Hella Gutmann SEG V, User Manual

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ES
Descripción del dispositivo SEG V
Uso apropiado
3.1.1 Revisar el contenido de entrega
PRECAUCIÓN
Riesgo de cortocircuito por piezas sueltas en el dispositivo
No poner el equipo en funcionamiento si se sospecha la presencia de piezas sueltas en el mismo.
Informar inmediatamente a un socio comercial o al Servicio de asistencia técnica de Hella
Gutmann.
Tras recibir la mercancía, verificar el contenido de la entrega inmediatamente para poder reclamar los posibles daños
existentes.
Para controlar el contenido de la entrega, proceder del siguiente modo:
1. Abrir el paquete recibido y comprobar la integridad en base a la lista de piezas adjunta.
Si hay daños de transporte externos visibles, abrir el paquete entregado en presencia del transportista y
comprobar si el equipo presenta daños no visibles. El transportista debe registrar todos los daños de transporte
del paquete entregado así como los daños del equipo en un protocolo de daños.
2. Sacar el equipo del embalaje.
PRECAUCIÓN
Riesgo de lesiones por el peso de la estación.
Durante la descarga de la estación, la posible caída de la misma podría causar lesiones.
Descargar la estación sólo con ayuda de una segunda persona.
En caso necesario, utilizar los dispositivos auxiliares apropiados, p. ej. un elevador de
horquilla.
3. Comprobar la posible presencia de daños mecánicos en el equipo.
3.2 Uso apropiado
El SEG V es un equipo móvil para el control y la regulación de sistemas de faros modernos de los vehículos.
El SEG V está equipado con un sistema de cámaras moderno. Ese sistema permite controlar todos los tipos de faros
(halógenos, xenón, LED y láser), todos los tipos de distribución de la luz (luz de curva, luz de carretera, luz antiniebla)
y analizar el límite claro/oscuro con gran precisión.
La cámara CMOS capta la distribución de luz del faro y la transmite a un módulo electrónico de evaluación. De manera
casi inmediata, el sistema representa la distribución con máxima precisión en la pantalla. El sistema dispone
asimismo de datos específicos sobre los diferentes vehículos y protocolos específicos de sus modelos, apoyando al
asuario de forma segura en las fases de evaluación y regulación. Los datos del protocolo de medición pueden ser
transmitidos a equipos periféricos a través de la interfaz USB/WiFi.
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