Not for
Reproduction
190
ОСТОРОЖНО
Случайное искрообразование может привести к пожару
или поражению электрическим током.
Случайный запуск двигателя может стать причиной
затягивания в двигатель, травматической ампутации
или рваной раны.
При проверке наличия искры:
• Используйте утвержденный прибор для испытания
свечи зажигания.
• Не проверяйте наличие искры с вынутой свечей
зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ
Свечи зажигания рассчитаны на различную
температуру. Важно использовать правильные свечи
зажигания, иначе возможно повреждение двигателя.
Замените свечу зажигания свечой такого же типа или
аналогичной свечой.
Чистка свечи зажигания
Очистите проволочной щеткой и твердым ножом. НЕ
используйте абразивные материалы.
Проверка зазора свечи зажигания
Для проверки искрового промежутка в свече зажигания
используйте толщиномер (
A
, рис. 12). Если зазор
выставлен правильно, при протягивании через него
толщиномер будет плотно проходить через искровой
промежуток.
При необходимости используйте толщиномер для
регулировки искрового промежутка, слегка подгибая
изогнутый электрод, не касаясь центрального электрода и
фарфора.
Установка свечи зажигания
Затяните вручную, затем затяните гаечным ключом, как
показано на рисунке 13.
• 180 дюйм-фунт (20 Нм), ИЛИ
• Пол оборота при установке оригинальной свечи
зажигания. 1/4 оборота при установке новой свечи
зажигания.
Толкание трактора рукой
1. Выключите переключатель отбора мощности (D,
рис. 3).
2. Выключите двигатель.
3. Потяните рычаг в направлении задней части
устройства. Опустите, чтобы зафиксировать
положение. См. рис. 14. Теперь трактор можно
передвигать вручную.
ОСТОРОЖНО
Буксировка машины приведет к повреждению
трансмиссии. Не используйте другое транспортное
средство, чтобы толкать или тянуть машину. Не
включайте рычаг освобождения трансмиссии во время
работы двигателя.
Буксируемое оборудование
1. Прежде чем буксировать устройство убедитесь, что
устройство предназначено для буксировки.
2. Прикрепляйте буксируемое оборудование ТОЛЬКО к
точке сцепки.
3. Следуйте рекомендациям по предельному весу для
буксируемого оборудования и буксировке на склонах,
указанным ниже.
• Вес-брутто (прицеп и груз): 181, 4 кг (400 фунтов).
• Максимальное давление на дышло сверху и снизу
— 9,1 кг (20 фунтов).
• Переходите от предела в 10 градусов до предела
в 5 градусов на любом склоне.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить детей и посторонних лиц
в буксируемом оборудовании.
5. На склонах вес буксируемого оборудования может
привести к потере тяги и управления.
6. НЕ переходите на нейтральную передачу во время
спуска по склону.
Очистите деку газонокосилки (если
она установлена)
Примечание:
Используйте промывочный штуцер (
C
, рис. 15), чтобы
очистить нижнюю часть деки газонокосилки.
1. Поместите райдер на ровную горизонтальную
поверхность.
2. Присоедините быстроразъемный соединитель (
A
,
рис. 15) к садовому шлангу (
B
), а затем подсоедините
к промывочному штуцеру (
C
) на деке газонокосилке.
3. Включите воду.
4. Запустите двигатель.
5. Установите высоту среза в самое верхнее
положение.
6. Включите переключатель отбора мощности (Power
Take-Off, PTO), чтобы активировать лопасти
газонокосилки. Вращение лопастей и поток воды
очистят нижнюю часть дек газонокосилки.
7. Выключите переключатель отбора мощности и
остановите двигатель.
8. Выключите воду.
9. Отсоедините садовый шланг и быстроразъемное
соединение от промывочного штуцера (
С
).
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...