
159
NOTA:
●
No tire de la palanca de la mariposa de gases innecesariamente cuando el motor no esté en marcha. Puede provocar una inundación de
combustible en el motor, lo que puede dificultar su puesta en marcha.
●
Si se produce una entrada excesiva de combustible, extraiga la bujía y tire lentamente de la empuñadura de arranque para eliminar el
exceso de combustible. Asimismo, seque la sección del electrodo de la bujía.
●
Si el motor arranca y se para o se para poco tiempo después de ponerse en marcha, devuelva la palanca del estrangulador a la posición
ABRIR, y tire de la empuñadura de arranque unas cuantas veces de nuevo para poner en marcha el motor.
●
Si la palanca del estrangulador es dejada en la posición CERRAR, y simplemente se tira repetidamente de la empuñadura de arranque, se
succionará demasiado combustible y el motor tendrá dificultades para ponerse en marcha.
●
No aumente las revoluciones del motor innecesariamente durante la operación de calentamiento.
B: Arranque en caliente
1) Mantenga la palanca del estrangulador completamente abierta.
2) Pulse la bomba de cebado repetidamente.
3) Mantenga la palanca de la mariposa de gases en la posición de ralentí.
4) Tire de la empuñadura de arranque con fuerza.
También puede volver a poner en marcha el motor mientras transporta la
herramienta en la espalda.
PRECAUCIÓN:
●
Asegúrese de que la herramienta de corte no está tocando nada mientras
la vuelve a poner en marcha.
●
No tire de la palanca de la mariposa de gases al volver a poner en marcha.
De lo contrario la herramienta de corte comenzará a girar.
Sujete el asidero con la mano derecha, y tire de la empuñadura de arranque con
fuerza.
5) Arrancador de retroceso
Asegúrese de estar siempre en una posición bien equilibrada.
Sujete la unidad con su mano izquierda y presiónela hacia abajo firmemente.
PRECAUCIÓN:
●
No permanezca sobre el cable de la mariposa de gases ni
se arrodille sobre él. Se puede tirar del cable interno y la
herramienta de corte puede empezar a girar accidentalmente.
No abra la mariposa de gases.
Tire de la empuñadura de arranque suavemente hasta que note cierta
resistencia. A continuación, devuelva la empuñadura de arranque a su
posición y tire con fuerza de ella.
Nunca tire por completo de la cuerda de arranque. Cuando haya tirado de la
empuñadura de arranque, no la suelte inmediatamente. Sujete la empuñadura
de arranque hasta que vuelva a su posición original.
6) Palanca del estrangulador
Cuando haya puesto en marcha el motor, ajuste la palanca del estrangulador
en la posición ABRIR.
●
Abra la palanca del estrangulador gradualmente mientras comprueba el
funcionamiento del motor. Asegúrese de abrir la palanca de estrangulador
al completo.
●
En frío o cuando el motor se haya enfriado, nunca accione la palanca del
estrangulador repentinamente. De lo contrario, el motor puede pararse.
7) Operación de calentamiento
Continúe con la operación de calentamiento durante 2 o 3 minutos.
AVISO:
●
No tire de la palanca de la mariposa de gases innecesariamente
cuando el motor no esté en marcha.
Puede provocar una fuga
de combustible del filtro de aire. En ese caso, limpie el combustible
derramado. Asimismo, abra la tapa del filtro de aire, limpie el elemento
y la placa del filtro de aire.
Summary of Contents for EM4350RH
Page 226: ...226 MAKITA MAKITA MAKITA 226 227 231 232 233 234 235 237 238 240 242 245 247 251 253...
Page 227: ...227 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 228: ...228 3 3...
Page 229: ...229 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 230: ...230 A...
Page 233: ...233 1 1...
Page 234: ...234 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 4 3 2 5 6 8 7 1 3 2...
Page 235: ...235 A B...
Page 237: ...237 4 5 300 300 305 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 N m 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 238: ...238 1 2 10 10 247 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 L 3...
Page 239: ...239 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 240: ...240 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4 1...
Page 241: ...241 1 1...
Page 242: ...242 3 1 2 I O 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 243: ...243 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 244: ...244 3 000 1 phillips 1 2 1 STOP 2 T 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 245: ...245 1 1 2 3 2 4 6 000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 246: ...246 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 247: ...247 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 N m 1 4 3 2...
Page 248: ...248 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 250: ...250 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 251: ...251 1 2 3 4 5 247...
Page 253: ...253 I O STOP I O 7 10 1...
Page 282: ...282...
Page 283: ...283...