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■ Não toque no cabo da ignição quando arrancar e operar o motor.
■ Opere a bomba numa superfície estável e regular.
Se o motor estiver inclinado, pode resultar um derramamento de
combustível.
NOTA
Operar a bomba numa inclinação acentuada pode gripá-la devido
a lubrificação indevida, mesmo com o nível máximo do óleo.
■ Não transporte a bomba com combustível dentro do depósito ou com a
válvula do filtro de rede de combustível aberta.
■ Mantenha a unidade seca (não opere em condições de tempo chuvoso).
: VERIFICAÇÕES PRÉ-OPERAÇÃO
■ Verifique com cuidado as mangueiras de combustível e as juntas para ver
se estão soltas e se há fugas de combustível. O combustível em fuga cria
uma situação potencialmente perigosa.
■ Verifique os pernos e as porcas para ver se estão soltos. Um perno ou
uma porca solto pode provocar problemas graves no motor.
■ Verifique o óleo do motor e reabasteça, se necessário.
■ Verifique o nível de combustível e reabasteça, se necessário. Tenha
cuidado para não encher demasiado o depósito.
■ Mantenha as palhetas do cilindro e a alavanca de arranque limpos, sem
traços de sujidade, relva e outros resíduos.
■ Use roupa de trabalho justa quando utilizar o motor.
Aventais, toalhas, cintos, etc. soltos podem ser apanhados no motor ou
no sistema de tração provocando uma situação perigosa.
: TENHA ATENÇÃO AOS GOLPES DE ARÍETE
■ Não permita que a mangueira de saída fique debaixo da roda de um
veículo nem feche a válvula de saída abruptamente, caso contrário
ocorrerá um golpe de aríete que pode resultar em danos graves na
bomba.
Pisar a mangueira de saída
Fechamento abrupto da válvula
de saída
AVISO
PRECAUÇÃO
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