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RÉGLAGE DU RALENTI
Lorsque cela est nécessaire, réglez le ralenti à l’aide de la vis de réglage du carburateur.
VÉRIFICATION DU RALENTI
●
Réglez le ralenti sur 3 000 min
–1
.
S’il s’avère nécessaire de changer le ralenti, placez un tournevis cruciforme
sur la vis, comme illustré à droite.
●
Pour augmenter le ralenti, tournez la vis de réglage dans le sens horaire.
Pour diminuer le ralenti, tournez la vis de réglage dans le sens antihoraire.
●
Le carburateur est réglé en usine. Toutefois, après plusieurs utilisations le
ralenti doit de nouveau être réglé.
ARRÊT
1) Relâchez entièrement le levier d’accélérateur (2) et lorsque la vitesse
de rotation du moteur a diminué, placez l’interrupteur I-O (1) en position
STOP (ARRÊT) pour couper le moteur.
2) L’outil de coupe continue à tourner quelques instants une fois le moteur
coupé. Attendez jusqu’à ce qu’il s’arrête complètement.
PRÉVENTION DU GIVRAGE DU CARBURATEUR
ATTENTION :
●
Lorsque la température ambiante est supérieure à 10 °C, replacez toujours
le volet en position normale (soleil). Dans le cas contraire, le moteur risque
d’être endommagé en raison de la surchauffe.
Lorsque la température ambiante est basse et l’humidité élevée, la vapeur d’eau
peut geler à l’intérieur du carburateur et le moteur fonctionner de façon irrégu-
lière (givrage du carburateur). Modifiez le réglage du volet comme suit, si besoin.
1. Retirez la vis (1).
2. Modifiez le sens du volet (2) comme suit :
●
La température ambiante est supérieure à 10 °C : Réglez le volet en
position normale (soleil).
●
La température ambiante est inférieure ou égale à 10 °C : Réglez le volet
en position anti-givrage (neige).
3. Serrez la vis.
STOP
(1)
(2)
(1)
(2)
Summary of Contents for EM4350RH
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