![background image](http://html1.mh-extra.com/html/makita/em4350rh/em4350rh_instruction-manual_4126055272.webp)
272
RÖLANTİ HIZININ AYARLANMASI
Rölanti hızının ayarlanması gerekiyorsa, bu işlemi karbüratör ayar vidasıyla gerçekleştirin.
RÖLANTİ HIZININ KONTROLÜ
●
Rölanti hızını 3.000 dak
–1
olarak ayarlayın.
Rölanti hızının ayarlanması gerekiyorsa, sağ taraftaki şekilde gösterildiği gibi
yıldız uçlu bir tornavida ile vidayı ayarlayın.
●
Rölanti hızını yükseltmek için, ayar vidasını saat yönünde çevirin.
Rölanti hızını düşürmek için, ayar vidasını saat yönünün tersine çevirin.
●
Karbüratör fabrikada ayarlanmıştır. Ancak, birkaç kullanımdan sonra rölanti
hızının tekrar ayarlanması gerekir.
DURDURMA
1) Gaz kolunu (2) tamamıyla serbest bırakın ve motor devri düştüğünde, I-O
anahtarını (1) STOP konumuna getirin; motor duracaktır.
2) Motor durdurulduktan sonra kesici parça bir süre dönmeye devam eder. Kesici
parça tamamen duruncaya kadar bekleyin.
KARBÜRATÖR BUZLANMASININ ÖNLENMESİ
DİKKAT:
●
Ortam sıcaklığının 10°C’nin üzerinde olduğu durumlarda perdeyi daima
normal (güneş işareti) ayarına getirin. Aksi takdirde, motor aşırı ısınarak
hasar görebilir.
Ortam sıcaklığı düşükse ve nem yüksekse, karbüratör içerisinde su buharı
donabilir ve motor sorunlu şekilde çalışmaya başlayabilir (karbüratör buzlanması).
Gerekirse, perde ayarını aşağıda açıklandığı şekilde değiştirin.
1. Vidayı (1) sökün.
2. Kesici (2) yönünü şu şekilde değiştirin:
●
Ortam sıcaklığı 10°C’den yüksekse: Perdeyi normal konumuna (güneş
işareti) ayarlayın.
●
Ortam sıcaklığı 10°C veya daha düşükse: Perdeyi buzlama önleme
konumuna (kar işareti) ayarlayın.
3. Vidayı sıkın.
STOP
(1)
(2)
(1)
(2)
Summary of Contents for EM4350RH
Page 226: ...226 MAKITA MAKITA MAKITA 226 227 231 232 233 234 235 237 238 240 242 245 247 251 253...
Page 227: ...227 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 228: ...228 3 3...
Page 229: ...229 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 230: ...230 A...
Page 233: ...233 1 1...
Page 234: ...234 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 4 3 2 5 6 8 7 1 3 2...
Page 235: ...235 A B...
Page 237: ...237 4 5 300 300 305 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 N m 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 238: ...238 1 2 10 10 247 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 L 3...
Page 239: ...239 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 240: ...240 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4 1...
Page 241: ...241 1 1...
Page 242: ...242 3 1 2 I O 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 243: ...243 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 244: ...244 3 000 1 phillips 1 2 1 STOP 2 T 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 245: ...245 1 1 2 3 2 4 6 000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 246: ...246 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 247: ...247 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 N m 1 4 3 2...
Page 248: ...248 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 250: ...250 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 251: ...251 1 2 3 4 5 247...
Page 253: ...253 I O STOP I O 7 10 1...
Page 282: ...282...
Page 283: ...283...