133
De nylondraad vervangen (STOOT-AANVOER)
WAARSCHUWING:
●
Controleer of het deksel van de nylondraad-snijkop goed op de behuizing
is bevestigd, zoals hieronder beschreven. Als u het deksel niet stevig
bevestigt, kan de nylondraad-snijkop uit elkaar vliegen en ernstig
persoonlijk letsel veroorzaken.
1. Druk de vergrendelnokken (1) van de behuizing (2) naar binnen om het deksel
(3) eraf te tillen.
2. Haal de nylondraad uit het oogje. Verwijder de spoel (4) vanaf het deksel.
Gooi eventueel resterende nylondraad weg.
LET OP:
●
De snijgarnituren aangegeven in de afbeelding mogen niet worden
geslepen. Door handmatig slijpen gaat het snijgarnituur ongebalanceerd
draaien, waardoor trillingen ontstaan en het gereedschap beschadigd
raakt.
OPMERKING:
●
Om de levensduur van het snijblad te verlengen, kan dit eenmalig worden
omgekeerd, totdat beide snijranden bot zijn geworden.
HET SNIJGARNITUUR SLIJPEN
NYLONDRAAD-SNIJKOP
De nylondraad-snijkop is een dubbele-draadkop uitgerust met een
stoot-aanvoermechanisme.
De nylondraad-snijkop voert de nylondraad uit door met de kop van de spoel op
de grond te tikken.
Bediening
●
Verhoog het toerental van de nylondraad-snijkop naar ongeveer 6 000 min
–1
.
Stoot de nylondraad-snijkop licht tegen de grond.
●
Het meest effectieve maaigebied wordt weergegeven door het gearceerde
deel.
●
Als de nylondraad niet wordt uitgevoerd, volgt u de procedures die zijn
beschreven onder “De nylondraad vervangen” om de nylondraad op te
wikkelen/te vervangen.
3. Haak het midden van de nieuwe nylondraad in de inkeping (5) in het midden
van de draadspoel tussen de 2 kanalen.
Eén uiteinde van de nylondraad moet ongeveer 80 mm langer zijn dan het
andere uiteinde.
Wikkel beide draadhelften stevig om de spoel in de richting van de pijlmarkering
op de spoel.
Meest effectieve maaigebied
(1)
(3)
(2)
(4)
(3)
(5)
80 mm
Summary of Contents for EM4350RH
Page 226: ...226 MAKITA MAKITA MAKITA 226 227 231 232 233 234 235 237 238 240 242 245 247 251 253...
Page 227: ...227 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 228: ...228 3 3...
Page 229: ...229 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 230: ...230 A...
Page 233: ...233 1 1...
Page 234: ...234 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 4 3 2 5 6 8 7 1 3 2...
Page 235: ...235 A B...
Page 237: ...237 4 5 300 300 305 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 N m 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 238: ...238 1 2 10 10 247 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 L 3...
Page 239: ...239 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 240: ...240 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4 1...
Page 241: ...241 1 1...
Page 242: ...242 3 1 2 I O 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 243: ...243 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 244: ...244 3 000 1 phillips 1 2 1 STOP 2 T 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 245: ...245 1 1 2 3 2 4 6 000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 246: ...246 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 247: ...247 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 N m 1 4 3 2...
Page 248: ...248 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 250: ...250 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 251: ...251 1 2 3 4 5 247...
Page 253: ...253 I O STOP I O 7 10 1...
Page 282: ...282...
Page 283: ...283...