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■ Ne touchez pas le câble d’allumage lorsque vous démarrez et faites
fonctionner le moteur.
■ Utilisez la pompe sur une surface stable et horizontale.
Si le moteur est incliné, un déversement de carburant peut se produire.
NOTE
Faire fonctionner la pompe dans une position très inclinée peut
entraîner un grippage en raison d’une lubrification incorrecte,
même avec un niveau d’huile maximum.
■ Ne transportez pas la pompe si le réservoir de carburant n’est pas vide ou
si la vanne de carburant est ouverte.
■ Veillez à garder l’équipement sec (ne l’utilisez pas sous la pluie).
: VÉRIFICATIONS AVANT L’UTILISATION
■ Vérifiez soigneusement l’absence de jeu et de fuite de carburant sur les
tuyaux de carburant et les raccords d’étanchéité. Toute fuite de carburant
représente un danger potentiel.
■ Assurez-vous que les boulons et les écrous sont bien serrés. Un boulon
ou un écrou desserré peut entraîner des problèmes mécaniques graves.
■ Vérifiez le niveau d’huile moteur et ajoutez-en si nécessaire.
■ Vérifiez le niveau de carburant et faites le plein si nécessaire. Faites
attention à ne pas trop remplir le réservoir.
■ Maintenez les ailettes de la culasse et le lanceur à rappel exempts
d’impuretés, d’herbe et autres débris.
■ Portez des vêtements de travail ajustés lorsque vous faites fonctionner
le moteur.
Les accessoires amples (tabliers, serviettes, ceintures, etc.) risquent
d’être happés par le moteur ou la transmission, et de créer une situation
dangereuse.
: PRENEZ GARDE AUX COUPS DE BÉLIER
■ Ne laissez pas les véhicules écraser le tuyau de refoulement en roulant
dessus. Ne fermez pas brusquement la vanne de refoulement, car le coup
de bélier qui en résulterait risque d’endommager sévèrement la pompe.
Écrasement du tuyau de
refoulement
Fermeture brusque de la vanne
de refoulement
AVERTISSEMENT
ATTENTION
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