background image

M

M

M

M

M

M

M

6.5. EERSTE OLIEVULLING

 (zie fig. 5)

De tandwielkast mag pas met olie gevuld worden, als ze definitief is op-
gesteld.  Vooral voor tandwielkasten met verticaal neerwaarts gerichte lang-
zaamdraaiende as, voorzien van een flensbus (olieslot) kan bij het verplaat-
sen hierin olie doordringen. 

Vul de tandwielkast uitsluitend via de daartoe voorzie-
ne vulopening in het inspectiedeksel.  Op die manier
worden alle lagers van verse olie voorzien.

Opmerkingen:
- Bijkomende olievulling van het lagerhuis.

4-traps horizontale tandwielkasten met haakse assen 
(QHR.4) en 3- en 4- traps verticale tandwielkasten 
met haakse assen (QVR.3 + QVR.4) vereisen bij de 
eerste olievulling een bijkomende oliehoeveelheid in 
het lagerhuis. 
Zie speciale zelfklever op de tandwielkast.
De extra oliehoeveelheid hiervoor is op de maatteke-
ning en op de zelfklever vermeld.

- Vulling van een tandwielkast met motorbasis 

M1 of M3.

Bij tandwielkasten met horizontale assen (QH...) voorzien van een motor-
basis M1 of M3 moet er bij de eerste olievulling, eveneens een kleine
hoeveelheid olie gevuld worden via het kijkdeksel in het bovenvlak 
(zie speciale zelfklever op de tandwielkast).
Indien er tussen motorbasis en bovenvlak van de tandwielkast onvoldoende
ruimte is voor deze olievulling is het nodig de riemen te demonteren en de 
motorbasis omhoog te draaien.
Bij tandwielkasten met M1 motorbasis bevindt de normale vulopening zich 
aan de kant van de sneldraaiende as, t.t.z. aan de tegengestelde kant van 
de peilstang.
Bij tandwielkasten met M3 motorbasis bevindt de normale vulopening zich 
nu aan de kant van de peilstang

    
Indien de tandwielkast gevuld werd met roestwerende olie dient deze te wor-
den afgelaten.  In sommige gevallen is het noodzakelijk de tandwielkast vóór
inbedrijfstelling te spoelen met de te gebruiken olie.  Controleer dit met de
olieleverancier.

6.6. KEUZE VAN HET VET

 (zie tabel blz. 36)

Gebruik uitsluitend vet van goede kwaliteit met EP-additieven en met consis-
tentie NLGI klasse 3.  Bij nasmeerbare labyrintafdichtingen en bij toepassin-
gen waar uitsluitend het onderste lager van de langzaamdraaiende as vet-
gesmeerd wordt, kan een vet met NLGI klasse 2 met EP-additieven toegelaten
worden.

6.7. VETSMEERPUNTEN

 (zie fig. 5)

De smeerpunten van lagers welke niet door het oliebad worden gesmeerd,
alsmede die voor de labyrintdichtingen, zijn voorzien van nippels volgens
DIN 71412, waarin vóór verzending vet werd aangebracht.
Het aantal smeerpunten is op de kenmerkplaat vermeld.
Bepaalde separaat gemonteerde terugloopblokkeringen worden met vet 
gesmeerd.  Verdere gegevens staan in de bijhorende handleiding.

6.8. LEDIGING

 

(zie fig. 5)

Laat de olie aflopen terwijl de tandwielkast nog
warm is.

   

Om dit te vergemakkelijken, verwijdert men eerst de peil-

stang.  Om tandwielkasten met een grote oliehoeveelheid te ledigen, zuigt
men deze via de olie-afloop leeg met behulp van een draagbare pomp.
Bij bepaalde uitvoeringen blijft hierbij een minimale hoeveelheid olie onder
de sneldraaiende lagers aanwezig.  Indien gewenst, kan m.b.v. een tweede
afloopstop (1) ook deze olie verwijderd worden.

6.9. VERLUCHTING

 

(zie fig. 5)

Overdruk wordt voorkomen door een in de peilstang geïntegreerde of sepa-
rate verluchting. 

 

Controleer regelmatig of de luchtinlaat

niet verstopt is.

  

In bepaalde gevallen wordt de peilstang met geïnte-

greerde verluchting vervangen door een gesloten uitvoering en wordt er op
de tandwielkast een stofwerende of vochtwerende verluchtingsstop voorzien,
beveiligd tegen spatwater.

7. KOELING

De door wrijving en woeling ontwikkelde warmte in de tandwielkast, dient
via het huis naar de omgeving afgevoerd te worden.  Het is dus belangrijk
de warmteafvoercapaciteit van het huis niet te verminderen.  Zorg voor een
goede luchtcirculatie.  Reinig regelmatig het oppervlak van het huis.

7.1. SUPPLEMENTAIRE KOELING MET LUCHT

7.1.1. Ventilatoren

Een of twee ventilatoren kunnen op de assen van de tandwielkast voorko-
men.  

Controleer regelmatig of de luchtinlaat noch de
luchtuitlaat verstopt zijn.

 

Ventilatoren vergen als enig onderhoud een sporadische schoonmaakbeurt.

7.1.2. Olie-luchtkoelers

Het bedrijfshandboek i.v.m. de koel- en smeerinstallatie bevat gedetailleerde
informatie over de olie-luchtkoeler.

33

ansen 

Peilstang

Vullen

Ledigen

Verluchten

Type en positie van de
zelfklevers: raadpleeg de
maattekening of kijk op
de tandwielkast

(1) zie 6.8

FIG. 5

Vetsmeerpunten

T R A N S M I S S I O N S

ansen

®

- Eentrapstandwielkasten

QHP.1

QHP1W

- Meertrapstandwielkasten

n

Summary of Contents for P4

Page 1: ...standard getriebe tandwielkasten Service Manuel Betriebs Bedrijfs manual d entretien anleitung handboek n New instructions are indicated by a grey bar in the margin Nouvelles instructions sont marqu e...

Page 2: ...e Tel 24 9528 131 Fax 24 9561 935 AUSTRIA Wien Tel 1 774 5759 Vienna Fax 1 774 5758 BELGIUM Antwerp Tel 3 450 12 11 export sales Fax 3 450 12 20 Brussels Tel 2 255 42 11 Fax 2 252 52 82 CANADA Montrea...

Page 3: ...64 86 08 00 Oslo Fax 64 86 76 70 SINGAPORE Tel 65 332 0534 Fax 65 337 8786 UNITED KINGDOM Huddersfield Tel 1484 431414 Fax 1484 431426 U S A Colombus Tel 614 675 3000 OH Fax 614 675 3001 New Orleans...

Page 4: ...ing to order specifications and after no load test of several hours in its normal operating position and at speed indicated on the nameplate 2 1 SHIPPING CONDITIONS Unless otherwise specified gear uni...

Page 5: ...table bedplate or foundation in order to avoid vibrations Use fixation holes indicated on dimensional drawing After correct alignment and shimming of all points fix gear unit solidly onto its foundati...

Page 6: ...c from hollow shaft Mount the distance ring g on the hollow shaft by means of bolts ZY dimensions of ZY see dimension drawing Place the disassembly bolt l into the central hole in the distance ring g...

Page 7: ...ce ring g and the nut f Draw the gear unit further onto the shaft until the faces h and i make contact Remove the nut f the distance ring g and the threaded rod e Securing fig 2b Mount the distance ri...

Page 8: ...pump is in operation The oil quantity mentioned on the nameplate of the gear unit is an approximate value given only for procurement purposes F P Mf 8 6 LUBRICATION Lubrication serves four main funct...

Page 9: ...ackstops are grease lubricated For detailed information refer to appropriate leaflet supplied with this manual 6 8 OIL DRAINING see fig 5 Drain the oil while unit is still warm To facilitate oil drai...

Page 10: ...ion The above instructions for inspection remain valid Alteration of the direction of rotation of a backstop may only be carried out by authorised personnel and according to the instructions shown in...

Page 11: ...high speed shaft is equipped as standard with an OIL LOCKTM oil seal The high and low speed shaft of the Hansen P4 single stage gear units are equipped with an OIL LOCKTM seal This oil seal is wear r...

Page 12: ...es pour l installation le fonctionnement la lubrification et l entretien ad quats des r ducteurs de vites se standard Hansen P4 Tout renseignement suppl mentaire peut tre obtenu en contactant l un des...

Page 13: ...ments transmettant des charges radiales au bout d arbre doivent tre mont s le plus pr s possible du carter viter une tension exag r e des courroies d une transmission mont e sur l arbre d entr e ou de...

Page 14: ...vus dans l anneau ext rieur La pouss e des vis provoquera la s paration et le d gagement des deux anneaux Retirer la frette de serrage de l arbre creux Fixer l entretoise g sur l arbre creux l aide de...

Page 15: ...suffisant Introduire la clavette m dans la rainure clavette de montage Remonter l entretoise g et l crou f Tirer le r ducteur plus loin sur l arbre jusqu ce que les faces h et i se touchent Enlever l...

Page 16: ...nstruments et leurs r glages voir le plan d encombrement le manuel d entre tien des syst mes de lubrification et de refroidissement et les notices s par es livr s avec ce manuel Les r glages mentionn...

Page 17: ...graissables ou le cas ch ant exclusivement le roulement inf rieur de l arbre petite vitesse 6 7 POINTS DE GRAISSAGE voir fig 5 Les points de graissage des roulements non lubrifi s par le bain d huile...

Page 18: ...teur de sa charge et emp cher qu il ne se produise aucun mouvement non voulu 8 1 L ANTIDEVIREUR STANDARD INTEGRE AU REDUCTEUR Cet antid vireur est lubrifi par l huile du r ducteur et ne n cessite aucu...

Page 19: ...me d tanch it OIL LOCKTM L arbre petite et grande vitesse des r ducteurs Hansen P4 un train d engrenage sont quip s d un syst me d tanch it OIL LOCKTM La bague d tanch it est r sistante l usure et ne...

Page 20: ...steten Probelauf unterzogen wobei die sp tere Aufstellungsart und die auf dem Typenschild erw hnten Drehzahlen ber cksichtigt werden 2 1 GETRIEBE BEI LIEFERUNG Wenn nicht anders bestellt werden die Ge...

Page 21: ...7 Minuten oder die Grenzwerte die auf der Ma zeichnung f r nicht waagerechte Einbaulagen angegeben werden Der max zul ssige Ausrichtungsfehler h ngt ab von der Art der auf die Wellenenden montierten K...

Page 22: ...bei axialer Belastung Falls die axiale Belastung nicht vom Absatz der Maschinenwelle aufgenommen wird ist eine Druckscheibe g siehe Abb 2b S 23 vorzusehen Demontage Abb 1b Gleichm ig alle Schrauben Z...

Page 23: ...r einsetzen Die Druckscheibe g und die Mutter f wieder montieren Das Getriebe weiter auf die Welle aufziehen bis die Fl chen h und i anliegen Die Mutter f die Druckscheibe g und die Gewindestange e en...

Page 24: ...eichungen angegebenen Einstellwerte sind von HANSEN w hrend des Probelaufes eingestellt worden und d rfen ohne vorherige schriftliche Erlaubnis nicht ge ndert werden Voreinstellungen sind Werte die vo...

Page 25: ...drehenden Welle mit Fett geschmiert wird darf Fett der NLGI Klasse 2 mit Hochdruckzus tzen verwendet werden 6 7 FETTSCHMIERSTELLEN siehe Abb 5 Die Schmierstellen der Lager die nicht vom lbad geschmier...

Page 26: ...R CKLAUFSPERRE Die R cklaufsperren werden vom lbad des Getriebes geschmiert und bed rfen ausser den genannten periodischen Inspektionen keiner Wartung 8 2 EXTERN MONTIERTE R CKLAUFSPERREN Wenn das Ge...

Page 27: ...SFREIE OIL LOCKTM DICHTUNG Die Antriebswelle ist standardm ig mit einer OIL LOCKTM Dichtung versehen Die schnelldrehende und langsamdrehende Welle der Hansen P4 einstufigen Getriebe sind mit einer OIL...

Page 28: ...t men de tandwielkast gedurende enkele uren proefdraaien bij nullast in haar normale positie en bij het toerental vermeld op de kenmerkplaat 2 1 TOESTAND VAN DE TANDWIELKAST BIJ LEVERING Tenzij anders...

Page 29: ...en stevige basis of fundering plaatsen zodat er geen trillingen kunnen optreden De steunpunten gebruiken die op de maat tekening zijn aangeduid Na correcte uitlijning en ondervulling van alle steunpu...

Page 30: ...et vanzelf loskomen kan men enkele bouten verwijderen en in de getapte gaten r van de binnenring draaien om beide ringen te scheiden Verwijder de krimpschijf van de holle as Bevestig de drukschijf g o...

Page 31: ...g en moer f Trek de tandwielkast verder op de as tot de vlakken h en i aanliggen Verwijder moer f drukschijf g en draadstang e Bevestiging fig 2b Breng drukschijf g opnieuw aan en bevestig deze aan d...

Page 32: ...settings die op de maatteke ningen vermeld staan werden door HANSEN in gesteld tijdens het proefdraaien en mogen niet gewijzigd worden zonder onze schriftelijke toe stemming Presettings daarentegen z...

Page 33: ...t kan een vet met NLGI klasse 2 met EP additieven toegelaten worden 6 7 VETSMEERPUNTEN zie fig 5 De smeerpunten van lagers welke niet door het oliebad worden gesmeerd alsmede die voor de labyrintdicht...

Page 34: ...hoger naar het lager toerental teruggeschakeld wordt dient de installatie eerst dermate te vertragen dat de motor bij het terug inschake len opnieuw moet versnellen Deze procedure is vereist om hoge s...

Page 35: ...n oliefilter in de smeerinstallatie aanwezig is dient hiervan het fil terelement om de 800 uren vervangen te worden De werkwijze en de speci ficaties zijn te vinden in het bedrijfshandboek i v m koel...

Page 36: ...z l 5028 LN 697 OPTIMOL Optigear BM 150 Optigear BM 220 Optigear BM 320 Optigear BM 460 Olista Longtime 3EP Korrosionsschutz l 5028 LN 697 SHELL Omala 320 Omala 460 Alvania EP 2 Ensis engine oil 30 SH...

Reviews: