271
NOT:
●
Motor çalışmıyorken kısma mandalını gereksiz yere çekmeyin. Aksi takdirde, motorun yakıtla boğulmasına ve motorun zor çalıştırılmasına
neden olabilir.
●
Yakıtın taşması durumunda, bujiyi çıkartın ve marş kolunu yavaşça çekerek fazla yakıtı boşaltın. Ayrıca, bujinin elektrot bölümünü kurutun.
●
Eğer motor çalışıp durursa, ya da başlatıldıktan hemen sonra durursa jikle kolunu tekrar AÇIK konumuna getirin ve çalıştırma topuzunu bir
kaç kez daha çekerek motoru çalıştırın.
●
Eğer jikle kolu KAPALI konumunda bırakıldıysa ve çalıştırma topuzu tekrar tekrar çekilirse, çok fazla yakıt alınır ve motorun çalıştırılması
zorlaşır.
●
Motoru ısınma çalışması sırasında gereksiz yere zorlamayın.
B: Sıcak çalıştırma
1) Jikle kolunu tam açık konumda tutun.
2) Ana pompaya arka arkaya bastırın.
3) Kısma mandalını rölanti konumunda tutun.
4) Marş kolunu güçlü bir şekilde çekin.
Ayrıca, aleti sırtınızda taşırken de motoru yeniden çalıştırabilirsiniz.
DİKKAT:
●
Yeniden çalıştırma sırasında kesici parçanın temas etmediğinden emin
olun.
●
Yeniden çalıştırırken kısma mandalını çekmeyin. Aksi takdirde kesici parça
dönmeye başlar.
Kolu sağ elinizle tutun ve marş kolunu güçlü bir şekilde çekin.
5) Manüel marş
Her zaman yere sağlam ve dengeli bastığınızdan emin olun.
Üniteyi sol elinizle ve sağlam şekilde yere doğru bastırarak tutun.
DİKKAT:
●
Kısma kablosu üzerine ayağınızla veya dizinizle bastırmayın.
Aksi takdirde, dahili tel çekilebilir ve kesici parça istem dışı şekilde
dönmeye başlayabilir.
Kısmayı açmayın.
Belirli bir direnç hissedene kadar marş kolunu yavaşça çekin. Ardından, marş
kolunu bırakın ve bu sefer güçlü bir şekilde çekin.
İpi kesinlikle sonuna kadar çekmeyin. Marş kolunu çektikten sonra hemen
bırakmayın. Marş kolu başlangıçtaki konumuna dönene kadar bekleyin.
6) Jikle kolu
Motor çalışmaya başladığında, jikle kolunu AÇIK konumuna getirin.
●
Bir yandan motorun çalışmasını kontrol ederken, jikle kolunu kademeli bir
şekilde açın. Sonunda jikle kolunun tam açık konumuna kadar açıldığından
emin olun.
●
Hava veya motor soğukken, kesinlikle jikle kolunu birden açmayın. Aksi
takdirde, motor durabilir.
7) Isıtma çalıştırması
Isıtma çalıştırmasını 2 ila 3 dakika boyunca sürdürün.
ÖNEMLİ NOT:
●
Motor çalışmıyorken kısma mandalını gereksiz yere çekmeyin.
Aksi takdirde, hava temizleyicisinden yakıt kaçağı meydana gelebilir.
Böyle bir durumda sızan yakıtı temizleyin. Ayrıca, hava temizleyicisi
kapağını açın ve elemanı ve hava temizleyicisi plakasını temizleyin.
Summary of Contents for EM4350RH
Page 226: ...226 MAKITA MAKITA MAKITA 226 227 231 232 233 234 235 237 238 240 242 245 247 251 253...
Page 227: ...227 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 228: ...228 3 3...
Page 229: ...229 10 20 12 2 3 cm 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 230: ...230 A...
Page 233: ...233 1 1...
Page 234: ...234 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 4 3 2 5 6 8 7 1 3 2...
Page 235: ...235 A B...
Page 237: ...237 4 5 300 300 305 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 N m 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 238: ...238 1 2 10 10 247 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 L 3...
Page 239: ...239 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 240: ...240 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4 1...
Page 241: ...241 1 1...
Page 242: ...242 3 1 2 I O 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 243: ...243 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 244: ...244 3 000 1 phillips 1 2 1 STOP 2 T 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 245: ...245 1 1 2 3 2 4 6 000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 246: ...246 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 247: ...247 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 N m 1 4 3 2...
Page 248: ...248 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 250: ...250 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 251: ...251 1 2 3 4 5 247...
Page 253: ...253 I O STOP I O 7 10 1...
Page 282: ...282...
Page 283: ...283...