Makita EW2050H, Instruction Manual

Page: 107 / 316

103
Forklaring til fig. -
Maks. brændstofniveau
■ Brug altid brændstoffiltersigten ved påfyldning af
brændstoftanken.
■ Monter brændstoftankens hætte igen ved at dreje
den i retning med uret, indtil det fysiske stop nås
(cirka en kvart omdrejning). Forsøg ikke at dreje det
forbi det fysiske stop, da brændstoftankens hætte
ellers kan blive beskadiget.
■ Aftør eventuelt spildt brændstof, før motoren
startes. (Se fig. - )
5. TJEK SPÆDNINGSVANDET (se fig. - )
Det anbefales, at vandkammeret i pumpehuset bør
spædes fuldt af vand før anvendelsen.
ADVARSEL
Forsøg aldrig at anvende pumpen uden
spædningsvand, da pumpen ellers bliver
overophedet. Langvarig tør anvendelse
ødelægger den mekaniske forsegling.
Hvis maskinen er kørt tør, skal du med det
samme stoppe motoren og lade pumpen
køle af, før der tilføres spædningsvand.
4. BETJENING AF PUMPEN
1. START (se fig. )
(1) Åbn brændstofventilen. (Se fig. - )
(2) Drej STOPKONTAKTEN til stillingen “ I ” (TIL). (Se
fig. - )
(3) Indstil hastighedskontrolhåndtaget 1/3 af vejen
mod positionen for høj hastighed. (Se fig. - )
(4) Luk chokergrebet. (Se fig. - )
■ Luk chokergrebet helt, hvis motoren er kold, eller
den omgivende temperatur er lav.
■ Åbn chokergrebet halvt, eller lad det stå helt
åbent, hvis motoren er varm, eller den omgivende
temperatur er høj.
(5) Træk langsomt i starterhåndtaget, indtil der føles
modstand. Dette er “kompressionspunktet”. Sæt
håndtaget tilbage i den oprindelige stilling, og
træk hurtigt. Træk ikke snoren hele vejen ud. Når
motoren er startet, skal du lade starterhåndtaget
vende tilbage til den oprindelige stilling, mens du
holder fast i håndtaget. (Se fig. - )
(6) Når motoren er startet, skal du langsomt åbne
chokeren ved at dreje chokergrebet og til sidst
lade det stå helt åbent. Åbn ikke chokergrebet helt
med det samme, hvis motoren er kold, eller den
omgivende temperatur er lav, da motoren i så fald
kan stoppe. (Se fig. - )
2. KØRSEL (se fig. )
(1) Når motoren er startet, skal du sætte
hastighedskontrolhåndtaget i stillingen for lav
hastighed (L) og lade den varme op uden belastning
i nogle minutter. (Se fig. - )
(2) Flyt gradvist hastighedskontrolhåndtaget mod
positionen for høj hastighed (H), og stil det ved den
ønskede motorhastighed. (Se fig. - )
■ Når anvendelse ved høj hastighed ikke er
nødvendig, skal du sænke motorhastigheden
(tomgang) ved at flytte hastighedskontrolhåndtaget
for at spare brændstof og forlænge motorens
levetid.
3. STOP (se fig. )
(1) Sæt hastighedskontrolhåndtaget i stillingen for lav
hastighed, og lad motoren køre ved lav hastighed i
1 eller 2 minutter, før den stoppes. (Se fig. - )
(2) Drej STOPKONTAKTEN i retningen mod uret til
stillingen “ ” (FRA). (Se fig. - )
(3) Luk brændstofventilen. (Se fig. - )
(4) Træk langsomt i starterhåndtaget, og sæt håndtaget
i den oprindelige stilling, når der føles modstand.
Dette er nødvendigt for at forhindre, at fugtig luft
udefra trænger ind i forbrændingskammeret. (Se
fig. - )
STOP AF MOTOREN MED
BRÆNDSTOFVENTILEN
Luk brændstofventilen, og vent et øjeblik, til motoren
stopper. Undgå at lade brændstof stå i karburatoren
i længere tid, da passagerne i karburatoren kan
blive tilstoppet med urenheder, hvilket kan medføre
fejlfunktion.