Grundfos Fire NKF 150-400, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 90 / 197

90
6. Пуск
Процедура :
1. Проверете нивото на маслото . Вж . 9.3.1 Ниво на маслото .
2. Проверете нивото на охлаждащата течност .
Вж . 9.3.2 Охлаждаща система .
3. Проверете напрежението във V- образния ремък .
Вж . раздел 9.3.6 V- образен ремък .
4. Напълнете резервоара с дизелово гориво .
Вж . раздел 9.3.3 Горивна система .
5. Задайте стойностите на налягане на пресостатите .
Вижте инструкциите за работа на пресостата . " Системно
налягане - 0,5 бара " може да се използва като стандартна
стойност за настройки .
6. Включете помпената инсталация чрез завъртане на
предпазители F1, F4, F5, F8, F9, F6 и F7 при контролния
шкаф ( фиг . 5 или фиг . 7, поз . 26) ( позиция " ВКЛЮЧЕН ").
Изчакайте , докато PLC заработи и светлинният индикатор
H4 "Processor on" ( процесор включен ) започне да мига .
7. Отворете крана за гориво ( фиг . 5 или фиг . 7, поз . 7).
8. Отворете спирателния кран откъм смукателната страна на
помпата . Затворете спирателния кран откъм
нагнетателната страна на помпата . Отворете спирателния
кран към тестовата тръба .
9. Включете помпата ръчно . Вж . раздел 7.2 Режим на ръчно
управление .
10. Бавно отворете спирателния кран откъм нагнетателната
страна .
11. Когато помпата достигне работно налягане , отворете
спирателния кран достатъчно , за да се достигне работната
точка .
12. Сравнете налягането на маслото , температурата и
скоростта с номиналните стойности .
Вж . раздел 4.4.3 Двигател .
13. Спрете помпата ръчно . Вж . раздел 7.2 Режим на ръчно
управление .
Помпената инсталация е вече готова за работа и е в режим на
автоматично управление .
По отношение на първоначалния пуск трябва да се извърши
последна тестова проверка съгласно VdS. За да извършите
това , активирайте командата за автоматично стартиране чрез
понижаване на налягането в нагнетателната тръба при
затворен кран за гориво . Всеки цикъл на стартиране се
състои от 15- секундна фаза на стартиране , последвана от
15- секундна пауза . След шест неуспешни опита за
стартиране трябва да се активира предупреждение за
неуспешно стартиране . След като крана за гориво е отворен и
индикацията за повреда е отстранена чрез натискане на
бутон S4, помпата трябва да заработи .
7. Работа
7.1 Режим на автоматично управление
След като помпената инсталация е монтирана и включена
според инструкциите , не са нужни допълнителни подготовки .
Помпената инсталация работи автоматично и се включва
сама според работата , веднага след като водата започне да
се изтегля от спринклерната система и пресостата съответно
отчете спад в налягането .
Системата може да се изключи посредством бутон S3.
Аварийно изключване може да се извърши чрез издърпване
на STOP- лоста на инжекционната помпа . Вж . фиг . 24.
Другият вариант е да затворите крана за гориво на
резервоара . Вж . фиг . 5 или фиг . 7, поз . 7.
Фиг . 24 Аварийно изключване
Ако изходите на контролера са свързани към система за
управление на сградата , може да се извършва дистанционно
наблюдение на работата .
Ако е налице стартиране вследствие на фалшива аларма ,
помпата не трябва да работи в продължение на повече от
48 часа . Ако помата е работила повече от 48 часа след
фалшива аларма , е задължително да разглобите помпата и
да проверите за признаци на износване или повреда . Ако е
необходимо , подменете дефектните компоненти .
7.2 Режим на ръчно управление
За извършване на тестов пуск , сервизно обслужване или
временно включване и изключване на двигателя при
стартиране , помпената инсталация може да се включи ръчно
чрез натискане на бутони S1 "Fire pump on, starting unit 1"
( включване на противопожарна помпа , стартиращ блок 1) или
S2 "Fire pump on, starting unit 2" ( включване на
противопожарна помпа , стартиращ блок 2). Двигателят се
спира посредством бутон S3 "Fire pump off" ( изключване на
противопожарна помпа ).
Аварийно изключване може се извърши чрез издърпване на
STOP- лоста на инжекционната помпа . Вж . фиг . 24.
Другият вариант е да затворите крана за гориво на
резервоара . Вж . фиг . 5 или фиг . 7, поз . 7.
Предупреждение
Пускът
може да се извърши само от
упълномощен и квалифициран персонал .
Контролният шкаф на контролера трябва
да остане затворен по време на пуска .
Опасност от токов удар !
Внимание
С цел предотвратяване на повреда на
двигателя е от изключителна важност да се
извърши проверка на нивото на маслото и
охлаждащата течност в двигателя преди
първоначален пуск . Ако нивото на маслото е
ниско , сложете масло . Ако нивото на
охлаждащата течност е ниско , напъленете с
охлаждаща течност . Вж . раздел 9.3 Рутинни
проверки на двигателя .
Указание
Ако двигателят не се включи , проверете
съобщенията за грешка и инструкциите на
екрана . За други причини разгледайте раздел
10. Таблица за установяване на
неизправности .
TM0
4
0
114
50
07
Указание
Изъвршването на периодични тестови
пускове с цел гарантиране на ефективна
работа трябва да е с времетраене от най -
много 30 минути седмично .