Makita EW2050H, Instruction Manual

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3. INSPECTION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE
(voir Fig. - )
(1) Nettoyez les dépôts de carbone sur les électrodes
de la bougie à l’aide d’un nettoyeur de bougies ou
d’une brosse métallique.
(2) Vérifiez la distance entre les électrodes. La distance
doit être comprise entre 0,6 mm et 0,7 mm.
Réglez la distance, si nécessaire en courbant avec
précautions l’électrode latérale.
Bougies d’allumage recommandées :
E6RC (TORCH) ou BR-6HS (NGK)
4. VIDANGE DE L’HUILE MOTEUR
(voir Fig. - , )
Vidange initiale : après 20 heures d’utilisation.
Ensuite : toutes les 100 heures
d’utilisation.
(1) Lors de la vidange, arrêtez le moteur et desserrez
le bouchon de vidange. Vidangez l’huile pendant
que le moteur est encore chaud. L’huile chaude
permet une vidange plus rapide et plus complète.
ATTENTION
Pour éviter les blessures, faites attention à
l’huile chaude.
Vérifiez que le bouchon du réservoir de
carburant est bien serré pour éviter tout
déversement.
(2) Remettez le bouchon de vidange en place avant de
remettre de l’huile.
Modèle Volume du réservoir d’huile
EW2050H
EW3050H
EW2051H
EW3051H
0,6 l
(3) Consultez la page 18 pour les recommandations
relatives à l’huile.
■ Utilisez toujours une huile propre et de classe
supérieure. De l’huile contaminée, de mauvaise
qualité et en quantité insuffisante peut endommager
le moteur ou raccourcir sa durée de vie.
5. NETTOYAGE DE LA COUPELLE DE
DÉCANTATION DU CARBURANT
(voir Fig. - )
AVERTISSEMENT Flamme interdite
AVERTISSEMENT
Éliminez l’électricité statique accumulée
dans votre corps avant de faire le plein
d’essence.
Les étincelles provenant des décharges
électrostatiques peuvent enflammer les
vapeurs d’essence et entraîner des brûlures.
Vous pouvez évacuer l’électricité statique
accumulée dans votre corps en touchant
les parties métalliques de l’équipement avec
votre main.
(1) Vérifiez si la coupelle de décantation contient de
l’eau ou des impuretés. (Voir Fig. - - )
(2) Pour éliminer l’eau et les impuretés, fermez la
vanne de carburant et retirez la coupelle de
décantation.
(3) Une fois l’eau et les impuretés éliminées, lavez la
coupelle de décantation avec du kérosène ou de
l’essence. Remettez-la en place et serrez bien pour
éviter les fuites.
6. NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
(voir Fig. - )
L’encrassement de l’élément filtrant du filtre à air
entraîne des difficultés de démarrage, une perte de
puissance, des dysfonctionnements moteur et réduit
énormément la durée de vie du moteur.
Veillez à ce que l’élément filtrant du filtre à air reste
propre.
AVERTISSEMENT Flamme interdite
■ Nettoyage de la mousse d’uréthane (voir Fig. - - )
Lavez et nettoyez la mousse d’uréthane avec du
détergent.
Une fois lavée, séchez-la. Nettoyez la mousse
d’uréthane toutes les 50 heures.
■ Deuxième partie de l’élément filtrant (voir Fig. - - )
Nettoyez-le en tapant légèrement dessus pour
éliminer les impuretés et soufflez pour retirer la
poussière. N’utilisez jamais d’huile. Nettoyez le
filtre en papier toutes les 50 heures d’utilisation, et
remplacez la totalité de l’élément filtrant toutes les
200 heures.