Snapper SPX310, Operator'S Manual

Page: 173 / 245

Not for
Reproduction
173
Remedierea defecțiunilor
AVERTISMENT
Pentru a evita vătămarea gravă, efectuați lucrări de întreținere a tractorului sau a maținii de tuns iarba numai atunci când
motorul este oprit ți frâna de parcare este acționată.
Scoateţi întotdeauna cheia de contact, deconectaţi firul bujiei şi fixaţi-l separat de bujie înainte de a începe întreţinerea,
pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.
Ghid de remediere a defecţiunilor tractorului de tuns iarba
PROBLEMĂ CE TREBUIE VERIFICAT REMEDIU
Pedala de frână nu este împinsă în jos. Impingeți complet în jos pedala de frână.
Goliți rezervorul de combustibil. Dacă motorul este fierbinte, aşteptaţi să se
răcească, apoi realimentaţi rezervorul de
combustibil.
Comutatorul PTO este setat în poziția ON
(ACTIVAT).
Setați comutatorul PTO în poziția OFF
(DEZACTIVAT).
Tempomatul este activat. Deplasați butonul tempomatului în poziția
NEUTRAL/OFF (NEUTRĂ/OPRIT).
Motorul este înecat. Deconectați țocul.
Bornele acumulatorului trebuie curăţate. Consultaţi Curăţarea acumulatorului şi a cablurilor .
Acumulatorul este descărcat sau nefuncţional. Încărcaţi acumulatorul sau înlocuiţi acumulatorul.
Motorul nu porneşte sau nu se roteşte.
Fire desprinse sau deteriorate. Inspectați vizual firele. Dacă firele sunt desprinse
sau deteriorate, consultaţi un dealer autorizat.
Motorul porneşte greu sau funcţionează
necorespunzător.
Amestecul de combustibil este prea bogat. Curăţaţi filtrul de aer.
Nivel scăzut de ulei. Inspectați şi adăugaţi ulei dacă este cazul. Motorul prezintă „bătăi”.
Calitate incorectă a uleiului. Consultaţi secţiunea Pornirea şi oprirea motorului .
Calitate incorectă a uleiului. Consultaţi secţiunea Pornirea şi oprirea motorului . Prea mult ulei.
Prea mult ulei în carter. Scurgeți uleiul rămas.
Filtrul de aer este murdar. Consultaţi secţiunea Întreţinerea filtrului de aer . Gazele de eşapament de la motor au culoare
neagră.
țocul este închis. Deschideţi şocul.
Pedalele pentru controlul vitezei nu sunt împinse în
jos.
Împingeți în jos pedalele pentru controlul vitezei.
Maneta de deblocare a transmisiei este în poziţia
PUSH (apăsare).
Deplasați maneta de deblocare a transmisiei în
poziția DRIVE (acţionare).
Motorul funcţionează, dar tractorul nu se
deplasează.
Frâna de parcare este cuplată. Eliberaţi frâna de parcare.
Tractorul nu poate fi virat sau manipulat
corespunzător.
Anvelope umflate incorect. Consultaţi secţiunea Verificarea presiunii din
anvelope .
Notă: Pentru toate celelalte probleme, contactaţi un dealer autorizat de service.
Remedierea defecţiunilor maşinii de tuns iarba
PROBLEMĂ CE TREBUIE VERIFICAT REMEDIU
Maşina de tuns iarba taie neuniform. Anvelopele tractorului sunt umflate incorect. Consultaţi secţiunea Verificarea presiunii din
anvelope .
Viteza motorului este setată la valoare mică. Setaţi la turaţie RAPIDĂ. Iarba tăiată de maşina de tuns iarba are un aspect
neregulat.
Viteza la sol este setată la valoare mare. Încetiniţi.
Viteza motorului este setată la valoare mică. Setaţi la turaţie RAPIDĂ.
Viteza la sol este setată la valoare mare. Încetiniţi.
Filtrul de aer este înfundat sau murdar. Consultaţi secţiunea Întreţinerea filtrului de aer .
Înălţimea de tăiere este setată la o valoare prea
mică.
Pe parcursul primei treceri, tăiaţi iarba înaltă la
înălţimea de tăiere maximă.
Motorul calează cu uşurinţă când maşina de tuns
iarba este cuplată.
Motorul nu se află la temperatura de funcţionare. Utilizaţi motorul timp de câteva minute pentru a-l
încălzi.