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Inspeção e reabastecimento de óleo do motor
●
Execute o procedimento seguinte, com o motor arrefecido.
●
Certifique-se de que o motor se encontra numa superfície plana e verifique
se o nível de óleo está entre o limite inferior (1) e superior (2) do indicador de
óleo.
●
Se o nível de óleo estiver abaixo do limite inferior, retire o tampão de óleo e
acrescente óleo.
●
A área em redor das marcas externas é transparente, por isso, a quantidade
de óleo no interior pode ser verificada sem ter de retirar o tampão de óleo. No
entanto, se o tubo de óleo ficar extremamente sujo, pode perder a visibilidade
e terá de verificar novamente o nível de óleo na secção escalonada no interior
do tubo de óleo.
●
Pode ser necessário reabastecer óleo aproximadamente a cada 10 horas de
funcionamento (a cada 10 reabastecimentos).
Se o óleo mudar de cor ou se se misturar com sujidade, substitua por um óleo
novo. (Para o intervalo e método de substituição, consulte a página 191.)
ANTES DE INICIAR O FUNCIONAMENTO
(1) Mantenha o motor nivelado e desencaixe o tampão de óleo.
(2) Abasteça com óleo até à marca do limite superior.
Utilize uma garrafa de óleo quando encher.
(1)
(2)
Óleo recomendado:
Óleo 10W-30 SAE de classificação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)
Volume de óleo:
Aprox. 0,10 L
NOTA:
●
Se o motor não estiver posicionado conforme ilustrado, numa superfície horizontal, pode ocorrer uma indicação inexata do nível de óleo
e o abastecimento será excessivo. Abastecer óleo acima do limite superior pode causar a contaminação do mesmo e/ou fumo branco.
Mudança de óleo: “Tampão de óleo”
●
Retire qualquer sujidade perto da entrada de abastecimento do óleo e desencaixe o tampão de óleo.
●
Mantenha o tampão do óleo limpa, sem resíduos de areia ou poeira, sempre que a retirar. Caso contrário, as partículas de sujidade podem
colar-se à tampa do óleo e entrar no depósito provocando uma circulação irregular do óleo ou desgaste das peças do motor, o que resultará
em problemas.
(3) Aperte de forma segura a tampa do nível de óleo. Um aperto insuficiente
pode causar fugas de óleo.
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