за пределами помещения или в хорошо
вентилируемом помещении.
• Не следует переполнять топливный бак. Чтобы
учесть тепловое расширение топлива, не
заполняйте топливный бак выше нижней части
горловины.
• Храните топливо вдали от источников искр,
открытого огня, зажженных горелок и других
источников возгорания.
• Регулярно проверяйте топливные трубки, бак,
крышку и патрубки на наличие трещин и протеканий.
При необходимости замените.
• Если топливо вытекает, подождите, пока оно
испарится, прежде чем запускать двигатель. Также
не создавайте источника воспламенения.
• Используйте только одобренные к применению
канистры для топлива.
1. Удалите нежелательные материалы из области
вокруг крышки топливного бака.
2. Снимите крышку топливозаправочного патрубка ( A ,
рис. 6).
3. Наполните бак ( B ) топливом. НЕ наливайте выше
нижней части горловины топливного бака ( С ).
4. Установите крышку топливного бака.
Запуск двигателя.
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и
взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым
ожогам или смертельному исходу.
При запуске двигателя
• Убедитесь, что провод свечи зажигания, глушитель,
крышка топливного бака и воздушный фильтр (если
таковые имеются) находятся на своих местах.
• Не заводите двигатель при снятой свече зажигания.
• Если произошел перелив топлива в карбюратор
и двигатель захлебывается, установите рычаг
управления воздушной заслонкой (если таковой
имеется) в положение ОТКРЫТО / РАБОТА (OPEN /
RUN), рычаг управления воздушной заслонкой
(если имеется) в положение БЫСТРО (FAST)
и проворачивайте рукоятку, пока двигатель не
заведется.
ОСТОРОЖНО
Двигатели вырабатывают угарный газ (окись углерода)
– ядовитый газ без запаха и цвета.
Вдыхание угарного газа может привести к появлению
тошноты, потере сознания или смерти.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым
ожогам или смертельному исходу.
• Запуск и работа двигателя должны осуществляться
за пределами помещения.
• Не оставляйте двигатель работающим в
помещении, даже если открыты двери и окна.
1. Проверьте уровень масла. См. Проверка уровня и
добавление моторного масла .
2. Убедитесь, что органы управления оборудованием
отключены.
3. Сядьте на сиденье и поднимите рычаг регулировки
сиденья, чтобы зафиксировать сиденье в нужном
положении.
4. Включите стояночный тормоз. Нажмите педаль
тормоза, поднимите рычаг стояночного тормоза и
отпустите педаль тормоза.
5. Отключите переключатель PTO, нажав на кнопку IN.
6. Установите рычаг управления дроссельной
заслонкой/дросселем в положение CHOKE
(ЗАКРЫТО) (если установлен).
7. Вставьте ключ зажигания в замок зажигания и
поверните в положение ON/START (ВКЛ./ПУСК). Для
моделей с запуском кнопкой дважды нажмите кнопку
и удерживайте ее до запуска двигателя.
8. После запуска двигателя, переведите рычаг
управления дроссельной заслонкой/дросселем в