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DE/EN/FR
Abkürzungen: Mittelflüssiger Sekundenkleber
(SKm)
, Holzleim
(HL)
, 10min EpoxyHarz
(EH)
Abbreviations: Medium-bodied superglue
(SG)
, wood glue
(WG)
, 10min epoxy resin
(ER)
Abréviations: Colle cyanoacrylate mi-liquide
(SKm)
, colle à bois
(HL)
, résine époxyde
(EH)
10min.
BAU- UND BETRIEBSANLEITUNG
INSTRUCTIONS AND USER MANUAL
MANUEL D´UTILISATION
M o d e l l s p o r t
EINFLIEGEN / TEST FLIGHT / MIS EN VOL
Alle Ruder in Neutrallage!
Schwerpunkt an zuvor angeführter Stelle eingestellt!
Ruderausschlag in die gesteuerte Richtung kontrolliert!
Querruderausschlag
rechts
– rechtes Ruder nach oben, linkes Ruder nach
unten
Höhenruderausschlag – Endleiste des Höhenleitwerk bewegt sich nach oben
Seitenruderausschlag
rechts/links
– Seitenruder bewegt sich in die jeweilige
Richtung
Handstart:
Das Modell an einer leicht abfallenden oder ebenen Wiese mit leichtem
Schwung, waagrecht aus der Hand, genau gegen den Wind,
ohne Motor
,
starten. Das Modell sollte einen geraden, ca. 60 bis 70m langen Gleitflug,
ohne viel Korrigieren zu müssen, ausführen.
Nach der Landung eventuelle Trimmkorrekturen vornehmen und den Hand-
start wiederholen, bis sich ein gerader stetiger Gleitflug einstellt.
Erst jetzt das Modell mit Motorleistung starten. Der Antrieb ist kräftig genug,
um das Modell zügig, im 60° Winkel, steigen zu lassen.
Durch die zuvor gemachten Gleit-/Trimmflüge, kann man sich nun voll und
ganz auf die Motorleistung und den Steigflug konzentrieren. Je nach Steu
-
ergewohnheit ist es möglich, sich ein paar % Tiefenruder zum Motor dazu zu
mischen, damit das Modell nicht zu steil steigt.
Um die Wirkung der Butterflystellung zu testen, sollten Sie jedoch einige
Meter Luft unter den Flügeln haben, um keine bösen Überraschungen zu
erleben, sowie einen eventuellen Bruch des Modells zu riskieren. Das Modell
hierbei so einstellen, dass es einen stabilen gleichmäßigen Sinkflug von
alleine ausführt und die Fluggeschwindigkeit dabei nicht erheblich zunimmt,
aber auch keinen Strömungsabriss, aufgrund zu geringer Fluggeschwindig-
keit, erfolgt.
Wir wünschen viel Spaß und Erfolg bei den weiteren Flügen mit dem Slider
QE!
All rudders in neutral position!
Centre of gravity adjusted to the previously mentioned position!
Check rudder deflection in the steered direction!
Right
aileron deflection - right rudder up, left rudder down.
Elevator deflection - end bar of the elevator moves upwards.
Rudder deflection
right/left
- rudder moves in the respective direction
Hand launch:
Launch the model on a slightly sloping or flat meadow with a slight swing,
horizontally from the hand, exactly against the wind,
without motor
. The
model should perform a straight glide of approx. 60 to 70m without much
correction.
After landing, make any trim corrections and repeat the hand launch until a
straight steady glide is achieved.
Then start the model with engine power. The drive is powerful enough to let
the model climb quickly at an angle of 60°.
Due to the glide/trim flights made before, you can now fully concentrate
on the engine power and the climb. Depending on your control habits, it is
possible to add a few % of low rudder to the motor so that the model does
not climb too steeply.
To test the effect of the butterfly position, however, you should have a
few metres of air under the wings so as not to experience any unpleasant
surprises or risk a possible breakage of the model. Adjust the model in such
a way that it performs a stable, even descent on its own and that the
airspeed does not increase significantly, but also that there is no stall due to
insufficient airspeed.
We wish you a lot of fun and success with your further flights with the Slider
QE!
Toutes les gouvernes sont au neutre !
Centre de gravité réglé à l‘endroit indiqué précédemment !
Contrôle du braquage de la gouverne de direction !
Débattement de l‘aileron
droit
- gouverne de droite vers le haut, gouverne
de gauche vers le bas
Débattement de la gouverne de profondeur - le bord d´attaque du profon-
deur se déplace vers le haut
Débattement de la gouverne de direction
droite/gauche
- la gouverne de
direction se déplace dans la direction correspondante
Démarrage à la main :
Démarrer le modèle dans une prairie légèrement inclinée ou plane, avec
un léger élan, à l‘horizontale, à la main, exactement contre le vent,
sans
moteur
. Le modèle doit effectuer un vol plané rectiligne d‘environ 60 à 70
m, sans avoir besoin de beaucoup de corrections.
Après l‘atterrissage, effectuer d‘éventuelles corrections de trim et répéter
le décollage à la main jusqu‘à ce qu‘un vol plané droit et régulier est
effectué.
Ce n‘est qu‘à ce moment-là que le modèle démarre avec la puissance
du moteur. La propulsion est suffisamment puissante pour faire monter le
modèle rapidement, à un angle de 60°.
Grâce aux vols planés/trimés effectués précédemment, on peut main-
tenant se concentrer entièrement sur la puissance du moteur et le vol
ascensionnel. Selon les habitudes de pilotage, il est possible d‘ajouter quel-
ques % de profondeur au moteur pour que le modèle ne monte pas trop.
Pour tester l‘effet de la position Butterfly, il est toutefois préférable d‘avoir
quelques mètres d‘air sous les ailes afin de ne pas avoir de mauvaises
surprises et de ne pas risquer une éventuelle rupture du modèle. Régler le
modèle de manière à ce qu‘il effectue de lui-même une descente stable
et régulière sans que la vitesse de vol n‘augmente considérablement, mais
sans qu‘il y ait non plus de décrochage dû à une vitesse de vol trop faible.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir et de succès pour vos prochains
vols avec le Slider QE!
