Vollgefederte Fahrräder kommen aus dem MTB Bereich und halten
vermehrt auch Einzug in allen anderen Fahrradbereichen . Wie bei
der Federgabel oder der gefederten Sattelstütze wird der Fahr kom-
fort verbessert . Um die Rahmendämpfung optimal zu nutzen, muss
diese auf Ihr Gewicht und den Einsatzzweck eingestellt werden .
Messen Sie den Abstand aus, den das Tretlager Ihres Fahrrades
zum Boden besitzt . Setzen Sie sich in Fahrposition auf das Fahrrad
und lassen Sie den Abstand Tretlager/Boden von einem Helfer
ausmessen . Die Federung sollte, je nach Fahrradtyp, 10 bis 40
Prozent ihres Gesamtfederweges eintauchen . Auch hier eignet
sich, abhängig vom Dämpfertyp, die Messung mit dem Kabelbinder
(siehe Federgabeleinstellung) . Eine Verstellung der Federhärte kann
bei Luftdämpfern durch Erhöhen des Luftdruckes im Stoßdämpfer
erfolgen, bei Stahlfeder-Dämpfer durch höhere Vorspannung oder
durch Austausch auf eine härtere Feder .
Für die Einstellung des Luftdämpfers verwenden Sie am besten eine
Hochdruckpumpe mit Manometeranzeige . Bei engen Einbauver
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hält nissen kann ein 90° Winkeladapter hilfreich sein .
Über die genaue Abstimmung Ihres Dämpfers lesen Sie sich bitte in
Ruhe die beigefügte Anleitung des Herstellers durch .
Viele Fahrräder besitzen mehrere Montageösen, in denen
der Dämpfer befestigt werden kann. Hier lässt sich durch
Um montieren des Stoßdämpfers die Hinterradfederung härter oder
weicher abstimmen (längere oder kürzere Hebeleinwirkung auf die
Federschwinge) .
Auch wenn Ihr Fahrrad vollgefedert ist, ist es nicht unzerstör-
bar! Geländesprünge, Treppenfahrten und Fahrten über hohe
Kantsteine können bei falscher Fahrtechnik zu schweren Schäden
an Ihrem Fahrrad führen ? bis hin zum Gabel- bzw . Rahmenbruch!
Federelemente sind kompliziert aufgebaut . Überlassen Sie die War-
tungsarbeiten bzw . das Zerlegen unbedingt Ihrer Fachwerkstatt .
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Hinterbaufederung
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DEUTSCH
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