Not for
Reproduction
220
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni. Z
gorivom vedno ravnajte zelo previdno. Neupoštevanje teh
navodil lahko privede do požara ali eksplozije, ki bi lahko
povzročila hude opekline ali smrt.
• Izklopite motor in pustite, da se hladi vsaj 3 minute,
preden odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo.
• Pogasite vse cigarete, cigare, pipe in druge vire ognja.
• Rezervoar za gorivo polnite zunaj ali v dobro
prezračevanem prostoru.
• Rezervoarja za gorivo ne napolnite prekomerno.
Napolnite le do spodnjega roba vratu rezervoarja za
gorivo, da omogočite širjenje goriva.
• Gorivo hranite proč od iskrenja, odprtega plamena,
kontrolnih lučk, toplote in drugih vnetljivih virov.
• Pogosto preverjajte, ali so cevke, rezervoar, pokrovček
in priključki za gorivo razpokani oziroma ali kje puščajo.
Po potrebi jih zamenjajte.
• Če se gorivo razlije, počakajte, da izhlapi, šele nato
zaženite motor in preprečite, da nastajajo viri vžiga.
• Uporabljajte le odobreno posodo za gorivo.
1. Odstranite neželeni material z območja pokrovčka
rezervoarja za gorivo.
2. Odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo (
A
, slika 6).
3. Rezervoar za gorivo (
B
) napolnite z gorivom. NE
napolnite preko spodnjega roba vratu rezervoarja za
gorivo (
C
).
4. Namestite pokrovček rezervoarja za gorivo.
Zagon motorja
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.
Napotki pred zagonom motorja
• Zagotovite, da so vžigalna svečka, dušilec, pokrovček
rezervoarja za gorivo in zračni filter (če obstaja) na
svojem mestu in pritrjeni.
• Ne zaganjajte motorja, če svečka ni vstavljena.
• Če motor zaliva, nastavite dušilno loputo (če obstaja)
v položaj OPEN/RUN (ODPRTO/ZAGON), preklopite
regulator plina (če obstaja) v položaj FAST (HITRO) in
zaganjajte, dokler se motor ne zažene.
OPOZORILO
Motorji izpuščajo ogljikov monoksid, ki je strupeni plin brez
vonja in barve.
Vdihovanje ogljikovega monoksida lahko povzroči slabost,
nezavest ali smrt.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.
• Motor zaganjajte in pustite teči na prostem.
• Motorja ne zaganjajte oz. ga ne puščajte teči v zaprtem
prostoru, tudi pri odprtih vratih ali oknih.
1. Preverite raven olja. Glejte poglavje
Preverite in dodajte
motorno olje
.
2. Prepričajte se, da so upravljalni elementi pogona opreme
naprave izključene.
3. Usedite se na sedež in dvignite ročico za nastavitev
sedeža UP (NAVZGOR) na želeni položaj ter jo sprostite,
da zaklenete položaj sedeža.
4. Vključite parkirno zavoro. Povsem sprostite stopalko
zavore, kontrolnik parkirne zavore povlecite NAVZGOR
(UP) in sprostite stopalko zavore.
5. Izključite stikalo PTO, tako da ga potisnete IN
(NAVZNOTER).
6. Nastavite upravljalni element uplinjača/dušilne lopute v
položaj CHOKE (DUŠILNA LOPUTA) (če obstaja).
7. Vstavite ključ v stikalo za vžig in ga obrnite v položaj za
ON/START (VKLOP/ZAGON). Pri modelih z zagonom z
gumbom dvakrat pritisnite gumb in ga držite, dokler se
motor ne zažene.
8. Po zagonu motorja premaknite upravljalni element
uplinjača/dušilne lopute na polovično hitrost. Preklopite
motor v položaj ON (VKLOP) za vsaj 30 sekund. S tem se
motor segreje.
9. Nastavite upravljalni element uplinjača/hladnega zagona
v položaj FAST (HITRO).
V nujnem primeru lahko motor zaustavite tako, da stikalo
za zagon preklopite v položaj STOP (ZAUSTAVITEV). Za
običajno zaustavitev motorja glejte poglavje
Zaustavite traktor
in motor
.
Opomba:
Če se motor po več poskusih ne zažene, se obrnite
na pooblaščenega trgovca.
Zaustavite traktor in motor
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroči hude opekline ali smrt.
• Za zaustavitev motorja ne dušite uplinjača.
1. Sprostite stopalke za vozno hitrost, da prestavite v
položaj NEUTRAL (PROSTI TEK) (M, slika 3).
2. Izključite stikalo PTO (D) in počakajte, da se vsi premični
deli zaustavijo.
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...