Not for
Reproduction
157
Dane techniczne
Tabela danych technicznych
Układ zapłonu iskrowego tego pojazdu spełnia wymogi kanadyjskiej normy ICES-002.
Pozycja
2691481, 2691487
*
2691482, 2691488, 2691576
2691483, 2691489
*
Silnik
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton /
Professional Series™ Briggs &
Stratton
*
Pojemność skokowa
656 cc
656 cc
656 cm3/725 cm3
*
Układ elektryczny
9 A
9 A
9 A
Akumulator
12 V - 195CCA
12 V - 195CCA
12 V - 195CCA/12 V - 230CCA
*
Pojemność miski olejowej
1,4 l (48 oz)
1,4 l (48 oz)
1,4 l (48 oz)/1,9 l (64 oz)
*
Szczelina świecy
0,76 mm (0,030 in)
0,76 mm (0,030 in)
0,76 mm (0,030 in)
Moment dokręcania świecy
zapłonowej
20 Nm (180 lb-in)
20 Nm (180 lb-in)
20 Nm (180 lb-in)
Pojemność zbiornika paliwa
13,2 l
13,2 l
13,2 l
Skrzynia biegów
Model i typ
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Zespół kosiarki
Szerokość koszenia
107 cm (42 in)
117 cm (46 in)
122 cm (48 in)
Liczba ostrzy
2 standardowe podnoszenie
3 standardowe podnoszenie
3 standardowe podnoszenie
Wysokość koszenia
3,8–10,2 cm (1,5–4,0 in)
3,8–10,2 cm (1,5–4,0 in)
3,8–10,2 cm (1,5–4,0 in)
Podwozie
Rozmiar opon kół przednich
15 x 6-6
15 x 6-6
15 x 6-6
Ciśnienie w oponach kół przednich
0,82-0,26 bara (12-14 psi)
0,82-0,26 bara (12-14 psi)
0,82-0,26 bara (12-14 psi)
Rozmiar opon kół tylnych
20 x 8-8/22 x 10-8
*
22 x 10-8
22 x 9.5-12
Ciśnienie w oponach kół tylnych
0,68 bara (10 psi)
0,68 bara (10 psi)
0,68 bara (10 psi)
Moc znamionowa:
Moc znamionowa brutto poszczególnych
modeli silników benzynowych jest podawana zgodnie z
przepisami J1940 (Small Engine Power & Torque Rating
Procedure, Procedura oznaczania wartości znamionowej
mocy i momentu obrotowego dla małych silników) ustalonymi
przez stowarzyszenie SAE (Society of Automotive Engineers)
i została uzyskana zgodnie z wymaganiami normy SAE
J1995. Wartości momentu obrotowego zostały określone
przy prędkości obrotowej 2600 obr./min w przypadku tych
silników, które mają oznaczenie „rpm” (obr./min) podane
na tabliczce znamionowej oraz przy prędkości obrotowej
3060 obr./min w przypadku wszystkich pozostałych silników.
Wartości mocy wyrażanej w koniach mechanicznych
zostały obliczone przy prędkości obrotowej 3600 obr./
min. Z krzywymi mocy maksymalnej można zapoznać się
na stronie www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Wartości
mocy netto uzyskano podczas mierzenia z zainstalowanym
wydechem i filtrem powietrza, podczas gdy maksymalne
wartości mocy silnika uzyskano bez tych elementów.
Rzeczywista maksymalna moc silnika będzie wyższa od
wartości mocy netto silnika i będą mieć na to wpływ, między
innymi, zewnętrzne warunki eksploatacji oraz różnice
jednostkowe pomiędzy poszczególnymi silnikami. Przy
tak szerokim asortymencie produktów, w których silniki są
montowane, w konkretnym urządzeniu silnik benzynowy
może nie uzyskać maksymalnej mocy znamionowej. Takie
zróżnicowanie jest skutkiem działania wielu czynników, w
tym między innymi elementów silnika (filtr powietrza, wydech,
poziom naładowania akumulatora, chłodzenie, gaźnik,
pompa paliwowa itd), ograniczeń dotyczących stosowania,
zewnętrznych warunków eksploatacji (temperatura,
wilgotność, wysokość) oraz indywidualnych różnic
pomiędzy silnikami. Z uwagi na ograniczenia produkcyjne i
pojemnościowe firma Briggs & Stratton może zastępować
silniki tej serii silnikami o wyższej mocy znamionowej.
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...
