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Ispezione e rabbocco dell’olio motore
●
Eseguire la seguente procedura a motore freddo.
●
Accertarsi che il motore sia su una superficie orizzontale piana, e controllare
che il livello dell’olio sia tra il limite inferiore (1) e superiore (2) dell’indicatore
dell’olio.
●
Se il livello dell’olio è al di sotto del limite inferiore, rimuovere il tappo dell’olio
e aggiungere l’olio.
●
L’area intorno ai contrassegni esterni è trasparente, per cui la quantità d’olio
all’interno può essere controllata senza dover rimuovere il tappo dell’olio. Se
però il tubo dell’olio è particolarmente sporco, la visibilità potrebbe essere
compromessa, per cui occorre controllare il livello dell’olio utilizzando la
sezione a gradini all’interno del tubo.
●
Il rabbocco dell’olio potrebbe essere necessario dopo circa 10 ore di utilizzo
(ogni 10 rifornimenti).
Sostituire l’olio se cambia colore o è mescolato a polvere. (Per le informazioni
sull’intervallo e il metodo di sostituzione, vedere a pag. 107.)
PRIMA DELL’AVVIAMENTO
(1) Mantenere il motore orizzontale e staccare il tappo dell’olio.
(2) Rabboccare l’olio fino al limite superiore.
Usare il flacone dell’olio per il rifornimento.
(1)
(2)
Olio consigliato:
Olio SAE 10W-30 di classificazione API, classe SF o superiore (motore a 4 tempi per automobili)
Volume dell’olio:
Circa 0,10 L
NOTA:
●
Se il motore non è sistemato su una superficie orizzontale, come illustrato, l’indicazione del livello dell’olio potrebbe non essere precisa e si
potrebbe rabboccare l’olio eccessivamente. Il rabbocco dell’olio oltre il limite superiore potrebbe causare la sua contaminazione e/o fumo
bianco.
Sostituzione dell’olio: “Tappo dell’olio”
●
Rimuovere polvere o sporcizia in prossimità del bocchettone di rifornimento dell’olio, quindi rimuovere il tappo dell’olio.
●
Evitare il contatto del tappo dell’olio staccato con sabbia e polvere. In caso contrario, la sabbia o la polvere sul tappo dell’olio potrebbe causare
una circolazione irregolare dell’olio o usurare le parti del motore, dando origine a problemi.
(3) Stringere saldamente il tappo dell’olio. Un serraggio insufficiente può causare
perdite d’olio.
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