Makita EM4350RH, Instruction Manual, Page: 197 / 284

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RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Antes de efetuar um pedido para reparações, verifique você mesmo o problema. Se encontrar uma anomalia, controle a máquina de acordo
com a descrição neste manual. Nunca altere nem desmonte qualquer peça contrária à descrição. Para as reparações, contacte o Agente de
Assistência Técnica autorizado ou o seu concessionário local.
Estado de anomalia Causa provável (avaria) Solução
O motor não arranca.
O interruptor I-O está colocado em STOP.
Regule o interruptor I-O para
FUNCIONAMENTO.
Falha no funcionamento da bomba de
escorva.
Empurrar 7 a 10 vezes.
Velocidade de tração baixa da corda de
arranque.
Puxar com força.
Falta de combustível. Colocar combustível.
Filtro de combustível entupido. Limpe.
Tubo de combustível dobrado. Endireite o tubo de combustível.
Combustível deteriorado.
O combustível deteriorado torna o arranque
mais difícil. Substitua por combustível novo.
(Substituição recomendada: 1 mês)
Aspiração excessiva de combustível.
Mudar a alavanca do acelerador da posição
de velocidade média para alta velocidade,
e puxar o punho do motor de arranque até
o motor começar a funcionar.
Assim que
o motor arranca, a ferramenta de corte
começa a rodar. Preste muita atenção à
ferramenta de corte.
Se mesmo assim o motor não pegar, retire a
vela de ignição, seque o elétrodo e monte-os
da forma original. Depois, arranque o motor
como especificado.
Tampa da vela desencaixada. Encaixe bem.
Vela de ignição contaminada. Limpe.
Folga anómala da vela de ignição. Ajuste a folga.
Outra anomalia da vela de ignição. Substitua.
Carburador anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.
A corda de arranque não pode ser puxada. Peça uma inspecção e manutenção.
Sistema de acionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.
O motor para rapidamente.
A velocidade do motor não aumenta.
Aquecimento insuficiente. Execute a operação de aquecimento.
A alavanca do afogador está regulada para
“FECHAR” apesar do motor estar quente.
Regule para “ABRIR”.
Filtro de combustível entupido. Limpe.
Filtro de ar contaminado ou obstruído. Limpe.
Carburador anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.
Sistema de acionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.
A lâmina metálica não roda.
Pare o motor imediatamente.
Porca de aperto da lâmina metálica
desapertada.
Aperte bem.
Paus apanhados pela lâmina metálica ou
tampa de prevenção de dispersão.
Retire as substâncias estranhas.
Sistema de acionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.
A unidade principal vibra de forma anómala.
Pare o motor imediatamente.
Lâmina metálica quebrada, dobrada ou gasta. Substitua a lâmina metálica.
Porca de aperto da lâmina metálica
desapertada.
Aperte bem.
Parte convexada desviada da lâmina metálica
e suporte da lâmina metálica.
Encaixe bem.
Sistema de acionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.
A lâmina metálica não para imediatamente.
Pare o motor imediatamente.
Rotação alta ao ralenti. Ajuste.
Fio de acelerador desencaixado. Encaixe bem.
Sistema de acionamento anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.
O motor não para.
Pôr o motor a trabalhar ao ralenti e
colocar a alavanca do afogador em
“FECHAR”.
Conector desencaixado. Encaixe bem.
Sistema elétrico anómalo. Peça uma inspecção e manutenção.