Not for
Reproduction
236
1. İstenmeyen materyali yakıt kapağı bölgesinden giderin.
2. Yakıt kapağını çıkarın (
A
, Şekil 6).
3. Yakıt deposuna (
B
) yakıt doldurun. Depoyu yakıt
seviye göstergesinin (
C
).üzerine çıkacak şekilde
DOLDURMAYIN.
4. Yağ doldurma kapağını tekrar takın.
Motoru Çalıştırın
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı
niteliktedir.
Yangın veya patlama ağır yanıklara veya ölüme neden
olabilir.
Motoru Başlatırken
• Bujinin, susturucunun, yakıt kapağının ve hava
temizleyicinin (donatılmış ise) yerinde ve güvenli
olmasına dikkat edin.
• Buji çıkarılmış şekilde motora marş yaptırmayın.
• Motorun boğulması durumunda jikleyi (donatılmış ise)
AÇIK/ÇALIŞMA konuma ayarlayın, gazı kelebeğini
( donatılmış ise) HIZLI konumuna getirin ve motor
çalışıncaya kadar marş basın.
UYARI
Motor, kokusuz, renksiz zehirli bir gaz olan karbon monoksit
verir.
Karbon monoksitin solunması mide bulantısı, baygınlık veya
ölüme neden olabilir.
Yangın veya patlama ağır yanıklara veya ölüme neden
olabilir.
• Motoru açık havada başlatın ve çalıştırın.
• Kapılar veya pencereler açık olsa dahi motoru kapalı
yerlerde başlatmayın veya çalıştırmayın.
1. Yağ seviyesini kontrol edin. Bkz.
Motor Yağı Kontrolü ve
Eklenmesi
.
2. Ekipman tahrik kontrollerinin devre dışı bırakıldığından
emin olun.
3. Koltuğa oturun ve koltuk ayar kolunu YUKARI kaldırın,
istediğiniz konuma ayarlayın ve koltuğu o konumda
kilitlemek için kolu bırakın.
4. El frenini çekin. Fren pedalına basın, el freni kolunu
YUKARI çekin ve fren pedalını bırakın.
5. Kuyruk mili düğmesini İÇERİ bastırarak devreden çıkarın.
6. Gaz/jikle kumandasını (varsa) CHOKE (JİKLE) konumuna
alın.
7. Kontak anahtarını takın ve ON/START (AÇIK/BAŞLAT)
konumuna çevirin. Düğmeli çalıştırma modelleri için,
düğmeye iki kez basın ve motor çalışana kadar basılı
tutun.
8. Motor çalıştıktan sonra gaz kumandası/jikle kolunu yarım
hıza alın. Motoru en az 30 saniye ON (AÇIK) konumuna
getirin. Bu motoru ısıtır.
9. Gaz/jikle kumandasını FAST (HIZLI) konumuna alın,
Acil bir durumda kontak anahtarını STOP (DURDUR)
konumuna çevirerek motor durdurulabilir. Motorun normal
yöntemle kapatılması içinbkz.
Traktörü ve Motoru Durdurma
.
Not:
Birkaç girişimden sonra motor çalışmazsa yetkili bayiye
başvurun.
Traktörü ve Motoru Durdurun
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı
niteliktedir.
Yangın veya patlama ağır yanıklara veya ölüme neden
olabilir.
• Motoru durdurmak için karbüratörü boğmayın.
1. NEUTRAL (NÖTR) konuma dönmeleri için hız pedallarını
bırakın (M, Şekil 3).
2. Kuyruk mili düğmesini (D) boşa alın ve tüm hareketli
parçaların durmasını bekleyin.
3. Gaz kumandasını (J) (veya gaz/jikle kumandası) SLOW
(YAVAŞ) konuma getirin ve kontak anahtarını OFF
(KAPALI) konumuna alın.
4. Anahtarı çıkarın.
5. El freni kontrolünü devreye sokun (H). Fren pedalına
(R) basın, el freni kolunu YUKARI çekin ve fren pedalını
bırakın.
Acil bir durumda kontak anahtarını STOP (DURDUR)
konumuna çevirerek motor durdurulabilir. Bu motoru
durduracaktır.
Traktörü Çalıştırma
1. Koltuğa oturun ve tüm kumandalara rahatça
ulaşabileceğiniz şekilde koltuğu ayarlayın. Bkz.
Özellikler
ve Kumandalar
.
2. El frenini çekin.
a. Fren pedalına tamamen basın.
b. El freni kumandasını YUKARI çekin
c. Fren pedalını bırakın.
3. Kuyruk mili düğmesinin devre dışı olduğundan emin olun.
4. Motoru çalıştırın. Bkz.
Motoru Çalıştırma
.
5. El frenini bırakın.
a. Fren pedalına tamamen basın.
b. El freni kumandasını AŞAĞI itin.
c. Fren pedalını bırakın.
6. İleri hareket etmek için ileri yer hızı kumanda pedalına
basın. Durmak için pedalı bırakın.
Not:
Pedala ne kadar çok basılırsa traktör o kadar hızlı gider.
Summary of Contents for SPX310
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 1 2 3 4 5 6 7...
Page 3: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 3 8 9 10 11 12 13 14 15...
Page 21: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 21...
Page 22: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 22 2 B A J B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 23: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 23 3 B OFF RUN Start C D PTO E F PTO G...
Page 24: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 24 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S 1 2 3 4...
Page 25: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 25 10 3 5 20 5 1 PTO ON OR 2 PTO 3 PTO 4 5 PTO...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 1 PTO D 3 2 3 4 8 25 50 Briggs Stratton 5 8 25 50...
Page 34: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 34 PTO ON PTO OFF NEUTRAL OFF PUSH DRIVE...
Page 35: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 35 PTO PTO...
Page 69: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 69...
Page 121: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 121...
Page 178: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 178...
Page 179: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 179 2 A B A J A B C 3 D 10 E F G H I J...
Page 180: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 180 3 A B OFF RUN C D E F G...
Page 181: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 181 H I J SLOW K FAST L M N O P Q R S T 1 2 3 4...
Page 191: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 191 PTO 30 Briggs Stratton Briggs Stratton...
Page 192: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 192 NEUTRAL OFF PUSH DRIVE FAST FAST...
Page 193: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 193...